Списък на подвижния състав на БДЖ

Това е списък на локомотивите и мотрисите, експлоатирани от създаването на БДЖ до наши дни.

Парни локомотиви

Бързоходни локомотиви

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
от 1908		от 1936
1–20	S 3/5 c	08.01–20	Б 2-3-014	8	1897 – 1904	2'C n4v	J. A. Maffei (Германия)
21	S 3/6 v	09.01	Б 2-3-116	1	1912	2'C1' h4	Cockerill (Белгия)
8.002–8.014	S 4/6 z	01.01–23	Б 1-4-117	23	1930 – 1935	1'D1' h2
		02.01–05	Б 1-4-117	5	1935 – 1938	1'D1' h3
		03.01–12	Б 2-4-117	12	1941 – 1942	2'D1' h3
		05.01–05	Б 2-3-117,5	5	1941	2'C1' h3	Crupp – Essen (Германия), до 1942 са серия 07.01–05

Пътнически локомотиви

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
от 1908		от 1936
142–150	P 3/3 z			9	1868 – 1869	C n2i	Предишни 279–286 и 288; през 1888 идват в БДЖ с жп линията Русе-Варна
151–157	P 3/3 z			7	1887 – 1890	C n2	Предишни 21–27 (от 1897: 1–5 и 64–65)
101–106	P 3/4 z			6	1890	1'C n2	Предишни 14–19 (от 1905: 6–11)
171–178	P 3/3 c	16.01–04	П 0-3-014	8	1896 – 1897	C n2v	Предишни 28–35
801–874	P 4/5 c	17.01–73	П 1-4-014	74	1912 – 1925	1'D n4v
8001	P 4/6 c	18.01	П 1-4-114	(1)	(1928)	1'D1' h4v	Реконструиран от катастрофиралия 801
901–970	P 5/6 c	19.01–70	П 1-5-014	70	1913 – 1918	1'E h4v
9.001–9.010	P 5/6 z	10.01–16	П 1-5-017	16	1931 – 1935	1'E h2
		11.01–10, 11.16–22	П 2-5-017	17	1941 – 1943	2'E h3
		12.01–17	П 1-5-018	17	1939 – 1940	1'E h2	12.01–07 1940 закупени нови 12.08–17 1941 закупени от DR (серия 58.28) след кратка експлоатация
		13.01–42	П 1-5-016	42	1919 – 1921	1'E h3	закупени през 1946 г. от СССР като военни трофеи (бивша DR-серия 58)
		14.01–50	П 1-5-015	50	1939 – 1942	1'E h2	закупени на старо бивша серия DR-50 14.01–30 през 1943 г. от DR 14.31–50 през 1958 от ČSD (серия 555.1)
		15.01–275	П 1-5-015	275	1942 – 1944	1'E h2	закупени на старо бивша серия DR-52 15.01–85 военни трофеи от СССР (1946) 15.86–105 от DR (1956) 15.106–125 от ČSD (серия 555.0) (1958) 15.126–135 под наем (1959) от DR, закупени през 1961 15.136–275 от СССР (серия ТЭ) (1961 – 1964)
		16.01–33	П 1-5-017	33	1947 – 1949	1'E h2	серия DR-42 (1952)

Товарни локомотиви

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
от 1908		от 1936
243–246	G 4/4 z			4	1878	D n2	Предишни 1243 – 1246; през 1888 идват в БДЖ с жп линията Русе-Варна
201–207	G 4/4 z			7	1887	D n2	Предишни 51–57
208–213	G 4/4 z	25.01	Т 0-4-014	6	1891	D n2	Предишни 58–63
251–254	G 4/4 c	25.02	Т 0-4-014	4	1896 – 1899	D n2v	Предишни 64–67
250	G 4/5 c	29.01	Т 1-2+2-014	1	1900	(1'B)B n4v	Предишен 68; единствен в БДЖ система „Mallet“
320–372	G 4/4 c	26.01–38	Т 0-4-014	53	1901 – 1909	D n2v	Предишни 71–94
255–259	G 4/4 c	25.03–04	Т 0-4-014	5	1905	D n2v	Предишни 42–46
501–587	G 5/5 c	28.01–83	Т 0-5-014	87	1909 – 1925	E n2v
701–718	G 4/5 c	27.01–17	Т 1-4-014	18	1910	1'D n4v
		20.01–08	Т 1-4-115,5	8	1939	1'D1' h2

