Хайне (компания)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Емблема за пояснителна страница Вижте пояснителната страница за други значения на Хайне.

Хайне
Основана 1907 г.
Закрита 1989 г.
Седалище Flag of the Netherlands.svg Хееренвеен, Нидерландия
Продукти автобуси
Хайне в Общомедия

„Хайне“ (на нидерландски: Hainje) е холандски завод за автобусни каросерии, основан от Бартел Хайне на 11 ноември 1907 г. в Херенвен. На 1 януари 1989 г. компанията е придобита от „Berkhof“, а тя от своя страна е придобита от „VDL Group“. До 2010 г. съществува като част от „VDL Bus Heerenveen“.

История[редактиране | редактиране на кода]

Заводът съществува е продължение на много години. Разположен е в южната част на Херенвеен. На 14 ноември 1980 Абе Хайне полага първия камък на новата сграда на завода в промишлената зона до канала Ветерсвил в Херенвеен. На 17 август 1966 г. е произведен първият автобус от завода (GVB-301).

Името „Хайне“ изчезва на 1 януари 1989 г., след като компанията бива придобита от „Berkhof“. Името се променя на Berkhof-Heerenveen. По Думите на А. Г. Беркоф, промяната на името от Хайне на Berkhof е било необходимо, защото Хайне по това време има „проблеми с качеството“ на стандартните градски автобуси. На други придобити компании като Küsters-Berkhof и Jonckheere (към момента VDL Bus Roselare), бе разрешено да запазят имената си. Сегашната VDL Bus Heerenveen все още произвежда някои градски и междуселищни автобуси.

Продукти[редактиране | редактиране на кода]

Градски и междуселищни автобуси[редактиране | редактиране на кода]

През 50-те и 60-те години на XX век са произведени някои автобуси от градски тип. За селските райони по това време са се движили много автобуси Scania-Vabis и DAF, произведени в същия завод.

Стандартни автобуси[редактиране | редактиране на кода]

Заводът „Хайне“ е най-известен със своя Червен Автобусен Стандарт (CSA). Автобусите от този вид се произвеждат от 1966 до 1982 г. (първа модификация), от 1982 до 1988 г. (втора модификация CSA). Дизайнът е закупен от Werkspoor. Хайне е отговорен за производството на по-голямата част от автобусите. Произведен е ограничен брой автобуси в края на 60-те години от трети производители, а именно Den Oudsten и Verheul. През 1982 г. „Хайне“ представя второто поколение стандартен автобус – CSA II. Той се произвежда до 1988 г. През 1977 г. Хайне представя съчленен автобус за GVB-Амстердам със стандартна каросерия от първа модификация. През 80-те години се произвеждат няколко автобуса от типа „миди-бус“.

Местни стандартни автобуси[редактиране | редактиране на кода]

В периода 1974 – 1984 г. „Хайне“ произвеждат и автобуси по местния стандарт. Шасито за тях се произвежда от DAF и са доставяни за BBA, Централна Нидерландия, DVM, Gado, NZH, VAD и ZWN. Част от автобусите са с шаси на Volvo, най-вече закупувани от BBA, VAD, CAO, TET.

Автобуси Стандарт 2000[редактиране | редактиране на кода]

През 1987 заводът представя автобус по стандарт, наречен „Стандарт-2000“, замислен като наследник на стандартните автобуси от типа CSA.

България[редактиране | редактиране на кода]

Бургас[редактиране | редактиране на кода]

През 1998 г. за общинския превозвач Бургасбус, град Бургас са доставени 10 автобуса DAF SB201 / Hainje CSA II от RET (Ротердам), втора употреба, с номера 203, 204, 206, 211, 213, 214, 215, 217 (към момента авариен), 218 и 219. През 2000 г. са доставени още 10 от същия модел от GVB (Амстердам) с номера 347, 349, 351, 354, 359, 360, 366, 370, 371, 374. През 2001 г. е осъществена последната трета доставка от 15 екземпляра от този модел от RET (Ротердам) с номера 208, 212, 216, 220, 221, 301, 302, 303, 304, 305, 306 (в момента авариен), 307, 308, 309 и 314. През 2006 година са доставени втора ръка 7 автобуса DAF SB220 / Den Oudsten B88.

Варна[редактиране | редактиране на кода]

През 2005 година в град Варна са доставени втора ръка 2 автобуса DAF SB220 / Hainje, през 2006 г. – 3 автобуса Volvo B10M-55 / Berkhof и 15 автобуса Volvo B10MG-55 / Berkhof

Галерия[редактиране | редактиране на кода]