Разлика между версии на „Въздухозаборник“

Направо към навигацията Направо към търсенето
м
интервал; козметични промени
м (интервал; козметични промени)
 
{{без източници}}
[[FileФайл:Concorde.planview.arp.jpg|thumbмини|250px|Въздухозаборниците за двигателите на свърхзвуковия самолет Конкорд]]
'''Въздухозаборник''' е конструкция, която при движение във въздушна среда, използва налягането на насрещния въздушен поток, за да го пренасочи към двигателя, негови агрегати и системи, или специални повърхности с аеродинамична форма в транспортните средства. В реактивната [[авиация]] и [[Двигател с вътрешно горене|двигателите с вътрешно горене]] въздушният поток служи за окислител на горивото и е необходима част за създаване на горивната смес. Насоченият въздушен поток е единственото [[Система за охлаждане на двигатели с вътрешно горене|отнемащо топлина и охлаждащо средство]] в използваните сега топлинни двигатели. Съществуват също въздухозаборници за охлаждане на важни задвижващи агрегати от трансмисията, или на такива свързани със сигурността на транспортните средства като например [[Спирачка|спирачната система]] със спирачни дискове и други апарати.
 
Въздухозаборникът в моторните спортове е важна част от система, която със специалната си форма, насочва въздушния поток над болида и главата на [[пилот]]а за охлаждане към ниско разположения [[двигател]]. Поради екстремните натоварвания, [[конструкция]]та има специфична форма и се оразмерява и произвежда след много прецизни измервания, така че да подава достатъчно количество въздух нужен за нормален температурен работен режим на двигателя. Използва се и като приспособление за насочване на въздух за отнемането на топлината от радиаторите за охлаждане на маслото и охлаждащата течност на болидите от [[Формула 1]].
 
[[Категория:Оборудване във Формула 1]]

Навигация