Тендерни локомотиви

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIС	Бележки
от 1908		от 1936
1920	T 3/4 z			1	1868	C1' n2t	Предишен 314; през 1888 идва в БДЖ с жп линията Русе-Варна
1921 – 1922	T 3/3 z			2	1870 – 1873	C n2t	Предишни 6601 и 6605
1918 – 1919	T 2/2 z			2	1887 – 1889	B n2t	Предишни 1918 (фабричен номер) и 1 TL
1002 – 1004	T 3/3 z	47.01–03	ТТ 0-3-014	3	1897 – 1898	C n2t	Предишни 102–104
1005 – 1009	T 3/3 z	47.04–08	ТТ 0-3-014	5	1900	C n2t	Предишни 105–109
1010 – 1020	T 3/3 z	47.09−18	ТТ 0-3-014	11	1909	C n2t
2001 – 2045	T 3/5 z	35.01–45	ПТ 1-3-114 bzw. ПТ 1-3-115	45	1910 – 1921	1'C1' n2t
3001–3025	T 5/5 c	49.01–24	ТТ 0-5-014,6 bzw. ТТ 0-5-015,3	25	1917	E n2vt
4001–4010	T 6/6 c	45.01–10	ТТ 0-6-017	10	1922	F n2vt
1021 – 1040	T 3/3 z	47.19−38	ТТ 0-3-015	20	1925	C n2t
1401 – 1403	T 4/5 z	48.01–06	ТТ 0-4-115	6	1930 – 1949	D1' n2t	48.01-03 (предишни 1401 – 1403) произведени в „Hanomag“ – Германия (1930) 48.04-06 произведени в ЛВЗ-София
3501–3508	T 5/5 z	50.01–10	ТТ 0-5-015	10	1907 – 1913	E h2t	закупени на старо
4.501–4.512	T 6/9 z	46.01–12	ТТ 1-6-217	12	1931	1'F2' h2t
		46.13–20	ТТ 1-6-218	8	1943	1'F2' h3t
		36.01–10	БТ 1-4-215,7	10	1943	1'D2' h3t

Теснолинейни локомотиви

Междурелсие 760 mm

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
от 1908		от 1936
176–1076	T 3/4 c	176–1076	ПТ 0-3-19	10	1922	C1' n2vt
40076	T 4/4 z	40076	ТТ 0-4-05	1	1920	D n2t
50176–50476	T 5/5 z	50176–50476	ТТ 0-5-010	4	1927	E h2t
50576–50676	T 5/5 z	50576–50676	ТТ 0-5-09	2	1931	E h2t
		60176–61576	ТТ 1-5-110	15	1940 – 1949	1'E1' h2t

Междурелсие 600 mm

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
от 1908		от 1936
20060		20060	ТТ 0-2-03	ок. 3	от 1906	B n2t	Немски военни локомотиви, останали след Първата световна война в България
30060		30060	ТТ 0-3-03	ок. 9	от 1900	C n2t
40160–49360		40160–49360	ТТ 0-4-03	93	1914 – 1925	D n2t
		01.0160–0460	ПТ 2-3-04	4	1917	2'C n2t	Единствените локомотиви в БДЖ, произведени в САЩ.

Дизелови локомотиви

Междурелсие 1435 mm

Серия	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
04.000	B′-B′ (дизел-хидравличен)	50	Симеринг-Грац-Паукер	1963 – 1966	1618	2200
06.000	Co′-Co′ (дизел-електрически)	130	Електропутере	1966 – 1975	1544	2100
07.000	Co′-Co′ (дизел-електрически)	91	Лугансктепловоз	1971 – 1978	2206	3000
51.000	Во′-Во′ (дизел-електрически)	75	Ганц	1962 – 1973	441	600	Доставяни и за промишлеността
52.000	D (дизел-хидравличен)	127	Локомотивна фабрика - Бабелсберг	1964 – 1980	478	650	Доставяни и за промишлеността
55.000	В′-В′ (дизел-хидравличен)	160	FAUR – Румъния	1969 – 1979	920	1250	Доставяни и за промишлеността
61.00	B (дизел-хидравличен)	6	Deutz A.G.	1941	110	150	Бивши серия 55.01-55.06

