Хюндай Санта Фе

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Premium (IV) – Frontansicht, 11. November 2018, Düsseldorf.jpg
Марка Hyundai
Произвеждан 2000 година до сега
Сглобяван в Улсан, Корея,
Таганрог, Русия,
Кайро, Египет
Клас среден клас SUV
Задвижване
Двигател R4 дизел, 2 -литров,
R4 2,4-литров бензинов V6,
R4 2,7-литров бензинов V6,
R4 3,5-литров бензинов
Мощност 140 к.с.
Положение на двигател Предно разположен двигател, 4x4 задвижване
Скоростна кутия 4-степенна автоматична, 5-степенна автоматична и 5-степенна механична
Други характеристики
Купе купе с 5-врати
Междуосие 2620 mm
Дължина 4501 mm (хечбек), 4350 mm (купе кабриолет), 4420 mm (ван), 4470 mm (седан)
Ширина 1847 mm
Височина 1676 mm
Тегло 1680-1820 kg
Hyundai Santa Fe в Общомедия

Hyundai Santa Fe е средно голям кросоувър всъдеход на базата на платформата на Hyundai Sonata.

Носи името на град Санта Фе, щата Ню Мексико, САЩ.

Въведен за модел 2001 година, като първият SUV Hyundai, издаден в същото време като Ford Escape / Mazda Tribute и Pontiac Aztek. Santa Fe е крайъгълен камък в програмата за преструктуриране на компанията от края на 1990-те години, защото, независимо от получаването на критики от страна на журналисти за своите неясни вид, [изясняване необходими] SUV е хит сред американските купувачи. SUV е толкова популярен, че от време на време, Hyundai има проблеми с предоставяне на търсенето. Santa Fe бързо се превръща в бестселър в Hyundai и допринесоха за успеха на Hyundai в САЩ. Към края на 2007 г., среден кросоувър SUV Santa Fe попада между компактен SUV Tucson и свързаните с луксозен кросоувър SUV Veracruz (което беше предшествано от Terracan).

Моделът Hyundai Santa Fe попадна в топ 10 превозни средства за 2008 година, според класацията на списанието "Consumer Reports".Бяха извършени пътни изпитвания.Силно влияние върху потребителите оказват безопасносттта и надеждността.

През 2012 година третото поколение Santa Fe се предлага в две версии (редовни и разширени версии. като се започне с модел 2013 година, с дълга колесна база, подмяна на Veracruz.

Съдържание 1 Първо поколение (2001-2006 г.) 1,1 2001 1.2 2,002 1.3 2,003 1,4 2004 1,5 2005 1.6 2006 1.7 Hawtai 2 от второ поколение (2007-2012 г.) 2,1 2,007 2.2 2008 2.3 2009 2,4 две хиляди и десет 2,5 две хиляди и единайсет 2.6 две хиляди и дванайсет 2.7 Recall 3 Трето поколение (2013 -) 4 Безопасност награда 5 Електрически версии 6 Медийно отразяване 7 Референции 8 Външни препратки

История[редактиране | редактиране на кода]

В първата си година в производството, Santa Fe се предлага с един от два двигателя и комбинации за предаване. В Северна Америка, гориво-ефективни 2,4 L четири-цилиндров двигател стандартно оборудване и може да бъде куплиран или с 5-степенна механична или 4-степенна автоматична. 2656 куб.см. (2.656 L; 162.1 Cu в) Delta V6 предлагат по-голяма мощност от четири-цилиндров, но е бил достъпен само с автоматична. Предни задвижващи колела е стандартна (с опция за контрол на сцеплението с V6) и 4WD е опция. A 2.0 L Common Rail Turbo Diesel (CRTD) се предлагат извън Съединените щати. Австралийски Санта Фес влезе в продажба през ноември 2000 г. само с един двигател / предаване избор – 2.7L V6, комбиниран с четири-степенна полуавтоматична трансмисия. 4WD е стандартна. По-евтина 2.4L четири-цилиндров присъедини диапазона няколко месеца по-късно през 2001 г., но е бил достъпен само с ръчна трансмисия.

