Blohm & Voss Bv 222

Blohm & Voss Bv 222
BV 222 в полет
Описание
Страна производител	Нацистка Германия
Тип	далекобоен хидроплан, разузнавателен
Производител	Blohm + Voss
Произведени бройки	13
Първи полет	7 септември 1940 г.
Използван от	Луфтвафе
В експлоатация от	1940 г.
В експлоатация до	1947 г.
Тактико-технически данни
Екипаж	11
Дължина	36,50 m
Размах на крилете	46 m
Площ на крилете	255,00 m2
Височина	10.90 m
Тегло (празен)	28 575 kg
Тегло (пълен)	45 640 kg
Двигател	6 x Bramo 323R-2
Мощност	6 x 1200 к. с.
Таван на полета	6500 m
Скороподемност	125 m/min
Blohm & Voss Bv 222 в Общомедия

Blohm & Voss BV.222 Wiking е далекобоен разузнавателен хидроплан на Нацистка Германия от Втората световна война.

Той е най-големият хидроплан на Луфтвафе.

Създаване на самолета

През 1936 г. авиокомпания Lufthansa обявява конкурс за самолет за трансатлантически превози. За победител е обявен BV.222, създаден под ръководството на Рихард Фогт. Самолетът представлявал изцяло метален шестмоторен хидроплан с 9 цилиндрови звездообразни двигатели с водно охлаждане Bramo 323R-2. Заради началото на Втората световна война, Lufthansa не получава нито един BV.222 – всички 13 апарата са предадени на Луфтвафе. Самолетът е произведен в две модификации: BV.222A и BV.222C.

Бойно приложение

BV.222 са използвани като транспортни хидроплани и като морски разузнавачи. През периода юли – август 1941 г. самолетът извършва полети между Германия и Норвегия, а през септември – между Гърция и Либия. BV.222 служат като транспортни самолети на територията на Средиземно море. От 1942 г. са използвани за доставка на италиано-германските войски в Либия, при което два хидроплана са свалени. През 1943 г., след модернизация в Германия, BV.222 са предислоцирани на Атлантическото крайбрежие на Франция, където се използват до 1944 г. След края на войната самолетите BV.222 стават английски и американски трофеи.

Летателно-технически характеристики

Модификация:	BV.222A
Размах на крилете:	46,00 m
Дължина:	36,50 m
Височина:	10,90 m
Площ на крилете:	247,00 m2
Тегло
празен:	28 575 kg
пълен:	45 640 kg
Двигатели:	6 х Bramo 323R-2
Мощност:	6 x 1200 к. с.
Максимална скорост:	309 km/h
Крайцерска скорост:	277 km/h
Далечина на полета:	7400 km
Скороподемност:	125 m/min
Практически таван:	6500 m
Екипаж	11
Въоръжение:	1 х 20 mm оръдие МG-151 в предната кула и х 1 МG-151 в кулите под крилете, 1 х 13 mm картечница МG-131 и 2 x 7,9 mm МG-81 на страничните прозорци.