1973 Голяма награда на Германия

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
 Гран При на Германия
Карта на пистата
Нюрбургринг
Дължина писта 22,835 km
Обиколки 14
Състезание 319.690 km
Дата 5 август 1973
Време Сухо
Победител
Пилот
време
Джеки Стюърт
1:42:03.0
Полпозишън
Пилот
време
Джеки Стюърт
7:07.8
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Карлос Паче
7:11.4 (13)
[[commons:Category:1973 German Grand Prix|Гран При на Германия]] в Общомедия

1973 Голяма награда на Германия е 21-то за Голямата награда на Германия и единадесети кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 5 август 1973 година на пистата Нюрбургринг близо до град Нюрбург, Германия.

Репортаж[редактиране | редактиране на кода]

Така както бе в Зандворт, Ферари реши да пропуснат това състезание, но Джаки Икс, който е специалист на Нюрбургринг взе мястото предназначено за Джоди Шектър в Макларън, чийто инцидент в Силвърстоун промени мнението на Теди Мейър. Марч първоначално планират да сменят Роджър Уилямсън с завърналия се Жан-Пиер Жарие, но след трагичните моменти, които отнеха живота на младия 24-годишен британец, отборът реши да пропусне кръга. Йохен Мас бе отново повикан от Съртис да кара третия болид за неговото първо домашно състезание, както и завърналия се Ролф Щомелен за отбора на Брабам. Анри Пескароло се върна обратно в колоната, този път на мястото на Гейс ван Ленеп в Исо Марлборо. Освен Ферари липсват Текно (чийто проблеми в горивната система принуди отбора да се върне в фабриката), Хескет Марч, Брабам-а на Голди Хексагон и Инсайн, чийто проблеми в Зандворт, принуди тима да промени изцяло конструкцията върху задното окачване.

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Джеки Стюарт отново напомни на съперниците си, относно таланта му чрез третата си пол-позиция, побеждавайки Лотус-а на Рони Петерсон. Силната година на Франсоа Север продължи с трета позиция, следван от Макларън-а на Икс. Добрата форма на Ники Лауда, донесе пета позиция за австриеца пред Карлос Ройтеман, Питър Ревсън, Дени Хълм, Жан-Пиер Белтоаз и Клей Регацони. Завръщането на Пескароло е окуражаващо с 11-та си позиция, докато Емерсон Фитипалди, все още не-възстановен напълно се класира на 14-та позиция, зад брат си Уилсън Фитипалди. Хоудън Гънли се класира 19-ти, но има тежък инцидент в първата сесия.

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Състезанието бе под слънчево и ясно време. Всички 22-ма състезатели (без Гънли, чийто болид е унищожен от катастрофата в събота) потеглят чисто без никакви инциденти. Петерсон е първата жертва, след половин обиколка с повреда в алтернатора, което даде шанс на Лауда, Ройтеман и останалите да напреднат с позиция напред. Икс загуби контакт с двата Тирел-а на Стюарт и Север, докато Майк Бютлър влезе в бокса със спукана гума. Зад Лауда и Ройтеман са Ревсън, Карлос Паче, Хълм, Емерсон Фитипалди и Уилсън Фитипалди. Всички те минават с позиция напред, след като Лауда катастрофира на Бергверк поради спукана гума като от инцидента си счупи китката си. Същият проблем сполетя и Белтоаз, но французина се прибра в бокса. Ревсън оцеля след докосване със мантинелата, която подви една от гумите и американеца се свлече до 14-та позиция.

Белтоаз се върна в състезанието, преди скоростната кутия да го предаде в петата обиколка. Французинът бе последван от Джордж Фолмър, катастрофирайки се на завоя Нордкерн. Зад Ройтеман, Паче оформи група със Хълм, Емерсон Фитипалди, Уилсън Фитипалди, Мас, Регацони и Пескароло. След края на седмата обиколка Ройтеман получи повреда в двигателя, скоро последвано от Регацони със същия проблем.

Стюарт и Север продължават да водят с огромен аванс от 30 секунди пред третия Икс, който пък има същия аванс пред четвъртия Паче. Бразилецът бързо се откъсва от братята Фитипалди, след като изпревариха Ройтеман. Хълм се движи седми, със проблеми в управлението на своята машина, докато Джаки Оливър изпревари Пескароло. Трудният сезон на Майк Хейлууд продължи, след като той спря за смяна предните гуми, които му създават проблеми при преминаването на завоите.

