Тойота Айго
| Тойота Айго | |
| Други имена | „Ситроен C1“ „Пежо 107“/„Пежо 108“ |
|---|---|
| Марка | |
| Произвеждан | 2005 – 2022 |
| Сглобяван в | |
| Предходен модел | – |
| Наследник | „Тойота Айго X“ |
| Клас | Мини (A) |
| Задвижване | |
| Положение на двигател | Преден |
| Задвижване | Предно |
| Други характеристики | |
| Купе | Хечбек 3/5 врати |
| Тойота Айго в Общомедия | |
„Тойота Айго“ (Toyota Aygo) е малък градски автомобил, който е на автомобилния пазар от 2005 до 2022 г. Името на модела Aygo идва от фразата i-go, символизирайки свобода и мобилност. Моделът вече има три поколения, като най-новото Aygo излиза през 2018 година.
Моделът е част от миниавтомобилите (сегмент A) и се произвежда от чешката компания „Тойота Пежо Ситроен Аутомобиле“, която представлява смесено предприятие на японската „Тойота“ и френската „Груп ПСА“ (собственик на марките „Пежо“ и „Ситроен“).[1]
Моделът има две версии – с три и пет врати и е един от най-късите хечбеци на пазара, разполагащи с четири места.
Първо поколение (2005 – 2014)
[редактиране | редактиране на кода]| Тойота Айго I | |
| Други имена | „Ситроен C1 I“ „Пежо 107“ |
|---|---|
| Произвеждан | 2005 – 2014 |
| Задвижване | |
| Двигател | 1,0 l бензин 1,4 l дизел |
| Мощност | 40 – 50 kW 54 – 68 к.с. |
| Въртящ момент | 93 – 130 N.m |
| Скоростна кутия | 5 степени ръчна 5 степени автоматична |
| Разход на гориво | 4,3 – 4,6 l/100 km бензин 4,1 l/100 km дизел |
| Други характеристики | |
| Максимална скорост | 154 – 157 km/h |
| Ускорение 0-100 km/h | 16,8 – 14,2 s |
| Междуосие | 2340 mm |
| Дължина | 3415 mm |
| Ширина | 1615 mm |
| Височина | 1465 mm |
| Тегло | 865 – 920 kg |
| Тойота Айго I в Общомедия | |
Първото поколение на „Айго“ има 6 въздушни възглавници:
- 2 предни – за водача и пътника;
- 2 странични за предните места (опция), които предпазват гръдния кош при страничен удар;
- 2 тип завеса за предните / задните места (опция), които предпазват главата на пътниците отпред и отзад.
Въздушните възглавници за пътника отпред могат да се неутрализират, за да се инсталира детско столче в положение с гръб към пътя. Система ISOFIX в някои модификации дава възможност за монтиране на съвместими детски столчета, включително с трета точка на закрепване, намираща се зад облегалката на задната седалка. Предните предпазни колани имат пиротехническо устройство и ограничител на усилието, а задните триточкови колани – механизъм за навиване.
Двигатели и трансмисия
[редактиране | редактиране на кода]Първото поколение на „Айго“ се предлага с по един бензинов и дизелов двигател. Бензиновият е с 3 цилиндъра, 12 клапана и максимална мощност 50 kW (68 к.с.), със среден разход от 4,6 литра на 100 километра. Дизеловият двигател е оборудван с HDi технология и със системата common rail, които регулират дозирането на горивото по време и количество за по-ефикасно изгаряне. Максималната му мощност е 40 kW (54 к.с.), а максималният въртящ момент е 130 Nm при 1750 об/мин. В извънградски условия разходът е едва 3,4 л/100 км.
Моделът може да бъде оборудван по избор с механична 5-степенна скоростна кутия за версиите бензин и дизел или с пилотирана скоростна кутия 2 Tronic за версията бензин. Принципът на действие на тази кутия се състои в автоматизиране на функциите „съединител“ и „избор на предавка“. Тя предлага два режима за смяна на предавките: изцяло автоматизиран, при който смяната става без намеса на водача. Чрез обикновено действие със скоростния лост водачът може във всеки момент да поеме превключването на предавките в свои ръце, подобно на обикновената механична скоростна кутия, но без педал на съединителя.
Оборудване
[редактиране | редактиране на кода]В бордното табло са групирани всички индикатори (ниво на горивото, пробег и скоростна кутия 2 Tronic) и водачът разполага с директен достъп до информациите. Оборотомерът обаче се предлага единствено като опция в някои модификации. Предното стъкло е силно скосено. Част от панелите на вратите са в цвета на каросерията.
Второ поколение (2014 – 2021)
[редактиране | редактиране на кода]| Тойота Айго II | |
| Други имена | „Ситроен C1 II“ „Пежо 108“ |
|---|---|
| Произвеждан | 2014 – 2021 |
| Задвижване | |
| Двигател | 1,0 l бензин |
| Мощност | 51 kW 69 к.с. |
| Въртящ момент | 95 N.m |
| Скоростна кутия | 5 степени ръчна 5 степени автоматична |
| Разход на гориво | 3,8 – 4,2 l/100 km бензин |
| Други характеристики | |
| Максимална скорост | 160 km/h |
| Ускорение 0-100 km/h | 15,5 – 14,2 s |
| Междуосие | 2340 mm |
| Дължина | 3455 mm |
| Ширина | 1615 mm |
| Височина | 1460 mm |
| Тегло | 915 – 985 kg |
| Тойота Айго II в Общомедия | |
Бележки
[редактиране | редактиране на кода] « преди 1990 — Хронология на моделите на „Пежо“ за Европа след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| Мини (A) | iOn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малък (B) | 205 | 206 | 207 | 208 I | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среден (C) | 309 | 306 | 307 | 308 I | 308 II | 308 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Голям (D) | 405 | 406 | 407 | 508 I | 508 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бизнес (E) | 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 605 | 607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортен (S) | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV (M) | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV (J) | 2008 I | 2008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 I | 3008 II | 3008 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 4008 | 5008 II | 5008 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Бипер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Партнер I | Партнер II | Партнер III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Микробус | Експерт I | Експерт II | Експерт III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J5 | Боксер I | Боксер II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Ситроен“ за Европа след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| Мини (A) | C-Зеро | Ами | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 I | C1 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малък (B) | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AX | Саксо | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C3 I | C3 II | C3 III | C3 IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среден (C) | ZX | Ксара | C4 I | C4 II | C4 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Елизе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Голям (D) | BX | Ксантия | C5 I | C5 II | C5 X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бизнес (E) | XM | C6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV (M) | C3 Пикасо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ксара Пикасо | C4 Пикасо I | C4 Пикасо II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Евазион | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV (J) | C3 Еркрос I | C3 Еркрос II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Кактюс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Кросер | C4 Еркрос | C5 Еркрос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | C15 | Немо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Берлинго I | Берлинго II | Берлинго III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Микробус | Джъмпи I | Джъмпи II | Джъмпи III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C25 | Джъмпър I | Джъмпър II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||