1973 Голяма награда на Испания

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
 Гран При на Испания
Карта на пистата
Монжуик
Дължина писта 3.791 km
Обиколки 75
Състезание 284.325 km
Дата 29 април 1973
Време Слънчево
Победител
Пилот
време
Емерсон Фитипалди
1:48:19.3
Полпозишън
Пилот
време
Рони Петерсон
1:21.8
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Рони Петерсон
1:23.8 (13)

1973 Голяма награда на Испания е 8-то за Голямата награда на Испания и четвърти кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 29 април 1973 година на пистата Монжуик в Барселона, Испания.

Репортаж[редактиране | редактиране на кода]

Като част от сделката между двете главни испански трасета, Монжуик домакинства за тазгодишната Голяма награда на Испания. Четвъртъчната сесия не се състоя поради спор между организаторите и конструкторите, след като последните не са достатъчно възнаградени за трите състезателни дни. Повечето отбори пускат в употреба новите си болиди, заради новите правила за безопасност на болидите, като Ферари и Брабам пенсионират старите си болиди, а БРМ са с Е модификация на P160. Жан-Пиер Жарие отсъства за отбора на Марч и заводския екип вместо да пропусне това състезание, назначи Анри Пескароло да кара за тях, докато Жарие е зает с ангажиментите си за Формула 2. След като пропусна първите три състезания, Греъм Хил се завръща в колоната, карайки болид на Шадоу оцветен с цветовете на британската цигарена компания Ембаси.

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Характеристиката на Монжуик бе голяма положителна за Рони Петерсон, който взе пола със седем десети пред времето на втория Дени Хълм. Франсоа Север изпревари съотборника си от Тирел, Джеки Стюарт за трета позиция, докато Питър Ревсън и Джаки Икс окупират трета редица. Емерсон Фитипалди е на разочороващата седма позиция, пред Клей Регацони, Майк Хейлууд, Жан-Пиер Белтоаз и Ники Лауда.

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Повреда в двигателя на неговия Съртис принуди Хейлууд да започне състезанието от боксовете, докато Петерсон запази пола си, повеждайки към първия завой. Стюарт успя да изпревари Макларън-а на Хълм за второ място след три обиколки, докато Е. Фитипалди изпревари Белтоаз за пето. Зад тях се образува група водена от Лауда заедно с Ревсън, Карлос Ройтеман, Икс, Регацони и Джордж Фолмър.

Скоро и БРМ-ите на австриеца и швейцареца и Ферари-то на белгиеца са изпреварени от Ревсън, Ройтеман и Фолмър като за Лауда и Регацони причината е прегряване на гумите Файърстоун, което принуди двамата да спрат в бокса съответно в 12-та и 16-та обиколка за разлика от Белтоаз, който пази гумите си с умерена скорост. Карлос Паче претърпя поредното си отпадане с повреда с полуоската, докато старият Брабам, пилотиран от назначения от британския отбор, Андреа де Адамич катастрофира, след повреда в задната част на болида, причинила една от задните гуми да се откачи.

С преполовяването на 18-та обиколка Петерсон води комфортно пред Стюарт, увеличавайки преднината си благодарение на трафика, докато третото място на Хълм скоро стана притежание на Север, след като предишния е принуден да спре в бокса заради загуба на баланс върху гумите. Скоро и Север също спря в бокса, пращайки Фитипалди на трета позиция пред Ревсън, Ройтеман, Икс и Фолмър. Джаки Оливър и Греъм Хил също напускат с терминални повреди по техните болиди, а отчаяният опит на Хейлууд да си върне загубените си позиции се оказа напразно, след теч в маслото. Проблемите на БРМ продължават след като Регацони спря за втори път за смяна на гуми, докато Лауда се отказа след 28-та обиколка. Спирачките на Икс отказаха в 36-та обиколка и белгиеца се озова в края на колоната, след дълго спиране в бокса, докато Ревсън загуби позицията си от Ройтеман поради разцепване на единия ауспух.

Хълм бе следващия който влезе в бокса – този път заради спукана гума, докато големи драми не настъпиха за разлика от Север, който се добра до осма позиция. Икс се върна на трасето, но с шест обиколки зад водача. След това в 48-та обиколка, Стюарт напусна състезанието поради повреда в задвижващия вал на своя Тирел. Големият печеливш се оказа Фитипалди, който вече се намира зад съотборника си Петерсон. За съжаление за Лотус, така очертаващата се двойна победа не се състоя, след като Петерсон паркира болида си с повреда по скоростната кутия.