Пилотите на Тирел контролират изцяло състезанието от старта до финала, като Стюарт постига шестата си победа за сезона (което ще се окаже последната 27-ма победа, преди да се откаже) и увеличавайки преднината си на 15 точки пред вече втория Север в генералното класиране. Икс чийто опит на Нюрбургринг е добре познат от всички в падока му донесе трета позиция, въпреки че не е заплаха за Тирел-ите. Белгиецът завърши зад тримата бразилци водени от Паче, който постига най-бързата обиколка, както донасяйки първи точки за Съртис. Уилсън Фитипалди успя да победи своя брат Емерсон за петата позиция, а Мас завърши зад зоната на точките на седмо място. Оливър завърши на осмо място, след като успя да мине пред Ревсън, докато Пескароло, Щомелен, Хълм (който бе забавен поради загубен ауспух) и Греъм Хил преминават пълната дистанция, с Хейлууд, Пърли и Бютлър затворени с една обиколка.

Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Оби. Време/Отпадане Място Точки
1 5 Flag of the United Kingdom.svg Джеки Стюарт Тирел-Форд 14 1:42:03.0 1 9
2 6 Flag of France.svg Франсоа Север Тирел-Форд 14 + 1.6 3 6
3 30 Flag of Belgium.svg Джеки Икс Макларън-Форд 14 + 41.2 4 4
4 24 Flag of Brazil.svg Карлос Паче Съртис-Форд 14 + 53.8 11 3
5 11 Flag of Brazil.svg Уилсън Фитипалди Брабам-Форд 14 + 1:19.9 13 2
6 1 Flag of Brazil.svg Емерсон Фитипалди Лотус-Форд 14 + 1:24.3 14 1
7 31 Flag of Germany.svg Йохен Мас Съртис-Форд 14 + 1:25.2 15  
8 17 Flag of the United Kingdom.svg Джаки Оливър Шадоу-Форд 14 + 1:25.7 17  
9 8 Flag of the United States.svg Питър Ревсън Макларън-Форд 14 + 2:11.8 7  
10 26 Flag of France.svg Анри Пескароло Исо Малборо-Форд 14 + 2:22.5 12  
11 9 Flag of Germany.svg Ролф Щомелен Брабам-Форд 14 + 3:27.3 16  
12 7 Flag of New Zealand.svg Дени Хълм Макларън-Форд 14 + 3:38.7 8  
13 12 Flag of the United Kingdom.svg Греъм Хил Шадоу-Форд 14 + 3:49.0 20  
14 23 Flag of the United Kingdom.svg Майк Хейлууд Съртис-Форд 13 + 1 Об. 18  
15 18 Flag of the United Kingdom.svg Дейвид Пърли Марч-Форд 13 + 1 Об. 22  
16 15 Flag of the United Kingdom.svg Майк Бютлър Марч-Форд 13 + 1 Об. 19  
Отп 10 Flag of Argentina.svg Карлос Ройтеман Брабам-Форд 7 Двигател 6  
Отп 19 Flag of Switzerland.svg Клей Регацони БРМ 7 Двигател 10  
Отп 16 Flag of the United States.svg Джордж Фолмър Шадоу-Форд 5 Инцидент 21  
Отп 20 Flag of France.svg Жан-Пиер Белтоаз БРМ 4 Ск.кутия 9  
Отп 21 Flag of Austria.svg Ники Лауда БРМ 1 Инцидент 5  
Отп 2 Flag of Sweden.svg Рони Петерсон Лотус-Форд 0 Запалване 2  

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Flag of the United Kingdom.svg Джеки Стюарт 60
2 Flag of France.svg Франсоа Север 45
3 Flag of Brazil.svg Емерсон Фитипалди 42
4 Flag of Sweden.svg Рони Петерсон 25
5 Flag of the United States.svg Питър Ревсън 23
6 Flag of New Zealand.svg Дени Хълм 23
7 Flag of Belgium.svg Джаки Икс 12
8 Flag of Argentina.svg Карлос Ройтеман 8
Генерално класиране при конструкторите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of the United Kingdom.svg Тирел-Форд 71 (75)
2 Flag of the United Kingdom.svg Лотус-Форд 59 (63)
3 Flag of the United Kingdom.svg Макларън-Форд 42
4 Flag of the United Kingdom.svg Брабам-Форд 14
5 Flag of Italy.svg Ферари 12
6 Flag of the United Kingdom.svg Марч-Форд 8
7 Flag of the United Kingdom.svg БРМ 7
8 Flag of the United States.svg Шадоу-Форд 5

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Предходно състезание:
1973 Нидерландия
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1973
Следващо състезание:
1973 Австрия

Предходна година:
1972
Голяма награда на Германия Следваща година:
1974