Явуз Султан Селим (мост)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене

Мостът „Султан Явуз Селим“ (на турски: Yavuz Sultan Selim Köprüsü - 41°12′10″ с. ш. 29°06′41″ и. д. / 41.202778° с. ш. 29.111389° и. д.) е 3-ят висящ мост над Босфора, който е в строеж.

Той се изгражда в северния край на Босфора в различие от другите 2 действащи моста над протока, които се намират в самия град Истанбул. Церемонията по започване строителството на моста се провежда на 29 май 2013 г., с което се дава тласък на антиправителствени протести.

Предвижда се по моста да преминава магистралата Kuzey Marmara Otoyolu с дължина 260 км, която ще заобикаля градските райони на Истанбул от север, свързвайки Европа с Азия. По проект широчината на моста е 59 m (194 фута), а общата дължина 1 875 m (6152 фута), от които основният отсек ще е дълъг 1408 m (4619 фута).

Проектант на съоръжението е френският инженер Мишел Вирложе. Мостът ще бъде комбиниран - автомобилно-железопътен, с 4 платна с 2 железопътни линии - по една във всяка посока. Строителството на моста се изпълнява от консорциум от турски фирми и италианския гигант "Асталди", който печели търга за главен изпълнител на моста на 30 май 2012 г. Бюджетът за строителството на моста възлиза на около 2,5 милиарда долара към март 2013 г. По проект е предвидено строителството му да продължи 36 месеца, като прогнозната дата за отварянето му е в края на 2015 г. На 29 май 2013 г. Реджеп Тайип Ердоган обявява, че очаква при добро управление на строителството на моста той да бъде готов в срок от 24 месеца или за 29 май 2015 г., на която дата през 1453 г. е превзет Константинопол.

Когато бъде завършен, третият мост над Босфора ще бъде най-дългият комбиниран мост (автомагистрала и железен път) в света, като ще се нареди на 8-то място по дължина сред висящите мостове на планетата.

Сред причините за избухналите протести със започване строителството на моста е и тази, че управляващата партия в страната чрез подставени фирми е изкупила земята в северните райони над Истанбул и планира изграждането на 2 изцяло нови квартали на мегаполиса, всеки от които с около 1 млн. жители. Зелените се обявяват против това бизнес начинание заради това, че около сегашния мегаполис ще изчезнат зелените зони, даващи най-много питейна вода за града (ще се замърсят подпочвените води, които са основен източник на вода), след което ще настъпи екологичен и икономически колапс за Истанбул.

Външни препратки[редактиране | edit source]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Yavuz Sultan Selim Bridge“ в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.