Indian Railways
| Indian Railways | |
 Сградата Rail Bhavan, централа на Indian Railways в Ню Делхи | |
| Тип | Установена със закон Държавно предприятие |
|---|---|
| Индустрия | Железопътен транспорт |
| Основаване | 16 април 1853 г. |
| Седалище | Ню Делхи, Индия |
| Положение и регион | Индия |
| Ключови личности |
|
| Служители | 1 252 200[2] (31 март 2024 г.) |
| Услуги | Пътнически превози Товарни превози Куриерски услуги Кетъринг Туризъм Паркинги Други свързани услуги |
| Годишни приходи |  ₹256 000 крора (30 млрд. щ.д.)[3](2023 – 24) |
| Чиста печалба | ~₹4761 крора (560 млн. щ.д.) (2023 – 24)[3] |
| Собственик | Министерство на железниците, Правителство на Индия (100%) |
| Подразделения | 17 оперативни и 1 неоперативна зона |
| Уебсайт | Официален сайт |
| Indian Railways в Общомедия | |
Indian Railways е държавно предприятие, организирано като ведомствено предприятие на Министерството на железниците към правителството на Индия, и управлява националната железопътна система на страната. Към 2024 г. тя управлява четвъртата по големина национална железопътна система с дължина на релсовия път 69 181 km. Към август 2024 г. 96,59% от широкорелсовата мрежа е електрифицирана. С повече от 1,2 млн. служители[2] тя е деветият по големина работодател в света и вторият по големина работодател в Индия.
Indian Railways са създадени през 1951 г. чрез сливането на 42 различни железопътни компании, работещи в страната, с обща дължина 55 000 km. През 1951 г. железопътната мрежа в страната е реорганизирана в шест регионални зони за административни цели, които постепенно се разширяват до 18 зони през годините.
Първата железопътна линия с парни локомотиви е пусната в експлоатация през 1837 г. в Мадрас, а първата пътническа – през 1853 г. между Бомбай и Тане. През 1925 г. първият електрически влак се движи в Бомбай с постояннотоково задвижване. Първият завод за производство на локомотиви е пуснат в експлоатация през 1950 г. в Читаранджан, а първото предприятие за производство на пътнически вагони е създадено в Мадрас през 1955 г.
Indian Railways експлоатира различни класове експресни, пътнически и крайградски влакове. През 2023 г. тя експлоатира средно 13 198 влака дневно, които посещават 7325 гари и превозват 6,905 милиарда пътници.[2] Индийските железници също така експлоатират различни класове железопътен товарен транспорт. През 2023 – 24 г. предприятието експлоатира 11 724 товарни влака средно дневно и превозва 1588,06 милиона тона товари.[2] Indian Railways експлоатира множество класове подвижен железопътен състав, произведени от собствени вагоностроителни предприятия. Към март 2024 г. подвижният състав на Indian Railways се състои от 327 991 товарни вагона, 91 948 пътнически вагона (включително двуетажни) и 10 675 електрически, 4 397 дизелови и 38 парни локомотива.[2]
Indian Railways има 15 дъщерни компании:[2]
- Braithwaite & Co.
- Container Corporation of India
- Centre for Railway Information Systems
- Central Organisation for Railway Electrification
- Bhartiya Rail Bijlee Company Limited
- Indian Railway Catering and Tourism Corporation
- Indian Railway Finance Corporation
- Ircon International
- Konkan Railway Corporation
- Mumbai Railway Vikas Corporation
- National High Speed Rail Corporation Limited
- Pipavav Railway Corporation Limited
- Rail India Technical and Economic Service
- Rail Vikas Nigam
- RailTel
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Suneet Sharma Appointed New Chairman and CEO of Railway Board // News18. 31 декември 2020 г. Архивиран от оригинала на 13 юли 2023 г. Посетен на 1 декември 2023 г.
- ↑ а б в г д е Indian Railways Year Book 2023-24 // Indian Railways Statistical Publications. Посетен на 14 февруари 2024 г.
- ↑ а б Indian Railways registers record Revenue // Business Standard.
|