Теснолинейни локомотиви за междурелсие 760 mm

Серия	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
75.000	B′-B′ (дизел-хидравличен)	10	Хеншел	1965 – 1966	809	1100
76.000	B′-B′ (дизел-хидравличен)	15	FAUR	1976 – 1977	809	1100
77.000	B′-B′ (дизел-хидравличен)	10	FAUR	1988	809	1100
80.001	С (дизел-хидравличен)	1	Хеншел	1967	283	385	Единичен дизелов маневрен локомотив
81.000	B′-B′ (дизел-хидравличен)	6	Машиностроителен завод - Камбарка	1982	294	400	Серия СЖД TУ7. Дизелови маневрени локомотиви

Електрически локомотиви

Серия	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
41.000	Bо′-Bо′	41	Шкода	1962 – 1963	2800		Първоначално серия Е 41
42.000	Bо′-Bо′	90	Шкода	1966 – 1970	2800		Първоначално серия Е 42
43.000	Bо′-Bо′	56	Шкода	1971 – 1974	3020
44.000	Bо′-Bо′	89	Шкода	1975 – 1980	3020		Първоначално серия 43Р.00
45.000	Bо′-Bо′	60	Шкода	1982 – 1983	3020		Първоначално серия 43Р.00
46.000	Со′-Со′	45	Електропутере	1986 – 1987	5100
60.000	B′-B′	4	Шкода	1982 – 1985	800		Преработени от промишлени локомотиви
61.000	Bо′-Bо′	20	Шкода	1994	960
80.000	Bо′-Bо′	15*	Сименс Мобилити	2020-2021	5600		*в процес на доставка

Мотриси и мотрисни влакове

Парни мотриси

Номер	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
201	А – 1	1	Ганц	1905	37	50	Доставена 1905, закупена 1906 г.
202 – 205	1 – А	4	Ганц	1907 – 1908	59	80	Разликата е само в мощността на парната машина

Дизелови мотриси и мотрисни влакове

Номер	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
21-01	А – 1	1	Ганц	1935	88	120	Първоначално означение 01-01.
22-00	А – 1	3	Симеринг – Виена, Австрия	1936	110	150	Първоначално означение 02-00
23-00	А – 1	10	Симеринг – Виена, Австрия	1942	158	215	Първоначално означение 03-00
24-00	(1А)'-(А1)'	8	Фиат – Торино, Италия	1942	213	290	Първоначално означение 04-00, втора употреба
81-00	В'-В'	3	Ганц – Унгария	1941	162	220	Първоначално означение 05-01 – 05-03. Доставени и 3 вагони-ремаркета
82-00	В'-В'	4	Ганц – Унгария	1949	235	320	Първоначално означение 05-04 – 05-07. Доставени и 6 вагони-ремаркета
06-00	В'-2'	2	FAUR – Румъния	1961	441	600	Експлоатирани са до 1964 г.
29-01	В'-В'	1	Симеринг-Грац-Паукер – Австрия	1965	390	530
18.00	В'-В'	30	Ганц – Унгария	1967-69	537	730	Тривагонни дизелмотрисни влакове
10.00	В'-В'	25	Сименс АГ – Германия	2005	550	748	Двувагонни дизелмотрисни влакове

Електрически мотрисни влакове

Серия	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
30.000	Во'(2')(2')Во'	15	Сименс АГ – Германия	2007	1300	1768	Тривагонен мотрисен влак
31.000	Во'(2')(2')(2')Во'	10	Сименс АГ – Германия	2008	1300	1768	Четиривагонен мотрисен влак
32.000	Во'-Во'+2'-2'+2'-2'+Во'-Во'	79	Рижки вагоностроителен завод	1969 – 1980	1320	1795	Четиривагонен мотрисен влак
33.000	Во'-Во'+2'-2'+2'-2'+Во'-Во'	6	Рижки вагоностроителен завод	1990	1360	1850	Четиривагонен мотрисен влак

Литература

• Димитър Деянов, Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988)
• Димитър Деянов, Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993)

Вижте също

• Подвижен състав по теснолинейката Септември - Добринище