Hyundai Santa Fe през 2002 година[редактиране | редактиране на кода]

В средата на 2002 годината модела, Hyundai Santa Fe.Бяха увеличени размера на резервоара 17-19 американски галони (64-71 литра) и реорганизирана местоположението на значките на задния капак. Вътрешното оформление на конзолата и позицията на часовника също бяха променени.

Hyundai Santa Fe през 2003 година[редактиране | редактиране на кода]

През 2003 година, Hyundai отговори на някои от клиентски оплаквания и предложения, като например факта, че предния капак е използвала подпора, а не газови подпори, няма светлина в жабката, и самия автомобил не е имал достатъчно мощност. През 2003 г. Hyundai представи 3,5-литров V6 двигател, в допълнение към други две газови двигатели в Северна Америка. Колкото по-голям двигател с компютърно контролирана система за задвижване на четирите колела. Моделите с автоматична трансмисия за предаване бяха дадени промяна хром порта съраунд за разлика от стила сребро матирана пластмаса, използвана в моделите 2001 и 2002. Monsoon система за висококачествен звук дойде стандарт на средно ниво GLS модел и идва с 6-дисков CD чейнджър на най-високо ниво LX. Усъвършенстването промени в модела 2003 е прекратяване на силно непопулярни Pine Green, която в някои собственици кръгове е спечелила прозвището "гадни зелено". В Австралия, четири-цилиндров Santa Fe е намалял през 2003 г., поради слабите продажби, оставяйки 2.7L V6 автоматично като единствен модел.

Hyundai Santa Fe през 2004 година[редактиране | редактиране на кода]

Бяха извършени малки промени в модела. През Средата на годината антена за радиото е преместен върху стъклото в задната част в центъра на покрива, точно над вратата на багажника.

Hyundai Santa Fe през 2005 и 2006 година[редактиране | редактиране на кода]

В периода 2005-2006 година Hyundai Santa Fe (САЩ) Santa Fe получи промяна на външният си облик през 2005 година. Направени бяха промени в предната решетка, стоповете, задната броня и арматурното табло.Арматурното табло е с нов дизайн на скоростомера, който отчита до 140 mph (по-ранните модели той показваше само 130 mph) и по-добре слот за такса за изминат участък билет в сенника на водача. Двете сенниците също получи разширения, така че слънцето може да бъде блокиран по-добре, когато идва от страна. База Santa Fe е преустановено това време, за Tucson.

Hyundai Santa Fe в Австралия[редактиране | редактиране на кода]

В Австралия, всички модели са получили в цвета на купето (боядисани) брони от 2005 година насам. Цветът "Пясъчник" е преустановено в полза на малко по-различен цвят на име "Мока Фрост". GL тапицерия отпадна като е четири-цилиндров двигател и съответните 5-степенна ръчна трансмисия. 2.7 L V6 пое задълженията си като на базата на двигателя. Въздушна възглавница за пътника изключване, която пречи на въздушна възглавница от разполагането ако седалката не е заета (или заети от малък човек) също бе добавен. 3-точков колан е добавен в централна позиция на задните седалки, както добре. Функция календар, който се помещава в горния конзола е отстранен и компас зае своето място.

Hyundai Santa Fe в Европа[редактиране | редактиране на кода]

В Европа, новият Santa Fe модел стартира през април, като модел 2006, като предлага нов 2.2-литров дизелов двигател и актуализиран 2.7-литров бензинов V6.

HawtaiPart на съвместно предприятие с Hyundai Motors, която започна през 2002 г., една китайска компания, Hawtai Motor, произведени от първо поколение Santa Fe. [3] Въпреки че направи Hyundai маркови модели за продажба на китайския пазар, [ 3] една от версиите Той дебютира под собствената си марка през 2009 г. беше Santa Fe C9. [4] Използвайки Rover придобита двигател, може да са били на цена със значителен отбив от носещите името Hyundai. [5]

Hyundai приключи партньорството си с Hawtai през 2010 година. [6]

Второ поколение (2007-2012) от второ поколение (CM)

