Фолксваген ъп!
| Фолксваген ъп! | |
 | |
| Други имена | „Сеат Mii“ „Шкода Ситигоу“ |
|---|---|
| Марка |  „Фолксваген“ |
| Произвеждан | 2011 – 2023 |
| Сглобяван в |  Братислава Таубате |
| Предходен модел | „Фолксваген Фокс“ |
| Дизайнер | Марко Павоне Валтер де Силва Клаус Бишоф |
| Клас | Мини (A) |
| Задвижване | |
| Двигател | 1,0 l бензин/газ 60 kW електрически |
| Мощност | 44 – 85 kW 60 – 115 к.с. |
| Въртящ момент | 90 – 210 N.m |
| Положение на двигател | Преден напречен |
| Задвижване | Предно |
| Скоростна кутия | 5/6 степени ръчна 5 степени автоматична |
| Разход на гориво | 4,1 – 4,7 l/100 km бензин 2,9 kg/100 km газ 11,7 kW.h/100 km електричество |
| Други характеристики | |
| Платформа | „NSF“ |
| Купе | Хечбек 3/5 врати |
| Максимална скорост | 130 – 197 km/h |
| Ускорение 0-100 km/h | 16,3 – 8,8 s |
| Междуосие | 2420 mm |
| Дължина | 3540 – 3600 mm |
| Ширина | 1641 – 1645 mm |
| Височина | 1489 – 1504 mm |
| Тегло | 929 – 1031 kg |
| Фолксваген ъп! в Общомедия | |
 | Тази статия се нуждае от подобрение. Необходимо е: форматиране. Ако желаете да помогнете на Уикипедия, използвайте опцията редактиране в горното меню над статията, за да нанесете нужните корекции. |
Фолксваген ъп! (Volkswagen up!) е градски автомобил от сегмент A, произвеждан от германския автомобилен концерн Volkswagen. Представен е за първи път на автомобилното изложение във Франкфурт през 2011 г. като наследник на модела Volkswagen Fox за европейския пазар.
Дизайн и технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]Volkswagen up! е част от проекта New Small Family (NSF) на VW, като е създаден върху модулна платформа, споделяна с Škoda Citigo и SEAT Mii. Автомобилът е компактен, с дължина около 3.54 м, широчина 1.64 м и височина 1.48 м, което го прави изключително подходящ за градски условия.
Двигатели
[редактиране | редактиране на кода]Volkswagen up! се предлага с няколко варианта на бензинови, дизелови и електрически двигатели:
- 1.0-литров, 3-цилиндров бензинов двигател – наличен във версии със 60 к.с. и 75 к.с.
- Volkswagen e-up! – изцяло електрическа версия с мощност 82 к.с. и пробег до 260 км (WLTP)
- GTI версия – 1.0 TSI с турбокомпресор и 115 к.с.
Трансмисия
[редактиране | редактиране на кода]Автомобилът е оборудван с 5-степенна механична скоростна кутия, а някои версии разполагат и с автоматизирана трансмисия ASG.
Оборудване и безопасност
[редактиране | редактиране на кода]Volkswagen up! предлага различни нива на оборудване, включително климатик, мултимедийна система, навигация, LED дневни светлини и др. По отношение на безопасността, моделът има ABS, ESP, множество въздушни възглавници и получава 5 звезди на краш тестовете на Euro NCAP.
Производство и популярност
[редактиране | редактиране на кода]Производството на Volkswagen up! започва през 2011 г. и продължава до 2023 г., когато Volkswagen решава да прекрати модела в полза на бъдещи електрически градски автомобили. Up! се произвежда в Словакия, в завода на VW в Братислава.
Заключение
[редактиране | редактиране на кода]Volkswagen up! е един от най-успешните градски автомобили в Европа, благодарение на своята икономичност, практичност и надеждност. С електрическата версия e-up! моделът успешно навлиза и в сегмента на електрическите автомобили.
Бележки
[редактиране | редактиране на кода]
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Фолксваген“ за Европа след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| Мини (A) | Лупо | Фокс | ъп! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малък (B) | Поло II | Поло III | Поло IV | Поло V | Поло VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дерби II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среден (C) | Голф II | Голф III | Голф IV | Голф V | Голф VI | Голф VII | Голф VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Джета II | Венто | Бора | Джета V | Джета VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ню Бийтъл | Бийтъл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Голям (D) | Пасат B3 | Пасат B4 | Пасат B5 | Пасат B6 | Пасат B7 | Пасат B8 | Пасат B9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пасат CC | CC | Артеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бизнес (E) | ID.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Луксозен (F) | Фаетон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортен (S) | Сироко II | Сироко III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Еос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корадо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV (M) | Голф Плюс | Голф Спортсван | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Туран I | Туран II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шаран I | Шаран II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV (J) | Тайго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Т-Крос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Т-Рок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тигуан I | Тигуан II | Тигуан III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тайрон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Туарег I | Туарег II | Туарег III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап | Кади I | Към „Фолксваген Лекотоварни автомобили“ » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Микробус | Транспортер T3 | Транспортер T4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LT I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Шкода“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| Мини (A) | Ситигоу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малък (B) | Фаворит | Фелиция | Фабия I | Фабия II | Фабия III | Фабия IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среден (C) | Рапид | Скала | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 742 (105-136) | Октавия I | Октавия II | Октавия III | Октавия IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Голям (D) | Супърб I | Супърб II | Супърб III | Супърб IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортен (S) | 743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV (J) | Камик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Йети | Карок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ениак iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кодиак I | Кодиак II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Пикап I | Пикап II | Румстър | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
