Як-40

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Як-40
Yakovlev Yak-40, Aeroflot AN1083660.jpg
Описание
Тип пътнически самолет
Производител Саратовски самолетен завод
Произведен 1966 – 1981 г.
Произведени бройки 1011
Единична цена 1 млн. щатски долара
Първи полет 21 октомври 1966 г.
В експлоатация от 1966 г.
Състояние в експлоатация
Як-40 в Общомедия

Як-40 (според класификацията на на НАТО: Codling) е пътнически самолет, разработен в СССР през 1960-те години.

До 1981 г. са произведени общо 1011 бройки в Саратовския самолетен завод. От тях 130 са изнесени за: Афганистан, Ангола, България, Камбоджа, Куба, Чехословакия, Екваториална Гвинея, Етиопия, Източна Германия, Гватемала, Хондурас, Унгария, Италия, Лаос, Мадагаскар, Филипините, Полша, Сирия, Виетнам, Югославия и Замбия.[1]

Технически характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Основни функции[редактиране | редактиране на кода]

  • Екипаж: 3 + 1 стюард
  • Пътнически капацитет: 27, 31, 34, 36 или 40 души (в зависимост от варианта на оформлението)
  • Товароносимост: 3240 кг
  • Дължина: 20,36 m
  • Височина: 6.5 m
  • Диаметър на крилото: 25.0 m
  • Площ на крилата: 70.0 m²
  • Празно тегло: 13750 кг
  • Тегло на предавката: 17265 кг
  • Максимално излетно тегло: 17200 кг
  • Маса на горивото във вътрешни резервоари: 6000 кг
  • Спомагателна електроцентрала: × AI-9 HMD

Характеристики на полета[редактиране | редактиране на кода]

  • Максимална скорост: 546 км/ч (на надморска височина от 6000 м)
  • Крайцерска скорост: 510 км/ч (на височина 6000 м)
  • Дължина на пробега: 550 м (с обратен ход); 750 м (без заден ход)

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Bill Gunston and Yefim Gordon. Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6. с. 189.

Външни връзки[редактиране | редактиране на кода]