Също така се нарича Inokom Santa Fe (Малайзия) Производство април 2006-2012 Модел година 2007-2012 Събрание Asan, Корея Монтгомъри, Алабама, САЩ Уест Пойнт, Джорджия, САЩ Kulim, Малайзия Измит, Турция (Hyundai Асан) Двигател 2.4L Theta II 174 к.с. (130 кВт) I4 бензинов 2.7L Mu V6 185 к.с. (138 кВт) бензин 3.3L Lambda V6 242 к.с. (180 кВт), бензин 3.5-литров Lambda II V6 276 к.с. (206 кВт) бензин 2.2L CRDI VGT, 150 к.с. (110 кВт) I4 дизел 2.2L CRDI VGT, 155 к.с. (116 кВт) I4 дизел 2.2L CRDI VGT R-Line 200 к.с. (150 кВт) I4 дизел Предаване 4-степенна автоматична 5-степенна механична 5-степенна автоматична 6-степенна автоматична (2010 модел) Междуосие 106,3 (2.7 хиляди мм) Дължина 184,1 (4,676 мм) Ширина 74,4 (1.89 хиляда мм) Височина 67,9 (1 725 мм) Свързани Hyundai Sonata Hyundai Veracruz/ix55 Hyundai Grandeur / Azera Kia Optima / Magentis / Lotze Kia Carens / Rondo Kia Sorento

2007The следващото поколение 2007 Санта Фе дебютира в Северен 2006 американски международно автомобилно изложение в Детройт. Първата продукция Santa Fe се изтърколи Hyundai Монтгомъри, Алабама поточната линия на 18 април 2006. Той споделя тази поточна линия с актуалното поколение на Hyundai Sonata. Новото поколение хвърля странни дизайна на стар стил в полза на един по-съвременен вид.


2006-2007 Hyundai Santa Fe Elite (Австралия) 2006-2009 Hyundai Santa Fe (Германия) В Съединените щати, новото поколение се предлага в GLS, ЮИ, и ограничените версии. [7] Новият Santa Fe вижда връщането на механичната скоростна кутия, но само когато е куплиран с 2656 вв (2.656 L; 162.1 Cu в) V6. 3342 куб.см. (3.342 L; 203.9 Cu в) [8] V6 (преработена версия на същия двигател, в Sonata) е стандарт на SE и Limited и идва само с 5-степенна автоматична. Двете 2WD и AWD модели с L 3.3 икономия на гориво от 19 MPG-САЩ (12 л/100 км, 23 МИН-имп) град и 24 MPG-САЩ (9,8 л/100 км; 29 MPG-имп) магистрала. [8], 2.2l дизелов двигател (не се предлага в САЩ) с 186 к.с. (139 кВт) има смесен цикъл на 7.2l и цикъл на град 8.0l. 4WD е Borg-Warner Въртящ момент Мениджмънт устройство, което отклонява мощност към колелата с най-добро сцепление в съответствие с размера на приплъзване. Ако предните колела се върти леко, ще прехвърли 10% от въртящия момент към задния мост. Ако предните колела започнат да се промъкнат много, ще прехвърли 50% от въртящия момент към задния мост. Орган, който постно в завоите, проблем с предишното поколение, е намалена в новата Santa Fe. И двата пътя и шума от вятъра също са намалени.

Ново стандарт за най-новата интерпретация на Санта Фе са всички характеристики за безопасност предишния модел липсва или таксуват като екстра. Електронно регулиране на устойчивостта (ESC), странични завеси въздушни възглавници за всички места за сядане редове, монитор за налягането в гумите, активни облегалки за глава на предните и антиблокиращи спирачки са стандартни. [7] отопляем предното стъкло решетка чистачката намира в предните чистачки " Позицията на парк "помага да се размрази натрупване на лед върху остриета в студен климат. Някои функции, като стъклото на задния капак флип и долната облицовка на тялото не са интегрирани в новия модел.

Интериорът е обновен, както и със синьо осветени табло контрол (за разлика от зеления цвят се използва и в други модели на Hyundai), комплекс от затворен тип модел работник, осветени поставки за чаши, както и по-високо качество кожа на лимитирани модели. Задните облегалки за глава на седалките, причинени видимост проблеми в предишния модел, поради техния размер. Новият стил на функции "shingled" главата почива, че когато се спуска напълно, седнете отмива с горната част на седалката, помага за оптимизиране на задната видимост. Средна позиция на задните седалки сега идва със собствен облегалка за глава и триточков предпазен колан. Latch котви детски столчета също са стандарт и опция 50/50 третия ред седалки позволява Santa Fe места за седем пътници.

