Явуз Султан Селим (мост)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Мост „Султан Явуз Селим“
Yavuz Sultan Selim Köprüsü
Основни данни
Предназначение пътен и железопътен мост
Пресича Босфора
Местоположение Flag of Turkey.svg Турция
Технически данни
Обща дължина 2164 m
Ширина 58,4 m
Височина 321,9 m
Главен отвор 1408 m
История
Построен в строеж.
Стойност ~2,5 млрд щатски долара
Карта
Marmara Region location map.svg
41.2028° с. ш. 29.1114° и. д.
Мост „Султан Явуз Селим“ в Общомедия

Мостът „Султан Явуз Селим“ (на турски: Yavuz Sultan Selim Köprüsü) е висящ мост в строеж над Босфора. Когато бъде построен, той ще е третият мост над пролива.

Мостът се изгражда в северния край на Босфора, за разлика от другите 2 действащи моста над протока, които се намират в самия град Истанбул. Церемонията по започване строителството на моста се провежда на 29 май 2013 г., с което се дава тласък на антиправителствени протести.

Предвижда се по моста да преминава магистралата Северна Мармара (Kuzey Marmara Otoyolu) с дължина 260 km, която ще заобикаля градските райони на Истанбул от север, свързвайки Европа с Азия. По проект широчината на моста е 59 m, а общата дължина 1 875 m, от които основният отсек ще е дълъг 1408 m.

Проектанти на съоръжението са френските инженери Michel Virlogeux (Мишел Вирложу) и Jean-François Klein (Жан-Франсоа Клайн) от намиращата се в Женева проектантска фирма T-ingénierie. Мостът ще бъде комбиниран – автомобилно-железопътен, с 4 платна с 2 железопътни линии – по една във всяка посока. Строителството на моста се изпълнява от консорциум от турски фирми и италианския строителен гигант „Astaldi“, който печели търга за главен изпълнител на моста на 30 май 2012 г. Бюджетът за строителството на моста възлиза на около 2,5 милиарда долара към март 2013 г. По проект е предвидено строителството му да продължи 36 месеца, но поради технически причини срокът е удължен. Прогнозната дата за отварянето му е през август 2016 г. На 6 март 2016 г. Реджеп Тайип Ердоган на тържествена церемония прави последната заварка на стоманената конструкция на моста[1].

Когато бъде завършен, третият мост над Босфора ще бъде най-дългият комбиниран мост (автомагистрала и железен път) в света, като ще се нареди на 8-мо място по дължина сред висящите мостове на планетата.

Сред причините за избухналите протести със започване строителството на моста е и тази, че управляващата партия в страната чрез подставени фирми е изкупила земята в северните райони над Истанбул и планира изграждането на 2 изцяло нови квартали на мегаполиса, всеки от които с около 1 млн. жители. Зелените се обявяват против това бизнес начинание заради това, че около сегашния мегаполис ще изчезнат зелените зони, даващи най-много питейна вода за града (ще се замърсят подпочвените води, които са основен източник на вода), след което ще настъпи екологичен и икономически колапс за Истанбул.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. http://www.novini.bg/news/339775-трети-мост-над-босфора-в-истанбул-свързва-европа-и-азия.html

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Yavuz Sultan Selim Bridge“ в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.