Списък на подвижния състав на БДЖ

Това е списък на локомотивите и мотрисите, експлоатирани от създаването на БДЖ до наши дни.

Парни локомотиви

Бързоходни локомотиви

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
от 1908		от 1936		Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
1 – 20	S 3/5 c	08.01 – 20	Б 2-3-0₁₄	8	1897 – 1904	2'C n4v	J. A. Maffei (Германия)
21	S 3/6 v	09.01	Б 2-3-1₁₆	1	1912	2'C1' h4	Cockerill (Белгия)
8.002 – 8.014	S 4/6 z	01.01 – 23	Б 1-4-1₁₇	23	1930 – 1935	1'D1' h2
		02.01 – 05	Б 1-4-1₁₇	5	1935 – 1938	1'D1' h3
		03.01 – 12	Б 2-4-1₁₇	12	1941 – 1942	2'D1' h3
		05.01 – 05	Б 2-3-1_17,5	5	1941	2'C1' h3	Krupp – Essen (Германия), до 1942 са серия 07.01 – 05

Пътнически локомотиви

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
от 1908		от 1936		Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
142–150	P 3/3 z			9	1868 – 1869	C n2i	Предишни 279 – 286 и 288; през 1888 идват в БДЖ с жп линията Русе-Варна
151–157	P 3/3 z			7	1887 – 1890	C n2	Предишни 21 – 27 (от 1897: 1 – 5 и 64 – 65)
101–106	P 3/4 z			6	1890	1'C n2	Предишни 14 – 19 (от 1905: 6 – 11)
171–178	P 3/3 c	16.01 – 04	П 0-3-0₁₄	8	1896 – 1897	C n2v	Предишни 28 – 35
801 – 874	P 4/5 c	17.01 – 73	П 1-4-0₁₄	74	1912 – 1925	1'D n4v
8001	P 4/6 c	18.01	П 1-4-1₁₄	(1)	(1928)	1'D1' h4v	Реконструиран от катастрофиралия 801
901 – 970	P 5/6 c	19.01 – 70	П 1-5-0₁₄	70	1913 – 1918	1'E h4v
9.001 – 9.010	P 5/6 z	10.01 – 16	П 1-5-0₁₇	16	1931 – 1935	1'E h2
		11.01 – 10, 11.16 – 22	П 2-5-0₁₇	17	1941 – 1943	2'E h3
		12.01 – 17	П 1-5-0₁₈	17	1939 – 1940	1'E h2	12.01 – 07 1940 закупени нови 12.08 – 17 1941 закупени от DR (серия 58.28) след кратка експлоатация
		13.01 – 42	П 1-5-0₁₆	42	1919 – 1921	1'E h3	закупени през 1946 г. от СССР като военни трофеи (бивша DR-серия 58)
		14.01 – 50	П 1-5-0₁₅	50	1939 – 1942	1'E h2	закупени на старо бивша серия DR-50 14.01 – 30 през 1943 г. от DR 14.31 – 50 през 1958 от ČSD (серия 555.1)
		15.01 – 275	П 1-5-0₁₅	275	1942 – 1944	1'E h2	закупени на старо бивша серия DR-52 15.01 – 85 военни трофеи от СССР (1946) 15.86 – 105 от DR (1956) 15.106 – 125 от ČSD (серия 555.0) (1958) 15.126 – 135 под наем (1959) от DR, закупени през 1961 15.136 – 275 от СССР (серия ТЭ) (1961 – 1964)
		16.01 – 33	П 1-5-0₁₇	33	1947 – 1949	1'E h2	серия DR-42 (1952)

