1975 Голяма награда на Бразилия

Гран При на Бразилия
Хосе Карлос Паче
Дължина писта	7.960 km
Обиколки	32
Състезание	254,720 km
Дата	26 януари 1975
Време	Топло и сухо
Победител
Пилот – време	Карлос Паче 1:44:41.17
Полпозишън
Пилот – време	Жан-Пиер Жарие 2:29.88
Най-бърза обиколка
Пилот – време	Жан-Пиер Жарие 2:34.16 (10)

1975 Голяма награда на Бразилия е 3-то за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1975 във Формула 1, провежда се на 26 януари 1975 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.

Репортаж

Преговорите относно смяната на пилоти между Лотус и Шадоу, отново е на дневен ред, като Рони Петерсон искаше тази размяна. Накрая Петерсон и Том Прайс останаха със съответните отбори, докато самия швед му дойде в повече заради тази сага. Промени в стартовия списък нямаше, докато Фитипалди Аутомотив конструираха втори болид (с голяма промяна по шасито), след като първия е унищожен от инцидента в Буенос Айрес.

Квалификация

Много смятаха че представянето на Жан-Пиер Жарие в Аржентина, е само необикновено представяне от страна на французина, след което не успя да заеме мястото си в самото състезание, заради повреда. Но Жарие замлъкна критиците си с поредна пол-позиция, побеждавайки не кой да е, а действащия световен шампион Емерсон Фитипалди с осем десети от секундата, въпреки проблемите с двигателя. Брабам и Ферари запълниха другите две решетки в реда: Карлос Ройтеман, Ники Лауда, Клей Регацони и Карлос Паче. Джеймс Хънт е след тях заедно с Джоди Шектър, Патрик Депайе и Йохен Мас.

Състезание

С двама топ пилоти и подкрепата на роден отбор, бразилците се събраха на трибуните с голямо количество, още от ранните часове на деня, въпреки горещото време. Само 22-ма пилота застанаха на старт, след като Петерсон не успя да стартира своя Лотус, преди смяната на гуми в последната минута. Ройтеман направи добър старт, за да излезе начело в състезанието. Същото може да се каже и за съотборника му Паче, който успя да се вмъкне между Жарие и Е. Фитипалди, преди Макларън-а да бъде изпреварен от Лауда, Регацони и Шектър. Виторио Брамбила успя да направи само една обиколка, преди италианеца да се прибере в бокса с болен двигател, отпадайки от състезанието.

Жарие остана с Ройтеман и изглеждаше че французина е по-бърз от Брабам-а, но предпочете да изчака възможния момент за атака. В 5-а обиколка Жан-Пиер е достатъчно близо, за да атакува Ройтеман на дългата права и да го изпревари, след което успя да направи разлика пред аржентинеца. Прогресът на Жарие му помогна, най-вече заради факта, че Ройтеман е избрал грешните гуми, но все още пред Паче, Регацони, Лауда, Шектър и Е. Фитипалди. Междувременно Депайе е на самотната осма позиция, докато Джаки Икс е под атаките на Джон Уотсън и Прайс.

В 12-а обиколка Паче успя да се отдалечи от Регацони, като изпревари Ройтеман, преди и той да се отдалечи напред, макар че Жарие е много напред от останалите, увеличавайки разликата на 20 секунди. Шектър трябваше да спре в бокса, заради теч в маслото, което не помогна много и южно-африканеца напусна състезанието, няколко обиколки по-късно. След като е изпреварен от съотборника си Ройтеман стана лесна плячка за Регацони, Е. Фитипалди и Лауда, които също изпревариха аржентинеца. Счупено задно крило е причината за отпадането на Марк Донъхю в 22-рата обиколка, а в същото време Майк Уайлдс напусна с повреда в трансмисията.

В 25-а обиколка, преднината на Жарие скоро започна да намалява, благодарение на Паче, както и проблем в измервателната единица на Шадоу-а управляван от французина. Въпреки това Жарие продължи да натиска, преди цялата горивна система да откаже в 39-а обиколка, обозначавайки края на състезанието за Жарие. По това време Депайе и Прайс също отпаднаха, като предишния е поради повреда в окачването, а последния поради завъртане, причинено от недозавиване.

