Ченаб (мост)
| Ченаб (мост) Chenab Rail Bridge | |
 Мостът през 2023 г. | |
| Основни данни | |
|---|---|
| Предназначение | Железопътен |
| Пресича | река Ченаб |
| Местоположение |  Индия Джаму и Кашмир |
| Технически данни | |
| Конструкция | Дъгов мост |
| Материал | Стомана и бетон |
| Обща дължина | 1315 m |
| Ширина | 13,5 m |
| Брой отвори | 17 |
| История | |
| Построен | 2002 – 2025 |
| Проектант | – WSP Finland – Leonhardt, Andrä und Partner – Vienna Consulting Engineers – Организация за научни изследвания и развитие в областта на отбраната – Индийски научен институт |
| Експлоатация | |
| Собственик | Indian Railways |
| Карта | |
Местоположение в Реаси | |
| Ченаб (мост) в Общомедия | |
Мостът Ченаб е железопътен мост над река Ченаб в окръг Реаси на индийската съюзна територия Джаму и Кашмир. Мостът е стоманенобетонен и се простира на 1315 m през ждрелото на реката. Конструкцията се състои от подходен мост с дължина 530 m и арков мост с дължина 785 m. С височина на железопътното платно от 359 m от коритото на реката, към 2025 г. този мост е най-високият железопътен арков мост в света.[1][2][3] Разположен е между железопътните гари Каури и Бакал на Кашмирска железопътна линия (линията Джаму – Барамула).
Железопътният проект Джаму – Барамула (324 km) е стартиран с полагането на основния камък през 1983 г., но строителството започва едва в средата на 90-те години, след като са отпуснати средства.[4][5] Проектът се развива на етапи: участъкът Джаму – Удхампур е открит през април 2005 г., а участъкът Удхампур – Катра е открит през юли 2014 г., като линията трябва да се продължи отвъд Шринагар, за да се свърже с участъка Барамула – Банихал,[4][6] който е завършен между 2008 и 2013 г.
Мостът е построен на цена от 14,86 млрд. INR (180 млн. щ.д.).[6][7] Проектът е ръководен от железопътната корпорация Konkan на Indian Railways. Строителните работи започват през 2017 г., като базовите опори са завършени през ноември 2017 г., а арката е изградена до април 2021 г. Мостът е напълно завършен през август 2022 г., а първите пробни курсове са проведени през юни 2024 г. Мостът е открит за железопътен трафик на 6 юни 2025 г. от премиера Нарендра Моди.[8][9][10]
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Chenab Bridge // Railway technology. Посетен на 1 юни 2024.
- ↑ Chenab Rail bridge will be highest in the world // The Hindu, 17 януари 2008. Архивиран от оригинала на 20 януари 2008. Посетен на 14 август 2008.
- ↑ Conceptual design of the Chenab Bridge in India // Procedia Engineering 40. 2012. DOI:10.1016/j.proeng.2012.07.078. с. 189 – 194.
- 1 2 Tracking Jammu and Kashmir rail history // Hindustan Times. 28 октомври 2009. Посетен на 1 юни 2024.
- ↑ History of Railways in J&K // Daily Excelsior. 6 октомври 2019. Посетен на 1 юни 2024.
- 1 2 India joins the superlative club, we now have the world's highest rail bridge // 15 февруари 2013. Архивиран от оригинала на 20 септември 2022. Посетен на 17 септември 2022.
- ↑ Quixplained: Chenab arch bridge which will connect Kashmir to Kanyakumari // The Indian Express, 7 април 2021. Архивиран от оригинала на 9 април 2021. Посетен на 9 април 2021.
- ↑ Chenab Rail Bridge to bring Delhi and Kashmir closer | Why is it important // The Hindustan Times, 4 юни 2025. Посетен на 4 юни 2025.
- ↑ PM opens landmark Chenab Bridge, flags off Vande Bharat in massive Kashmir push // India Today. 6 юни 2025. Посетен на 1 юли 2025.
- ↑ PM Modi inaugurates world's highest railway bridge over Chenab river // The Hindustan Times, 6 юни 2025. Посетен на 6 юни 2025.