Товарни локомотиви

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
от 1908		от 1936		Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
243–246	G 4/4 z			4	1878	D n2	Предишни 1243 – 1246; през 1888 идват в БДЖ с жп линията Русе-Варна
201–207	G 4/4 z			7	1887	D n2	Предишни 51 – 57
208 – 213	G 4/4 z	25.01	Т 0-4-0₁₄	6	1891	D n2	Предишни 58 – 63
251 – 254	G 4/4 c	25.02	Т 0-4-0₁₄	4	1896 – 1899	D n2v	Предишни 64 – 67
250	G 4/5 c	29.01	Т 1 – 2+2 – 0₁₄	1	1900	(1'B)B n4v	Предишен 68; единствен в БДЖ система „Mallet“
320 – 372	G 4/4 c	26.01 – 38	Т 0-4-0₁₄	53	1901 – 1909	D n2v	Предишни 71 – 94
255 – 259	G 4/4 c	25.03 – 04	Т 0-4-0₁₄	5	1905	D n2v	Предишни 42 – 46
501 – 587	G 5/5 c	28.01 – 83	Т 0-5-0₁₄	87	1909 – 1925	E n2v
701 – 718	G 4/5 c	27.01 – 17	Т 1-4-0₁₄	18	1910	1'D n4v
		20.01 – 08	Т 1-4-1_15,5	8	1939	1'D1' h2

Тендерни локомотиви

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIС	Бележки
от 1908		от 1936		Брой	Произведени	Тип по UIС	Бележки
1920	T 3/4 z			1	1868	C1' n2t	Предишен 314; през 1888 идва в БДЖ с жп линията Русе-Варна
1921 – 1922	T 3/3 z			2	1870 – 1873	C n2t	Предишни 6601 и 6605
1918 – 1919	T 2/2 z			2	1887 – 1889	B n2t	Предишни 1918 (фабричен номер) и 1 TL
1002 – 1004	T 3/3 z	47.01 – 03	Т_Т 0-3-0₁₄	3	1897 – 1898	C n2t	Предишни 102 – 104
1005 – 1009	T 3/3 z	47.04 – 08	Т_Т 0-3-0₁₄	5	1900	C n2t	Предишни 105 – 109
1010 – 1020	T 3/3 z	47.09−18	Т_Т 0-3-0₁₄	11	1909	C n2t
2001 – 2045	T 3/5 z	35.01 – 45	П_Т 1-3-1₁₄ bzw. П_Т 1-3-1₁₅	45	1910 – 1921	1'C1' n2t
3001 – 3025	T 5/5 c	49.01 – 24	Т_Т 0-5-0_14,6 bzw. Т_Т 0-5-0_15,3	25	1917	E n2vt
4001 – 4010	T 6/6 c	45.01 – 10	Т_Т 0-6-0₁₇	10	1922	F n2vt
1021 – 1040	T 3/3 z	47.19−38	Т_Т 0-3-0₁₅	20	1925	C n2t
1401 – 1403	T 4/5 z	48.01 – 06	Т_Т 0-4-1₁₅	6	1930 – 1949	D1' n2t	48.01 – 03 (предишни 1401 – 1403) произведени в „Hanomag“ – Германия (1930) 48.04 – 06 произведени в ЛВЗ-София
3501 – 3508	T 5/5 z	50.01 – 10	Т_Т 0-5-0₁₅	10	1907 – 1913	E h2t	закупени на старо
4.501 – 4.512	T 6/9 z	46.01 – 12	Т_Т 1-6-2₁₇	12	1931	1'F2' h2t
		46.13 – 20	Т_Т 1-6-2₁₈	8	1943	1'F2' h3t
		36.01 – 10	Б_Т 1-4-2_15,7	10	1943	1'D2' h3t

Теснолинейни локомотиви

Междурелсие 760 mm

Номер	Означение	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
от 1908		от 1936		Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
1⁷⁶–10⁷⁶	T 3/4 c	1⁷⁶–10⁷⁶	П_Т 0-3-1₉	10	1922	C1' n2vt
400⁷⁶	T 4/4 z	400⁷⁶	Т_Т 0-4-0₅	1	1920	D n2t
501⁷⁶–504⁷⁶	T 5/5 z	501⁷⁶–504⁷⁶	Т_Т 0-5-0₁₀	4	1927	E h2t
505⁷⁶–506⁷⁶	T 5/5 z	505⁷⁶–506⁷⁶	Т_Т 0-5-0₉	2	1931	E h2t
		601⁷⁶–615⁷⁶	Т_Т 1-5-1₁₀	15	1940 – 1949	1'E1' h2t

