Тролейбуси в София

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Софийски тролейбусен транспорт
Škoda 26Tr Solaris trolleybus in Sofia.jpg
Тролейбус №11 на спирка „Депо Искър“
Информация
Местоположение BG Sofia coa.svgСофия
Тип Тролейбус
Експлоатация от 14 февруари 1941 г.[1]
Дължина 193[1]
Линии 9[1]
Оператор ЦГМ
Собственик Столична община

Тролейбуси в София се движат от 14 февруари 1941 г.

Към края на юли 2009 г. трасетата им са с дължина 193 km. Общата дължина на изградената тролейбусна контактна мрежа е 257 km[1], средната скорост към 2010 г. е 14,4 km/h[2].

История[редактиране | редактиране на кода]

Тролейбусният транспорт в София започва да се развива последен в сравнение с останалите видове наземен обществен транспорт (автобусен и трамваен).

Първата изградена тролейбусна линия в началото на 40-те години на XX век има дължина над 3 km и свързва столицата с квартал Горна баня. Обслужва се от 2 коли „MAN“, нощуващи на крайните спирки поради липса на депо.

Десетилетие по-късно, през 1950-те и 1960-те години, започва широко разпрстранение на тролейбусния транспорт в София. Тогава започва изграждането на нови тролейбусни трасета, откриват се 2 депа („Сточна гара“ и „Надежда“) с общ капацитет 160 тролейбуса. През 1951 г. започва и производството на български тролейбуси, копие на съветските МТБ-82. През 1987 г. е открито ново депо „Искър“ с капацитет 130 тролейбуса[1].

Линии[редактиране | редактиране на кода]

Към края на март 2016 г. в София тролейбуси се движат по общо 9 линии[3]:

Линия Маршрут Депо
1
ж.к. Левски-Г – Пета градска болница
Надежда
2
ж.к. Хаджи Димитър – ж.к. Бъкстон
Искър
4
ж.к. Хаджи Димитър – ж.к. Дружба 2
Искър
5
ж.к. Младост 1 – надлез Надежда
Искър
6
ж.к. Люлин 3 – пл. Сточна гара
Надежда
7
ж.к. Люлин 3,4 – пл.Сточна гара
Надежда
8
МБАЛ Св. Анна – ж.к. Гоце Делчев
Искър
9
ж.к. Борово – пл. Сточна гара
Надежда
11
ж.к. Дружба 1 – пл. Сточна гара
Искър

Гаражи[редактиране | редактиране на кода]

В София има два тролейбусни гаража и един ремонтен. Те са следните:

Подвижен състав[редактиране | редактиране на кода]

Подвижният състав на тролейбусите в град София е:

Брой Марка и модел Снимка
20 Ikarus 280.92Т Ikarus 280 T in Sofia 2.jpg
8 Gräf & Stift GE152 M18 Gräf & Stift GE 152 M18 trolleybus in Sofia.jpg
30 Škoda Solaris 26Tr Škoda 26Tr Solaris trolleybus in Sofia.jpg
50 Škoda Solaris 27Tr Skoda Solaris 27tr in Sofia.jpg

Планове[редактиране | редактиране на кода]

До 2020 г. се планира изграждане на 9 нови тролейбусни линии по следните направления:[4]

- От ул. „Костенски водопад“ по ул. „Тодор Каблешков“ до бул. „България“ и по бул. „България“ до комплекс „Бокар“.

- От ул. „Стефан Тошев“ по бул. „Тодор Каблешков“ и бул. „България“ до комплекс „Бокар“.

- По бул. „Добринова скала“ от ул. „Захари Стоянов“, пресича бул. „Индира Ганди“, продължава по бул. „Петър Дертлиев“ до ул. „Генерал Вл.Динчев“.

- От бул. „Сливница“ по ул. „Адам Мицкевич“, през моста „Бакърена фабрика“ ул. „Кубрат“ до бул. „Ломско шосе“ и кв. „Триъгълника“.

- От бул. „П. Ю.Тодоров“, по ул. „Бяла черква“, бул. „Арсеналски“, бул. „Черни връх“, бул. „Фритьоф Нансен“ до съществуващата контактна мрежа по бул. „Васил Левски“.

- От „Площад на авиацията“ по бул. „Г. М. Димитров“, ул. „Никола Габровски“, ул. „Йордан Йосифов“, ул. „Акад.Борис Стефанов“, ул. „Проф. Ат. Иширков“, ул. „Проф. Кирил Попов“ до ул. „Проф.Странски“.

- От бул. „Андрей Сахаров“ при обръщателния кръг на жк „Младост“, по бул. „Сахаров“, бул. „Ал. Ляпчев“, ул. „Св. Киприян“, ул."Ал.Теодоров –Балан".

- От бул. „Копенхаген“ по бул. „Цв. Лазаров“ по ул. „Димитър Пешев“, ул. „Обиколна“ до обръщателното ухо в жк „Дружба 2“.

- От бул. „Владимир Вазов“ до ул. „Васил Кънчев“, ул. „Резбарска“, ул. „Първа българска армия“, ул. „Просвета“, ул. „Пробуда“ до ул. „Локомотив“.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. а б в г д Официален сайт на Софийския Център за градска мобилност ЕООД – История на тролейбусния транспорт, посетен на 27.07.2009 г.
  2. За сравнение метрото в София се движи с 38,84, а трамваите – с 12,7 km/h, според консултанта „Мот Макдоналд“, изготвил проекта за Генерален план за движение в Софияпо БТА. Автобусите в София с 19,4 км/ч, метрото – двойно по-бързо. // 2010-11-26. Посетен на 2010-11-26..
  3. Официален сайт на Софийския Център за градска мобилност ЕООД – Разписания, посетен на 27.07.2009 г.
  4. София обновява градския транспорт, пуска нови линии и въвежда зоните за паркиране. // ИнфраструктураБГ, 31.01.2012.