Метростанция „Лъвов мост“: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м интервал след точка в текст
Редакция без резюме
Ред 1: Ред 1:
{{Метростанция
{{Метростанция
| име = Лъвов мост
| име = Лъвов мост
| изглед = Лъвов мост.jpg
| изглед = Лъвов мост.jpg
| карта = България София
| координати = {{coord|42|42|20.24|N|23|19|25.57|E|display=inline,title}}
| карта-описание = Местоположение в София
| линия = {{color|#003399|Втори метродиаметър}}
| линия = {{color|#003399|М2}}
| собственик = [[Столична община]]
| собственик = [[Столична община]]
| откриване = 31 август 2012 г.
| предишна станция = [[Метростанция „Централна ж.п. гара“|Централна ж.п. гара]]
| кодове = 2985; 2986
| следваща станция = [[Метростанция „Сердика“ (втори диаметър)|Сердика II]]
| тип = подземна
| откриване = 31 август 2012 г.
| перони = странични
| тип = подземна
| перони-брой = 2
| коловози = 2
| перони = странични
| дължина = 104 m
| перони-брой = 2
| ширина = 4.5 m
| коловози = 2
| дължина = 104 m
| ширина = 4,5 m
| кодове = 2985; 2986
}}
}}
'''Метростанция „Лъвов мост“''' е станция от Втори метродиаметър на [[Софийското метро]]. Въведена е в експлоатация на 31 август 2012 г.
'''Метростанция „Лъвов мост“''' е станция от Втори метродиаметър на [[Софийското метро]]. Въведена е в експлоатация на 31 август 2012 г.

Версия от 17:30, 4 март 2020

Лъвов мост
Карта
ЛинияМ2
Предишна гараЦентрална ж.п. гара
Следваща гараСердика II
Полезна дължина104 m
Ширина4,5 m
Брой коловози2
Брой перонистранични2
Откриване31 август 2012 г.
Кодове2985; 2986
Лъвов мост в Общомедия

Метростанция „Лъвов мост“ е станция от Втори метродиаметър на Софийското метро. Въведена е в експлоатация на 31 август 2012 г.

Местоположение и архитектурно оформление

Метростанцията е разположена под бул. Княгиня Мария Луиза (булевард в София) на кръстовището със бул. Сливница (булевард в София) насевер от Лъвов мост. Близко до станцията се намира „Женския пазар“. Това е станцията с най-високи стени и тъй като няма как да бъде използвано окачено осветление са поставени ретро улични лампи. Тя е със странични перони, подземна едноотворна с плосък покрив.

Станцията се състои от три етажа: перон, вестибюл и нива подлези. Горната част се използва като пешеходен подлез, който свързва южната част на площада с вестибюла на метростанцията, изпълнен в габарита и в горната част на пътния тунел. За да се достигне до нивото на Перона и на Вестибюла, на нивото на подлезите има по два асансьора за майки с деца и трудноподвижни граждани. В края на свързващите коридори са разположени стъклени плъзгащи се врати.

Пероните на станцията са облицовани от гранитогрес с цветове бледо жълто, червеникаво-оранжево и тъмнокафяво, с по два надлъжни свода по стените, на които са изпълнени с релефи на 4 лъва по тях, подчертаващи местоположението. По дължината на пероните са монтирани два реда стълбове с диодно осветление в ретро стил. Станцията наподобява ретро улица.

Интересно архитектурно решение е терасата, която минава над линиите и която позволява на пътниците да сменят посоката на движение. От нея се открива изглед от високо на самата станция.

Архитект: арх. Сибел Япаджъ

Връзки с градски транспорт

Фотогалерия

Външни препратки