Метростанция „Лъвов мост“: Разлика между версии
м интервал след точка в текст |
Редакция без резюме |
||
Ред 1: | Ред 1: | ||
{{Метростанция |
{{Метростанция |
||
| име = Лъвов мост |
| име = Лъвов мост |
||
| изглед = Лъвов мост.jpg |
| изглед = Лъвов мост.jpg |
||
| карта = България София |
|||
| координати = {{coord|42|42|20.24|N|23|19|25.57|E|display=inline,title}} |
|||
| карта-описание = Местоположение в София |
|||
| линия = {{color|#003399| |
| линия = {{color|#003399|М2}} |
||
| собственик = [[Столична община]] |
| собственик = [[Столична община]] |
||
⚫ | |||
| предишна станция = [[Метростанция „Централна ж.п. гара“|Централна ж.п. гара]] |
|||
⚫ | |||
| следваща станция = [[Метростанция „Сердика“ (втори диаметър)|Сердика II]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| перони = странични |
|||
⚫ | |||
| перони-брой = 2 |
|||
| |
| перони = странични |
||
| |
| перони-брой = 2 |
||
| |
| коловози = 2 |
||
| дължина = 104 m |
|||
| ширина = 4,5 m |
|||
⚫ | |||
}} |
}} |
||
'''Метростанция „Лъвов мост“''' е станция от Втори метродиаметър на [[Софийското метро]]. Въведена е в експлоатация на 31 август 2012 г. |
'''Метростанция „Лъвов мост“''' е станция от Втори метродиаметър на [[Софийското метро]]. Въведена е в експлоатация на 31 август 2012 г. |
Версия от 17:30, 4 март 2020
Лъвов мост | |
Линия | М2 |
---|---|
Предишна гара | Централна ж.п. гара |
Следваща гара | Сердика II |
Полезна дължина | 104 m |
Ширина | 4,5 m |
Брой коловози | 2 |
Брой перони | странични2 |
Откриване | 31 август 2012 г. |
Кодове | 2985; 2986 |
Лъвов мост в Общомедия |
Метростанция „Лъвов мост“ е станция от Втори метродиаметър на Софийското метро. Въведена е в експлоатация на 31 август 2012 г.
Местоположение и архитектурно оформление
Метростанцията е разположена под бул. Княгиня Мария Луиза (булевард в София) на кръстовището със бул. Сливница (булевард в София) насевер от Лъвов мост. Близко до станцията се намира „Женския пазар“. Това е станцията с най-високи стени и тъй като няма как да бъде използвано окачено осветление са поставени ретро улични лампи. Тя е със странични перони, подземна едноотворна с плосък покрив.
Станцията се състои от три етажа: перон, вестибюл и нива подлези. Горната част се използва като пешеходен подлез, който свързва южната част на площада с вестибюла на метростанцията, изпълнен в габарита и в горната част на пътния тунел. За да се достигне до нивото на Перона и на Вестибюла, на нивото на подлезите има по два асансьора за майки с деца и трудноподвижни граждани. В края на свързващите коридори са разположени стъклени плъзгащи се врати.
Пероните на станцията са облицовани от гранитогрес с цветове бледо жълто, червеникаво-оранжево и тъмнокафяво, с по два надлъжни свода по стените, на които са изпълнени с релефи на 4 лъва по тях, подчертаващи местоположението. По дължината на пероните са монтирани два реда стълбове с диодно осветление в ретро стил. Станцията наподобява ретро улица.
Интересно архитектурно решение е терасата, която минава над линиите и която позволява на пътниците да сменят посоката на движение. От нея се открива изглед от високо на самата станция.
Архитект: арх. Сибел Япаджъ
Връзки с градски транспорт
- Автобусни линии: N2, 11, 78, 85, 86, 213, 305, 309, 310, 404, 413;
- Тролейбусни линии: 6, 7;
- Трамвайни линии: 4, 12, 18