Фолксваген ъп!
Направо към навигацията
Направо към търсенето
| Фолксваген ъп! | |
|---|---|
 |
|
| Други имена |
„Сеат Mii“ „Шкода Ситигоу“ |
| Марка |
 „Фолксваген“ |
| Произвеждан | 2011 – |
| Сглобяван в |
 Братислава Таубате |
| Предходен модел | „Фолксваген Фокс“ |
| Дизайнер |
Марко Павоне Валтер де Силва Клаус Бишоф |
| Клас | Мини (A) |
| Задвижване | |
| Двигател |
1,0 l бензин/газ 60 kW електрически |
| Мощност |
44 – 85 kW 60 – 115 к.с. |
| Въртящ момент | 90 – 210 N.m |
| Положение на двигател | Преден напречен |
| Задвижване | Предно |
| Скоростна кутия |
5/6 степени ръчна 5 степени автоматична |
| Разход на гориво |
4,1 – 4,7 l/100 km бензин 2,9 kg/100 km газ 11,7 kW.h/100 km електричество |
| Други характеристики | |
| Платформа | „NSF“ |
| Купе | Хечбек 3/5 врати |
| Максимална скорост | 130 – 197 km/h |
| Ускорение 0-100 km/h | 16,3 – 8,8 s |
| Междуосие | 2420 mm |
| Дължина | 3540 – 3600 mm |
| Ширина | 1641 – 1645 mm |
| Височина | 1489 – 1504 mm |
| Тегло | 929 – 1031 kg |
| Фолксваген ъп! в Общомедия | |
„Фолксваген ъп!“ (Volkswagen up!) е модел миниавтомобили (сегмент A) на германската компания „Фолксваген“, произвеждан от 2011 година.
Сглобяван в Братислава, автомобилът се продава и под търговските марки „Сеат Mii“ и „Шкода Ситигоу“.[1] Моделът наследява предходния „Фолксваген Фокс“ и се произвежда с еднолитрови трицилиндрови двигатели на бензин и природен газ, както и се електрически двигател („е-ъп!“).
Бележки[редактиране | редактиране на кода]
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Фолксваген“ за Европа след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||
| Мини (A) | Лупо | Фокс | ъп! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малък (B) | Поло II | Поло III | Поло IV | Поло V | Поло VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дерби II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среден (C) | Голф II | Голф III | Голф IV | Голф V | Голф VI | Голф VII | Голф VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Джета II | Венто | Бора | Джета V | Джета VI | Джета VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ню Бийтъл | Бийтъл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Голям (D) | Пасат B3 | Пасат B4 | Пасат B5 | Пасат B6 | Пасат B7 | Пасат B8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пасат CC | CC | Артеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Луксозен (F) | Фаетон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортен (S) | Сироко II | Сироко III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Еос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корадо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV (M) | Голф Плюс | Голф Спортсван | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Туран I | Туран II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шаран I | Шаран II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV (J) | Т-Крос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Т-Рок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тигуан I | Тигуан II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Туарег I | Туарег II | Туарег III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап | Кади I | Към „Фолксваген Лекотоварни автомобили“ » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Микробус | Транспортер T3 | Транспортер T4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LT I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Шкода“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||
| Мини (A) | Ситигоу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малък (B) | Фаворит | Фелиция | Фабия I | Фабия II | Фабия III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среден (C) | Рапид | Скала | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 742 (105-136) | Октавия I | Октавия II | Октавия III | Октавия IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Голям (D) | Супърб I | Супърб II | Супърб III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортен (S) | 743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV (J) | Камик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Йети | Карок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ениак iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кодиак | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Пикап I | Пикап II | Румстър | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тази статия, свързана с Германия, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.