Ценообразуване остава конкурентни, въпреки възходящото движение по размер и съдържание функция.

В Малайзия, Hyundai Santa Fe е като пълно Knock Down модел rebadged като Inokom Santa Fe. Inokom Santa Fe е достъпна само в CRDi 2.2 литра I4 Diesel и 2.7-литров V6.

2008For 2008, само незначителни промени бяха приложени към Санта Фе. Навигационна система, направени от LG бе предложена и озвучителна система Infinity и стъклен люк власт бяха направени стандарт за лимитирани модели. [9] неметални бяла боя тапицерия отпадна, оставяйки перлено бяло като единственият бял цвят на разположение на Санта Фе.

20092009 видях само незначителни промени за Санта Фе. 16 "джанти за базовия модел GLS (САЩ спецификация) са отпаднали и заменени с черни джанти стоманени и пластмасови капаци. Освен това, GLS черни пластмасови огледала за разлика от огледала в цвета на купето на по-високо ниво SE и лимитирани модели Тази разфасовка в оборудване е слух, че контрамярка да компенсира увеличението на цените за предлагане на IPOD плъг-ин за стерео система. Заради черните огледала и декоративни тасове, допълнителните разходи на Ipod адаптер е неутрализиран, напускащи база цена на автомобила непроменени.

Santa Fe оглави "20-те най-скъпи 2009 превозни средства, за да се застрахова" списък от Insure.com. Според изследванията, в Санта Фе е най-скъп автомобил, за да се застрахова. Ниски цени са склонни да се отрази на безопасността на превозното средство. [10] [11]

2010 Hyundai Santa Fe GLS (US) средата на цикъла на опресняване в Германия за Санта Фе бе въведена за модел 2010 година. Решетка вече включва хоризонтални и вертикални градуиран барове, за разлика от хоризонталната две-бар решетка на предишните модели, и решетки сега са в цвета на купето вместо черно. Включват нови задни стопове-червена задна светлина покрива с богат хром разходи и нови 5 сплит-лъчеви алуминиеви джанти са заменили предишната 5 – и 6-колела със спици. Всички Santa Fe сега включва стандартна Bluetooth "свободни ръце" телефон за връзка и контрол на волана аудио, нова тапицерия тъмна дървесина и метална инкрустация волана. Измервателни уреди са проектирани с нов букви и шрифт номерация и дизайн подсветка. Нова навигационна система със сензорен екран със задни камера е вече на разположение. И накрая, за американския пазар, по желание трети ред седалки е било преустановено, оставяйки по-голямата Veracruz се продават само Hyundai в САЩ за сядане на повече от пет души. [12]

Powertrain промени включват избор на стандартната шестстепенна ръчна трансмисия или по желание шестстепенна автоматична трансмисия. Двигател избор включват 2.4-литров четирицилиндров и 3.5-литров V6. Последният двигател се използва и в Kia Sorento. Двата двигатели генерират по-голяма мощност, докато постигането на по-голяма икономия на гориво в сравнение с предишните модели на двигателя. Продажбите на автомобила започнаха в началото на януари 2010.

2011

2012 Hyundai Santa Fe GLS (САЩ) само незначителни промени бяха приложени на Santa Fe за 2011 година. 605-та Infinity озвучителна система стана стандарт за Limited тапицерия, като има предвид, че само преди пакет с опционалната навигационна система. Са добавени пет нови цвята, както и, включително Moonstone Silver, Frost White Pearl, Sonoran Red, минерална Грей, и Espresso Браун.

На 1 септември 2010 г., Северна Америка производството на Санта Фе се измества към нова точка Kia Запада, Грузия монтажния завод за моделната 2011 година. Това беше направено, за да се освободи производствен капацитет в завода в Алабама за новата Sonata и новата Elantra. Santa Fe запълва празнината за Hyundai Kia вграден продава в САЩ и Канада, след като Kia през 2009 г. сложи край на производството на на миниван Hyundai Entourage. Kia, обаче, е 49,2% собственост на Hyundai.

