Беленски мост: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
мРедакция без резюме
Ред 42: Ред 42:
Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен. Южно от него е построен съвременен мост.
Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен. Южно от него е построен съвременен мост.


[[Категория:Сгради и съоръжения в област Русе]]
[[Категория:Пешеходни мостове в България]]
[[Категория:Пешеходни мостове в България]]
[[Категория:Българско възраждане]]
[[Категория:Възрожденска архитектура]]
[[Категория:Бяла (област Русе)]]
[[Категория:Бяла (област Русе)]]
[[Категория:Сгради и съоръжения в област Русе]]

Версия от 10:27, 25 септември 2019

Беленски мост
Основни данни
Предназначениепешеходен мост
Пресичарека Янтра
Местоположение БялаБългария
По-горенмост на път I-5
По-доленж.п. мост при гара Бяла
Технически данни
Конструкциясводове
Материалкамък/стоманобетон
Обща дължина276 m
Ширина9 m
Главен отвор12 m
Брой отвори14
История
Построен1865-1867 г.
1922-1923 г.
ПроектантКолю Фичето
СтроителКолю Фичето
Карта
43.4696° с. ш. 25.725° и. д.
Местоположение в България
Беленски мост в Общомедия

Беленският мост е сводов мост, разположен над река Янтра на 1 км от град Бяла (Област Русе), чието име мостът носи. Той е построен от Колю Фичето и се смята за постижение на българското възрожденско инженерно-строително и архитектурно изкуство. Работата по него започва през 1865 г. и завършва през 1867 г. Построен е по заповед на Мидхат паша.

Беленският мост пресича река Янтра. Той се намира на 1 км от град Бяла в Област Русе, на пътя между Плевен и Русе.

Той е дълъг 276 м и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и облекчаващи ниши, както и два брегови устоя. Мостът е направен от издялан камък от местен варовик и варов хоросан.

След наводнение през 1897 г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През 192223 г. мостът е реконструиран със стоманобетонни опори и сводове, но първоначалният облик е променен.

За Колю Фичето и Беленския мост Феликс Каниц казва: „И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров извън Цариград.“

Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен. Южно от него е построен съвременен мост.