Commonwealth Boomerang

Commonwealth Boomerang
Описание
Тип	изтребител
Производител	Комънуелт Еъркрафт Корпорейшън
Произведен	1942—1945
Произв. бройки	250
Първи полет	29 май 1942
Първи потребител	КВВС на Австралия
Въведен	1943
Изведен	1945
Състояние	изведен от експлоатация
Commonwealth Boomerang в Общомедия

Commonwealth Boomerang (трансл. Комънуелт Бумеранг) е първият изтребител, проектиран и произведен в Австралия. Бумеранг влиза в употреба през 1943 година и се използва от австралийските ВВС до края на войната.

След нападението над Пърл Харбър на 7 декември 1941 и последвалите на следващия ден нападения на японската армия срещу Сиам и Малая, австралийското ръководство осъзнава, че страната не притежава почти никакъв потенциал да отблъсне мащабно японско нападение. Дотогава страната е изцяло зависима от внос на самолети от други страни (най-вече Великобритания). Основаната през 1936 година компания Комънуелт Еъркрафт Корпорейшън започва работа по нов изтребител, който да въоръжи военновъздушните сили, докато по-добри изтребители не станат достъпни.

Поставената задача обаче е трудна, имайки предвид липсата на опит на Австралия в изработката на подобни самолети. За двигател на изтребителя конструкторите се спират на Pratt & Whitney R-1830, който вече се произвежда по лиценз в Сидни. Фюзелажът е базиран на Commonwealth Wirraway, друг австралийски самолет, използван за учебни цели. Предвиденото въоръжение се състои от четири 7,7-милиметрови картечници М1919 Браунинг (.303 калибър по имперската номенклатура) и две 20-милиметрови автоматични оръдия. Тъй като Австралия няма опит и в производството на такива оръдия, конструкцията им е усвоена от разработката на британското оръдие Испано-Суиса, внесено от Близкия изток от австралийски пилот като сувенир.

Конструкцията на самолета е изчистена и достига до производствена фаза за удивително кратко време. В края на 1942 г. първите бройки в експлоатация вече са факт. До края на войната самолетът влиза в употреба в кампаниите на Соломоновите острови и Борнео, представяйки се достойно както срещу японските А6М „Зеро“, така и при нападения срещу наземни цели. Произведен е в общо пет варианта и е изтеглен от употреба през 1945 година.

Източници

Уикипедия разполага с Портал:Авиация