2012The Santa Fe получи само незначителни промени за 2012 г.: в цвета на купето решетка (в Северна пазари американски) се изправи и получи хромирани акценти, докато текстурирани ивица под фаровете беше променен от кехлибар, за да изчистите. Интериорът е получил нов скоростен и спускане Brake Assist е добавен. 2012 Моделът ще бъде преустановено до края на годината, успешно приключва производството на второто поколение.

RecallHyundai припомня почти 200 000 Santa Fe джипове 2007-2009 модел година, защото предните въздушни възглавници за пътници, не може да разгърне в катастрофа заради възможен проблем със системата за класификация на пътниците. Системата габарити размера на пътник и въз основа на това дали трябва да бъдат разположени въздушна възглавница. Актуализация на софтуера коригира проблема. [13]

Трето поколение (2013 -) Трето поколение (DM) Производство юни 2012 – (5-местен спорт версия) Ноември 2012 – (7 места LWB версия) Модел година 2013 - Събрание Асан, Южна Корея Уест Пойнт, Джорджия, САЩ (Kia Motors) Engine 2.4 L Theta II I4 176hp 3.3 L Lambda II V6 290hp 2.0 L Turbo I4 264hp 2.0-литров CRDI дизелов VGT R-Line I4 2.2L CRDI VGT R-Line I4 дизел 200 к.с. Трансмисия 6-степенна автоматична 6-speedmanual Междуосие SWB: 106.3 (2 700 мм) LWB: 2,800 мм (110.2 в) Дължина на СПБ: 184.6 (4,689 мм) LWB: 4905 мм (193.1 в) Ширина 74 (1.88 хиляда мм) Височина SWB: 66.1 (1,679 мм) LWB: 1690 мм (66,5 в)

Hyundai стартира редизайн на Санта Фе на 14 февруари 2012 г., за да влезе в продажба през юни като модел 2013. Оповестени в Нов 2012 Auto Йорк Покажи на 4 април, [14] трето поколение Santa Fe разполага с две бази варианта: по-кратък 5-местен Спорт вариант и версия с дълга база с три реда седалки и достъпни места за шест или седем пътници. Колкото по-дълго Santa Fe получава уникална решетка дизайн, незадължителни 18 инчови алуминиеви джанти, изплакнете двойни ауспуси и форма на тялото, подчертаваща добавена пътника кросоувър и стая товари кошута-мъдър от B-колоната. И двата модела са оборудвани с новата "Буря Edge" дизайн прототип, в крайна сметка да започне на всички други модели, и разполагат с освежена Santa Fe Unibody кросоувър платформа, близък до повечето джипове днес. Разширена версия замества предишната Hyundai Veracruz CUV.

2013 Санта Фе спортни модели пристига с четири-цилиндров двигател отбор. Стандартен двигател CUV е 2,4 L 190 конски сили (142 кВт), с конски сили, 264 (197 кВт) 2.0 L турбо четири на оферта. Задвижване на предните колела е стандарт, с Hyundai Torque Vectoring завой Control функция за модернизиране на диск. Промяна двата двигателя посредством шестстепенна автоматична трансмисия (вече при седана Azera), връщайки се до 33 мили на галон и САЩ (7,1 л/100 км; 40 MPG-имп) за атмосферен модел и 31 MPG-САЩ (7,6 л/100 км; 37 MPG-ИМП) за Санта Фе Спорт 2.0T модел. С 290 конски сили, тези числа не са били бити от един и същи клас превозно средство досега.

2013 Santa Fe Спорт влезе в продажба през септември 2012 г. за пазара в Северна Америка, с варианта с дълга база, след в началото на 2013 г., като производството да започне около ноември 2012 г., след Veracruz завършва производството. [15]

Корейски спец. Santa Fe стартира в Корея от 19 април 2012 г., в кратка форма колесна база с 7-местен капацитет. Налични типове двигатели са 2.0-литров CRDI VGT R-Line и 2.2L CRDI VGT R-Line дизелови двигатели.