Паче излезе начело, но Емерсон повтори търпеливия ред, започвайки да преследва сънародника си, след като успя да се справи с Регацони в 29-а обиколка. Той обаче печелеше само половин секунда, и докато Паче не е в състояние да се отдъхне, той не е сериозна заплаха за Макларън-а. Вторият Макларън на Мас също е във форма, изпреварвайки двете Ферари-та в последните обиколки.

За радост на бразилските фенове, отново бразилец е победител в ГП на Бразилия. Този път е Паче, постигайки първата (и единствената преди смъртта му две години по-късно) си победа със страхотно каране, въпреки че излезе късметлия благодарение на отпадането на Жарие. Второто място на Фитипалди увеличи преднината му пред съперниците си в класирането при пилотите, докато Мас постигна първия си подиум в неговата кариера. Зад Макларън-ите са Ферари-тата на Регацони и Лауда, които с нетърпение чакат дебюта на 312T. Хънт успя да се отбрани от атаките на Марио Андрети, за да вземе последната точка, докато нещастния Ройтеман остана чак осми, пред Икс и Уотсън които завършиха пълната дистанция. Жак Лафит, Греъм Хил, Уилсън Фитипалди, Ролф Щомелен и Петерсон също завършиха състезанието, при това затворени с една обиколка, макар че при шведа той е с две от победителя.

Класиране

Поз	No	Пилот	Конструктор	Обиколки	Време/Отпадане	Място	Точки
1	8	Карлос Паче	Брабам-Форд	40	1:44:41.17	6	9
2	1	Емерсон Фитипалди	Макларън-Форд	40	+ 5.79	2	6
3	2	Йохен Мас	Макларън-Форд	40	+ 26.66	10	4
4	11	Клей Регацони	Ферари	40	+ 43.28	5	3
5	12	Ники Лауда	Ферари	40	+ 1:01.88	4	2
6	24	Джеймс Хънт	Хескет-Форд	40	+ 1:05.12	7	1
7	27	Марио Андрети	Парнели-Форд	40	+ 1:06.81	18
8	7	Карлос Ройтеман	Брабам-Форд	40	+ 1:39.62	3
9	6	Джеки Икс	Лотус-Форд	40	+ 1:51.84	12
10	18	Джон Уотсън	Съртис-Форд	40	+ 2:29.60	13
11	21	Жак Лафит	Уилямс-Форд	39	+ 1 Об.	11
12	22	Греъм Хил	Лола-Форд	39	+ 1 Об.	20
13	30	Уилсън Фитипалди	Фитипалди-Форд	39	+ 1 Об.	21
14	23	Ролф Щомелен	Лола-Форд	39	+ 1 Об.	23
15	5	Рони Петерсон	Лотус-Форд	38	+ 2 Об.	16
Отп	17	Жан-Пиер Жарие	Шадоу-Форд	32	Горивна система	1
Отп	4	Патрик Депайе	Тирел-Форд	31	Окачване	9
Отп	16	Том Прайс	Шадоу-Форд	31	Инцидент	14
Отп	20	Артуро Мерцарио	Уилямс-Форд	24	Горивна система	11
Отп	28	Марк Донъхю	Пенске-Форд	22	Управление	15
Отп	14	Майк Уайлдс	БРМ	22	Електро	22
Отп	3	Джоди Шектър	Тирел-Форд	18	Теч-масло	8
Отп	9	Виторио Брамбила	Марч-Форд	1	Двигател	17

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Емерсон Фитипалди 15 2 Карлос Паче 9 3 Джеймс Хънт 7 4 Клей Регацони 6 5 Карлос Ройтеман 4 6 Йохен Мас 4 7 Ники Лауда 3 8 Патрик Депайе 2

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 Макларън-Форд 15 2 Брабам-Форд 13 3 Хескет-Форд 7 4 Ферари 6 5 Тирел-Форд 2

Източници

• The Official Formula 1 website // Архивиран от оригинала на 11 юни 2014. Посетен на 11 април 2012.

Предходно състезание: 1975 Аржентина	ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1975	Следващо състезание: 1975 ЮАР
Предходна година: 1974	Голяма награда на Бразилия	Следваща година: 1976