Междурелсие 600 mm

Номер	Серия	Тип	Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
от 1908	от 1936		Брой	Произведени	Тип по UIC	Бележки
200⁶⁰	200⁶⁰	Т_Т 0-2-0₃	ок. 3	от 1906	B n2t	Немски военни локомотиви, останали след Първата световна война в България
300⁶⁰	300⁶⁰	Т_Т 0-3-0₃	ок. 9	от 1900	C n2t
401⁶⁰–493⁶⁰	401⁶⁰–493⁶⁰	Т_Т 0-4-0₃	93	1914 – 1925	D n2t
	01.01⁶⁰–04⁶⁰	П_Т 2-3-0₄	4	1917	2'C n2t	Единствените локомотиви в БДЖ, произведени в САЩ.

Дизелови локомотиви

Междурелсие 1435 mm

Серия	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
04.000	B′-B′ (дизел-хидравличен)	50	Симеринг-Грац-Паукер	1963 – 1966	1618	2200	Първоначално серия Дх 1
06.000	Co′-Co′ (дизел-електрически)	130	Електропутере	1966 – 1975	1544	2100
07.000	Co′-Co′ (дизел-електрически)	91	Лугансктепловоз	1971 – 1978	2206	3000
51.000	Во′-Во′ (дизел-електрически)	75	Ганц	1962 – 1973	441	600	Доставяни и за промишлеността
52.000	D (дизел-хидравличен)	127	Локомотивна фабрика - Бабелсберг	1964 – 1980	478	650	Доставяни и за промишлеността
55.000	В′-В′ (дизел-хидравличен)	160	FAUR – Румъния	1969 – 1979	920	1250	Доставяни и за промишлеността
61.00	B (дизел-хидравличен)	6	Deutz A.G.	1941	110	150	Бивши серия 55.01 – 55.06

Теснолинейни локомотиви за междурелсие 760 mm

Серия	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
75.000	B′-B′ (дизел-хидравличен)	10	Хеншел	1965 – 1966	809	1100
76.000	B′-B′ (дизел-хидравличен)	15	FAUR	1976 – 1977	809	1100
77.000	B′-B′ (дизел-хидравличен)	10	FAUR	1988	809	1100
80.001	С (дизел-хидравличен)	1	Хеншел	1967	283	385	Единичен дизелов маневрен локомотив
81.000	B′-B′ (дизел-хидравличен)	6	Машиностроителен завод - Камбарка	1982	294	400	Серия СЖД TУ7. Дизелови маневрени локомотиви

Електрически локомотиви

Серия	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Бележки
41.000	Bо′-Bо′	41	Шкода	1962 – 1963	3000	Първоначално серия Е 41
42.000	Bо′-Bо′	90	Шкода	1966 – 1970	3020	Първоначално серия Е 42
43.000	Bо′-Bо′	56	Шкода	1971 – 1974	3040
44.000	Bо′-Bо′	89	Шкода	1975 – 1980	3140	Първоначално серия 43Р.00
45.000	Bо′-Bо′	60	Шкода	1982 – 1983	3140	Първоначално серия 43Р.00
46.000	Со′-Со′	45	Електропутере	1986 – 1987	5100
60.000	B′-B′	4	Шкода	1982 – 1985	800	Преработени от промишлени локомотиви
61.000	Bо′-Bо′	20	Шкода	1994	960
80.000	Bо′-Bо′	25	Сименс Мобилити	2020 – 2025	5600

Мотриси и мотрисни влакове

Парни мотриси

Номер	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
201	А – 1	1	Ганц	1905	37	50	Доставена 1905, закупена 1906 г.
202 – 205	1 – А	4	Ганц	1907 – 1908	59	80	Разликата е само в мощността на парната машина

