Явуз Султан Селим (мост)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Мост „Султан Явуз Селим“
Yavuz Sultan Selim Köprüsü
Мостът през април 2016 г.
Мостът през април 2016 г.
Основни данни
Предназначение пътен и железопътен мост
Пресича Босфора
Местоположение Flag of Turkey.svg Турция
Технически данни
Обща дължина 2164 m
Ширина 58,4 m
Височина 321,9 m
Главен отвор 1408 m
История
Построен март 2016 г.
Стойност ~2,5 млрд щатски долара
Карта
Marmara Region location map.svg
41.2028° с. ш. 29.1114° и. д.
Местоположение в Турция Мармара
Мост „Султан Явуз Селим“ в Общомедия

Мостът „Султан Явуз Селим“ (на турски: Yavuz Sultan Selim Köprüsü) е висящ мост над Босфора. Наречен е на името на султан Селим I.

Мостът е изграден в северния край на Босфора, за разлика от другите 2 действащи моста над протока, които се намират в самия град Истанбул. Церемонията по започване строителството на моста се провежда на 29 май 2013 г., с което се дава тласък на антиправителствени протести. Строежът е завършен през март 2016 г., а е отворен за движение на 26 август 2016 г.[1]

По моста преминава магистралата Северна Мармара (Kuzey Marmara Otoyolu) с дължина 260 km, която ще заобикаля градските райони на Истанбул от север, свързвайки Европа с Азия. Широчината на моста е 59 m, а общата дължина 1 875 m, от които основният отсек е дълъг 1408 m.

Проектанти на съоръжението са френските инженери Michel Virlogeux (Мишел Вирложу) и Jean-François Klein (Жан-Франсоа Клайн) от намиращата се в Женева проектантска фирма T-ingénierie. Мостът е комбиниран – автомобилно-железопътен, с 4 платна с 2 железопътни линии – по една във всяка посока. Строителството на моста е изпълнено от консорциум от турски фирми и италианския строителен гигант „Astaldi“, който печели търга за главен изпълнител на моста на 30 май 2012 г. Бюджетът за строителството на моста възлиза на около 2,5 милиарда долара към март 2013 г. По проект е предвидено строителството му да продължи 36 месеца, но поради технически причини срокът е удължен. На 6 март 2016 г. Реджеп Тайип Ердоган на тържествена церемония прави последната заварка на стоманената конструкция на моста[2].

Третият мост над Босфора е най-дългият комбиниран мост (автомагистрала и железен път) в света, като се нарежда на 8-мо място по дължина сред висящите мостове на планетата.

Сред причините за избухналите протести при започване строителството на моста е и тази, че управляващата партия в страната чрез подставени фирми е изкупила земята в северните райони над Истанбул и планира изграждането на 2 изцяло нови квартали на мегаполиса, всеки от които с около 1 млн. жители. Зелените се обявяват против това бизнес начинание заради това, че около сегашния мегаполис ще изчезнат зелените зони, даващи най-много питейна вода за града (ще се замърсят подпочвените води, които са основен източник на вода), след което ще настъпи екологичен и икономически колапс за Истанбул.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Съобщение в „actualno.com“
  2. http://www.novini.bg/news/339775-трети-мост-над-босфора-в-истанбул-свързва-европа-и-азия.html

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Yavuz Sultan Selim Bridge“ в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.