1994 Голяма награда на Монако

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Jump to navigation Jump to search
 Гран При на Монако
Монте Карло
Дължина писта 3.328 km
Обиколки 78
Състезание 259.584 km
Дата 1 май 1994
Време Слънчево
Победител
Пилот
време
Михаел Шумахер
1:49:55.372
Полпозишън
Пилот
време
Михаел Шумахер
1:18.560
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Михаел Шумахер
1:21.076 (35)
[[:commons:Category:1994 Monaco Grand Prix|Гран При на Монако]] в Общомедия

1994 Голяма награда на Монако е 41-то за Голямата награда на Монако и четвърти кръг от сезон 1994 във Формула 1, провежда се на 1 май 1994 година по улиците на Монте Карло, Монако.

Репортаж[редактиране | редактиране на кода]

По нареждане на ФИА първите две стартови позиции са оставени празни и са оцветени в цветовете от знамената на Бразилия и на Австрия заради фаталните инциденти на Айртон Сена и Роланд Ратценбергер по време на 1994 Голяма награда на Сан Марино.

По време на първата тренировка в четвъртък, Карл Вендлингер имаше тежък инцидент на шикана Новел. Пилотът на Заубер се удари в предпазната стена с около 280 км/ч. Австриецът изпадна в кома, което притесни целия му отбор, като накрая решиха да се отеглят от по-нататъчно участие.

По време на пресконференцията от ФИА обявиха нови правила от ГП на Испания нататък, относно болидите да бъдат по-безопасни. Тези нововъведения включително намалянето на притискането с 15%, по-големи кокпитове на болидите, премахването на въздушните кутии и използване на бензинова попма всеки ден. Движението в пит-лейна е променено като пилотите трябват да карат с 80 км/ч.

Михаел Шумахер за първи път е на пол позиция с време 1:18.560, заедно с Мика Хакинен за когото това е най-добрата му позиция в квалификация. Герхард Бергер и Деймън Хил заемат втората редица, следвайки от завърналия се след контузия по врата Жан Алези, двата Футуърк-а на Кристиан Фитипалди и Джани Морбидели и Мартин Брандъл.

На старта Деймън Хил се удари с Макларън-а на Мика Хакинен преди завоя Сент Девот. Финландецът отпадна на място докато Хил продължи за няколко завоя преди и той да отпадне със счупено окачване. Джани Морбидели и Пиерлуиджи Мартини също се удариха и отпаднаха на старта. В края на първата обиколка Шумахер води с 3.7 секунди пред Герхард Бергер, следвани от Алези, Фитипалди, Брандъл, Марк Блъндел, Укио Катаяма и Микеле Алборето. Фитипалди притискаше Алези за трета позиция за една трета от състезанието. Ерик Комас водеше битка с Джони Хърбърт, Андреа де Чезарис, съотборника си Оливие Берета и Джей Джей Лехто по-назад в колоната. Малко по-късно Алези се отдалечи от Фитипалди, който е преследван от Макларън-а на Мартин Брандъл. Британецът спря в 20-та обиколка за смяна на гуми и презареждане на гориво за осем секунди и излезе пред Минарди-то на Микеле Алборето. Лидерът на състезанието Михаел Шумахер и Герхард Бергер също спряха при свойте механици, като австриеца се озова зад Футуърк-а на Фитипалди. Вторият в състезанието Алези спря за около 10 секунди заедно с Фитипалди, който също спря при свойте механици. След 34 обиколки класирането бе Шумахер, Бергер, Брандъл, Алези, Фитипалди, Алборето, де Чезарис и Блъндел. Лижие-рът на Ерик Бернард се завъртя след изхода от тунела след като бе зад съотборника си Оливие Панис на 16-та позиция. В 40-та обиколка Тирел-ът на Блъндел остави масло по трасето след като отпадна с повреда на своята Ямаха на Сент Девот. Бергер имаше късмета да продължи, след като настъпи маслото от Тирел-а на британеца. Той загуби време за да се върне на трасето което даде шанс на Мартин Брандъл да мине пред Ферари-то за втора позиция. Фитипалди също отпадна от състезанието с повреда по скоростната кутия в 47-ма обиколка. Брандъл спря за втори път в бокса давайки втората позиция обратно на Бергер преди и той да спре в бокса на 51-ва. С пит-стопа на Алези 4-та позиция е вече притежание на Джордан-а на Андреа де Чезарис, запазвайки позицията си до края на състезанието. Шумахер имаше огромна преднина пред Брандъл което означава сигурна победа и до финала разликата бе 37 секунди. Бергер завърши 3-ти с обиколката на лидера а от де Чезарис нататък с обиколка или повече от победителя.

За Шумахер това е 4-та поредна победа и 6-та в неговата кариера, както и постигайки пол-позиция, най-бърза обиколка и победа в състазанието и първия пилот печелейки ГП на Монако различен от Ален Прост и Аертон Сена които доминираха в Монако от 1984 насам.


Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 5 Flag of Germany.svg Михаел Шумахер Бенетон-Форд 78 1:49:55.3 1 10
2 8 Flag of the United Kingdom.svg Мартин Брандъл Макларън-Пежо 78 +37.278 8 6
3 28 Flag of Austria.svg Герхард Бергер Ферари 78 +1:16.824 3 4
4 15 Flag of Italy.svg Андреа де Чезарис Джордан-Харт 77 +1 Об. 14 3
5 27 Flag of France.svg Жан Алези Ферари 77 +1 Об. 5 2
6 24 Flag of Italy.svg Микеле Алборето Минарди-Форд 77 +1 Об. 12 1
7 6 Flag of Finland.svg Джей Джей Лехто Бенетон-Форд 77 +1 Об. 17  
8 19 Flag of Monaco.svg Оливие Берета Ларус-Форд 76 +2 Об. 18  
9 26 Flag of France.svg Оливие Панис Лижие-Рено 76 +2 Об. 20  
10 20 Flag of France.svg Ерик Комас Ларус-Форд 75 +3 Об. 13  
11 11 Flag of Portugal.svg Педро Лами Лотус-Муген-Хонда 73 +5 Об. 19  
Отп 12 Flag of the United Kingdom.svg Джони Хърбърт Лотус-Муген-Хонда 68 Ск.кутия 16  
Отп 33 Flag of France.svg Пол Белмондо Пасифик-Илмор 53 Телесен 24  
Отп 34 Flag of France.svg Бертран Гашо Пасифик-Илмор 49 Ск.кутия 23  
Отп 9 Flag of Brazil.svg Кристиан Фитипалди Футуърк-Форд 47 Ск.кутия 6  
Отп 31 Flag of Australia.svg Дейвид Брабам Симтек-Форд 45 Двигател 22  
Отп 4 Flag of the United Kingdom.svg Марк Блъндел Тирел-Ямаха 40 Двигател 10  
Отп 3 Flag of Japan.svg Укио Катаяма Тирел-Ямаха 38 Ск.кутия 11  
Отп 25 Flag of France.svg Ерик Бернард Лижие-Рено 34 Завъртане 21  
Отп 14 Flag of Brazil.svg Рубенс Барикело Джордан-Харт 27 Електроника 15  
Отп 7 Flag of Finland.svg Мика Хакинен Макларън-Пежо 0 Инцидент 2  
Отп 0 Flag of the United Kingdom.svg Деймън Хил Уилямс-Рено 0 Инцидент 4  
Отп 10 Flag of Italy.svg Джани Морбидели Футуърк-Форд 0 Инцидент 7  
Отп 23 Flag of Italy.svg Пиерлуиджи Мартини Минарди-Форд 0 Инцидент 9  
Отк 30 Flag of Germany.svg Хайнц-Харалд Френцен Заубер-Мерцедес   Отказване  
Отк 29 Flag of Austria.svg Карл Вендлингер Заубер-Мерцедес   Контузен  

Класирането след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Flag of Germany.svg Михаел Шумахер 40
2 Flag of Austria.svg Герхард Бергер 10
3 Flag of the United Kingdom.svg Деймън Хил 7
4 Flag of Brazil.svg Рубенс Барикело 7
5 Flag of the United Kingdom.svg Мартин Брандъл 6
6 Flag of Italy.svg Никола Ларини 6
7 Flag of France.svg Жан Алези 6
8 Flag of Finland.svg Мика Хакинен 4
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of the United Kingdom.svg Бенетон-Форд 40
2 Flag of Italy.svg Ферари 22
3 Flag of the United Kingdom.svg Макларън-Пежо 10
4 Flag of Ireland.svg Джордан-Харт 10
5 Flag of the United Kingdom.svg Уилямс-Рено 7
6 Flag of Switzerland.svg Заубер-Мерцедес 6
7 Flag of the United Kingdom.svg Тирел-Ямаха 4
8 Flag of Japan.svg Футуърк-Харт 3

Бележки[редактиране | редактиране на кода]

  • Уилямс и Симтек са с един автомобил по време на това състезание.
  • Хакинен, Хил и други пилоти се сблъскват още на първия завой и са принудени да излезнат от състезанието.
  • Вендлингер катастрофира тежко по време на тренировката и е в кома продължение на две седмици. Отборът на Заубер решава да не участва в състезанието.
  • Микеле Алборето с Минарди завършва шести печелейки последната точка в класацията. Това е последната спечелена точка в кариерата на Алборето.
  • Михаел Шумахер води от старта до финала на състезанието. Тъй като записва и най-бърза обиколка Шумахер записва първия си "Голям Шлем" в карирерата си.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Предходно състезание:
1994 Сан Марино
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1994
Следващо състезание:
1994 Испания

Предходна година:
1993
Голяма награда на Монако Следваща година:
1995