Милт Томпсън: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Bot: Automated text replacement (-( +()
м замяна с n-тире
Ред 27: Ред 27:
След дипломирането си, М. Томпсън започва работа като изпитателен [[инженер]] в централата на [[Боинг]] в [[Сиатъл]], [[Вашингтон]]. На 19 март 1956 г. постъпва в [[НАСА]]. Става [[тест пилот]] през януари 1958 г. От 16 август 1963 г. до 12 юли 1966 г. е [[летец-изпитател]] на Northrop M2-F2, на който осъществява 47 полета. По-късно участва и в разработки по програмата [[Спейс шатъл]].
След дипломирането си, М. Томпсън започва работа като изпитателен [[инженер]] в централата на [[Боинг]] в [[Сиатъл]], [[Вашингтон]]. На 19 март 1956 г. постъпва в [[НАСА]]. Става [[тест пилот]] през януари 1958 г. От 16 август 1963 г. до 12 юли 1966 г. е [[летец-изпитател]] на Northrop M2-F2, на който осъществява 47 полета. По-късно участва и в разработки по програмата [[Спейс шатъл]].


== В Програмата Х - 15 ==
== В Програмата Х 15 ==
През 1960 г. М. Томпсън е избран от [[USAF]] в програмата [[X-20 Dyna-Soar]], заедно с още шестима [[тест пилот]]и. Той е единственият цивилен в тази селекция. Тъй като по това време [[НАСА]] осъществява програмата [[Мъркюри (програма)|Мъркюри]] и полета на американец в космоса става действителност, програмата на [[USAF]] [[X-20 Dyna-Soar]] е прекратена. Томпсън е привлечен като [[тест пилот]] в Програмата [[X-15]]. Той извършва първия си полет на [[ракетоплан]]а на 29 октомври 1963 г. В рамките на Програмата Милт Томпсън осъществява 14 полета. Най-добрите му постижения са: максимална скорост 3712 мили/час (5973 км/час) (Maх 5.48) и максимална достигната височина 40,5 мили (65,2 километра).
През 1960 г. М. Томпсън е избран от [[USAF]] в програмата [[X-20 Dyna-Soar]], заедно с още шестима [[тест пилот]]и. Той е единственият цивилен в тази селекция. Тъй като по това време [[НАСА]] осъществява програмата [[Мъркюри (програма)|Мъркюри]] и полета на американец в космоса става действителност, програмата на [[USAF]] [[X-20 Dyna-Soar]] е прекратена. Томпсън е привлечен като [[тест пилот]] в Програмата [[X-15]]. Той извършва първия си полет на [[ракетоплан]]а на 29 октомври 1963 г. В рамките на Програмата Милт Томпсън осъществява 14 полета. Най-добрите му постижения са: максимална скорост 3712 мили/час (5973 км/час) (Maх 5.48) и максимална достигната височина 40,5 мили (65,2 километра).



Версия от 17:40, 15 ноември 2018

Милт Томпсън
астронавт на USAF
Информация
Роден4 май 1926 г.
Крукстън, Минесота, САЩ
Починал6 август 1993 г. (67 г.)
Националностамериканец
Друга професиятест пилот
Престой в космосаняма
Селекция1960 Dyna-Soar Group
МисииX-15
Емблема на мисията
Милт Томпсън в Общомедия

Милтън Орвил "Милт" Томпсън (на Шаблон:Lang-en, (4 май 1926 – 6 август 1993). Американски тест пилот и инженер. Астронавт на USAF и участник в Програмата X-15. Автор на две книги за началото на космическата ера в САЩ.

Образование

Милт Томпсън е завършил щатския университет в Сиатъл, Вашингтон през 1953 г. с бакалавърска степен по инженерство. След това завършва школа за запасни офицери към Резерва на USN.

Тест пилот

След дипломирането си, М. Томпсън започва работа като изпитателен инженер в централата на Боинг в Сиатъл, Вашингтон. На 19 март 1956 г. постъпва в НАСА. Става тест пилот през януари 1958 г. От 16 август 1963 г. до 12 юли 1966 г. е летец-изпитател на Northrop M2-F2, на който осъществява 47 полета. По-късно участва и в разработки по програмата Спейс шатъл.

В Програмата Х – 15

През 1960 г. М. Томпсън е избран от USAF в програмата X-20 Dyna-Soar, заедно с още шестима тест пилоти. Той е единственият цивилен в тази селекция. Тъй като по това време НАСА осъществява програмата Мъркюри и полета на американец в космоса става действителност, програмата на USAF X-20 Dyna-Soar е прекратена. Томпсън е привлечен като тест пилот в Програмата X-15. Той извършва първия си полет на ракетоплана на 29 октомври 1963 г. В рамките на Програмата Милт Томпсън осъществява 14 полета. Най-добрите му постижения са: максимална скорост 3712 мили/час (5973 км/час) (Maх 5.48) и максимална достигната височина 40,5 мили (65,2 километра).

Административна кариера

След прекратяване на активната летателна дейност през 1967 г., Милт Томпсън започва работа в научния център на НАСА. От 1970 г. работи като главен инженер по космически транспортни системи. През 1975 г. става ръководител на същия научен сектор и остава на тази длъжност до смъртта си на 6 август 1993 г.

Награди

  1. Медал на НАСА за отлична служба.
  2. Голямата награда на Американската асоциация на експерименталните тест пилоти.
  3. Мемориал Айвън Кинкелоу.
  4. Специална награда на Американския институт по аеронавтика и астронавтика.

В Аерокосмическата зала на славата е приет през 1993 г.

Източници

  1. Thompson, Milton O. (1992) At The Edge Of Space: The X-15 Flight Program, Smithsonian Institution Press, Washington and London. ISBN 1-56098-107-5
  2. Thompson, Milton O. (1999) Flying Without Wings: NASA Lifting Bodies and the Birth of the Space Shuttle, Smithsonian Institution Press, Washington and London. ISBN 9781560988328