Дизелови мотриси и мотрисни влакове

Междурелсие 1435 mm

Номер	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
21-01	А – 1	1	Ганц	1935	88	120	Първоначално означение 01 – 01.
22-00	А – 1	3	Симеринг – Виена, Австрия	1936	110	150	Първоначално означение 02 – 00
23-00	А – 1	10	Симеринг – Виена, Австрия	1942	158	215	Първоначално означение 03 – 00
24-00	(1А)'-(А1)'	8	Фиат – Торино, Италия	1942	213	290	Първоначално означение 04 – 00, втора употреба
06-00	В'-2'	2	FAUR – Румъния	1961	441	600	Експлоатирани са до 1964 г.
29-01	В'-В'	1	Симеринг-Грац-Паукер – Австрия	1965	390	530
18.00	В'-В'	30	Ганц – Унгария	1967 – 69	537	730	Тривагонни дизелмотрисни влакове
10.00	В'-В'	25	Сименс АГ – Германия	2005	550	748	Двувагонни дизелмотрисни влакове

Теснолинейни мотриси за междурелсие 760 mm

Номер	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
81 – 00	В'-В'	3	Ганц – Унгария	1941	162	220	Първоначално означение 05 – 01 – 05 – 03. Доставени и 3 вагони-ремаркета
82 – 00	В'-В'	4	Ганц – Унгария	1949	235	320	Първоначално означение 05 – 04 – 05 – 07. Доставени и 6 вагони-ремаркета

Електрически мотрисни влакове

Серия	Тип	Брой	Производител	Години	Мощност (kW)	Мощност (hp)	Бележки
30.000	В_о'(2')(2')В_о'	15	Сименс АГ – Германия	2007	1300	1768	Тривагонен мотрисен влак
31.000	В_о'(2')(2')(2')В_о'	10	Сименс АГ – Германия	2008	1300	1768	Четиривагонен мотрисен влак
32.000	В_о'-В_о'+2'-2'+2'-2'+В_о'-В_о'	79	Рижки вагоностроителен завод	1969 – 1980	1320	1795	Четиривагонен мотрисен влак
33.000	В_о'-В_о'+2'-2'+2'-2'+В_о'-В_о'	6	Рижки вагоностроителен завод	1990	1360	1850	Четиривагонен мотрисен влак
34.000	В_о'(2')+В_о'(2')+(2')В_о'+(2')В_о'	25	Шкода Транспортейшън	2026	2720	3647	Четиривагонен мотрисен влак
35.000	В_о'(2')(2')(2')(2')(2')В_о'	35	Алстом	2026 –			Шествагонен мотрисен влак

Локомотиви БДЖ серия 80.000

Локомотивите серия 80.000 на „БДЖ ПП“ са произведени в Германия от Siemens Mobility през 2020 и 2021 г. Първите два локомотива от серията са 80 035 и 80 036 с наименованията „Хан Аспарух“ и „Хан Тервел“. През декември 2023 г. са закупени още 10 локомотива от ново поколение Siemens Smartron.

80 035-4 „Хан Аспарух“ Депо София
80 036-2 „Хан Тервел“ Депо София
80 037-0 „Хан Кардам“ Депо София
80 038-8 „Хан Крум“ Депо София
80 039-6 „Хан Омуртаг“ Депо София
80 040-4 „Хан Пресиян“ Депо София
80 041-2 „Княз Борис I“ Депо София
80 042-0 „Цар Симеон Велики“ Депо София
80 044-6 „Цар Калоян“ Депо София
80 048-7 „Цар Петър I“ Депо София
80 049-5 „Цар Самуил“ Депо София
80 051-1 „Цар Петър IV и Иван Асен I“ Депо София
80 052-9 „Цар Иван Асен II“ Депо София
80 053-7 „Цар Константин Тих – Асен“ Депо София
80 054-5 „Цар Борис III“ Депо София
80 070-1 „Никола Корчев“ Депо София
80 071-0 „Тодор Каблешков“ Депо София
80 072-7 „Петко Николов“ Депо София
80 073-5 „Теофан Райнов“ Депо София
80 074-3 „Иван Вазов“ Депо София
80 075-0 „Ради Иванов“ Депо София
80 076-8 „Васил Левски“ Депо София
80 077-6 „Георги Икономов“ Депо София
80 078-4 „Захари Стоянов“ Депо София
80 079-2 „Борис Колчев“ Депо София

Литература

Димитър Деянов, Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988)
Димитър Деянов, Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993)

Вижте също

Подвижен състав по теснолинейката Септември - Добринище