Ройтеман започва да печели от преднината на Фитипалди и в 65-та обиколка, аржентинеца прихвана Лотус-а. Неочаквано обаче един от възлите в полуоската на Брабам-а се откачи и Ройтеман отпадна девет обиколки до финала. Фитипалди също има проблем, но преднината му между бразилеца и втория Север, който изпревари Шадоу-а на Фолмър бе цяла обиколка до финала.

Въпреки че загуби второто място от притискащия до пълна газ Тирел на Франсоа, третото място на Фолмър се оказа окуражителен за американския отбор в своя първи сезон във Формула 1, макар че Джордж е нападнат от французина, защото американеца не сдаде позицията си твърде лесно. Спукването на една от цилиндричните главини на своя Косуърт, не причини огромни проблеми на Ревсън да финишира зад сънародника си, докато Белтоаз пресече финала пети, пред Хълм. Новозеландецът отне шанса на Майк Бютлър да спечели първите си точки, след като частния Марч се намира близо до топ 6 в последните няколко тура.

Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 1 Flag of Brazil.svg Емерсон Фитипалди Лотус-Форд 75 1:48:18.7 7 9
2 4 Flag of France.svg Франсоа Север Тирел-Форд 75 + 42.7 3 6
3 20 Flag of the United States.svg Джордж Фолмър Шадоу-Форд 75 + 1:13.1 14 4
4 6 Flag of the United States.svg Питър Ревсън Макларън-Форд 74 +1 Об. 5 3
5 15 Flag of France.svg Жан-Пиер Белтоаз БРМ 74 +1 Об. 10 2
6 5 Flag of New Zealand.svg Дени Хълм Макларън-Форд 74 +1 Об. 2 1
7 12 Flag of the United Kingdom.svg Майк Бютлър Марч-Форд 74 +1 Об. 19  
8 11 Flag of France.svg Анри Пескароло Марч-Форд 73 +2 Об. 18  
9 14 Flag of Switzerland.svg Клей Регацони БРМ 69 +6 Об. 8  
10 17 Flag of Brazil.svg Уилсън Фитипалди Брабам-Форд 69 +6 Об. 12  
11 24 Flag of Italy.svg Нани Гали Исо Малборо-Форд 69 +6 Об. 20  
12 7 Flag of Belgium.svg Джеки Икс Ферари 69 +6 Об. 6  
Отп 18 Flag of Argentina.svg Карлос Ройтеман Брабам-Форд 66 Полуоска 15  
Отп 23 Flag of New Zealand.svg Хоудън Гънли Исо Малборо-Форд 63 Без гориво 21  
Отп 2 Flag of Sweden.svg Рони Петерсон Лотус-Форд 56 Ск.кутия 1  
Отп 3 Flag of the United Kingdom.svg Джеки Стюърт Тирел-Форд 47 Спирачки 4  
Отп 16 Flag of Austria.svg Ники Лауда БРМ 28 Гума 11  
Отп 25 Flag of the United Kingdom.svg Греъм Хил Шадоу-Форд 27 Спирачки 22  
Отп 9 Flag of the United Kingdom.svg Майк Хейлууд Съртис-Форд 25 Теч-масло 9  
Отп 19 Flag of the United Kingdom.svg Джаки Оливър Шадоу-Форд 23 Двигател 13  
Отп 21 Flag of Italy.svg Андреа де Адамич Брабам-Форд 17 Крило 17  
Отп 10 Flag of Brazil.svg Карлос Паче Съртис-Форд 13 Полуоска 16  

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Flag of Brazil.svg Емерсон Фитипалди 31
2 Flag of the United Kingdom.svg Джеки Стюърт 19
3 Flag of France.svg Франсоа Север 12
4 Flag of the United States.svg Питър Ревсън 9
5 Flag of New Zealand.svg Дени Хълм 9
6 Flag of Italy.svg Артуро Мерцарио 6
7 Flag of the United States.svg Джордж Фолмър 5
8 Flag of Belgium.svg Джаки Икс 5
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of the United Kingdom.svg Лотус-Форд 31
2 Flag of the United Kingdom.svg Тирел-Форд 27
3 Flag of the United Kingdom.svg Макларън-Форд 15
4 Flag of Italy.svg Ферари 9
5 Flag of the United States.svg Шадоу-Форд 5
6 Flag of the United Kingdom.svg БРМ 3
7 Flag of the United Kingdom.svg Брабам-Форд 1

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Предходно състезание:
1973 ЮАР
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1973
Следващо състезание:
1973 Белгия

Предходна година:
1972
Голяма награда на Испания Следваща година:
1974