Дизелов мотрисен влак БДЖ серия 10.00

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Мотрисен влак серия 10.000
Siemens Desiro Classic (BDZ Class 10.000)
ПроизводителSiemens AG – Германия
Производство2005
Междурелсие1435 mm
Предназначениедизелов магистрален
Колоосна формулаВ′ (2') В′
Период на експлоатацияот 2005 г.
Спецификации
Дължина41 700 mm
Ширина2830 mm
Височина4230 mm
Маса68 500 kg
Макс. скорост120 km/h
Служебно тегло51 700 kg
Сцепно тегло51 700 kg
Мин. диаметър в крива125 m
Мощност2 х 275 (2 х 374 hp) kW
Тип предавкахидравлична
Натоварване на ос16,0 t
Диаметър на задвижващите колооси770 mm

Дизеловите мотрисни влакове (ДМВ) са строени в немската фирма Siemens AG през 2005 г. Те са еднакви с влаковете на немските железници DB VT 642 и са известни с названието Сименс Дезиро. Доставяни са и за железниците на Румъния, Унгария, Дания и др.

В България получават серия 10.000 и се състоят от два моторни вагона, всеки с двуосна талига под кабината на машиниста и една обща между тях. В експлоатационни условия двата вагона са неделими. Като конструкция те са еднакви, но се различават по вътрешното си обзавеждане и затова са означени с буквите А и В. Основната разлика между тях е в това, че във вагон А се намира тоалетната и багажното помещение, а във вагон В част от пътническия салон отговаря на условията на първа класа (12 места). Общият брой на местата за сядане е 123, а правостоящите са около 90 души. Всеки от вагоните се задвижва от машинна тракционна група, състояща се от: 6-цилиндров водноохлаждан дизелов двигател (мощност 275 kW), 5-степенна автоматична скоростна кутия с потеглящ хидротрансформатор и с вградена хидродинамична спирачка и карданните валове към задвижващите колоосни редуктори. Спирачките са дискови.

Експлоатационното означение включва серията (10) и поредните номера от 001, като вагоните А са с нечетните номера, а вагоните В – четните. Освен това пред серията и номера на всеки мотрисен вагон е изписано с по-малък размер числото 9552. Съгласно фиш 438-3 на UIC (Международния съюз на железниците) това означава: 9 – тракционен подвижен състав, 5 – дизелов мотрисен вагон и 52 – кодът на българските железници. От 9-те цифри на този стандартизиран номер се изчислява контролната цифра, също изписвана с по-малък размер и отделена с точка от останалите.

Доставените 25 ДМВ се използват за обслужване на пътнически влакове в прилежащите неелектрифицирани линии на депата София, Варна, Пловдив, Димитровград, Левски и др.

Експлоатационни и фабрични данни за мотрисните влакове[1][редактиране | редактиране на кода]

ДМВ Вагон тип БДЖ
Експл. номер
фабр. №/година Бележки
1 А 9552 10 001.9 93778/2005
В 9552 10 002.7 93779/2005
2 А 9552 10 003.5 93780/2005
В 9552 10 004.7 93781/2005
3 А 9552 10 005.0 93782/2005
В 9552 10 006.8 93783/2005
4 А 9552 10 007.9 93784/2005
В 9552 10 008.4 93785/2005
5 А 9552 10 009.2 93786/2005
В 9552 10 010.0 93787/2005
6 А 9552 10 011.8 93788/2005
В 9552 10 012.6 93789/2005
7 А 9552 10 013.4 93792/2005
В 9552 10 014.2 93791/2005
8 А 9552 10 015.9 93790/2005
В 9552 10 016.7 93793/2005
9 А 9552 10 017.5 93796/2005
В 9552 10 018.3 93797/2005
10 А 9552 10 019.1 93798/2005
В 9552 10 020.9 93799/2005
11 А 9552 10 021.7 93794/2005
В 9552 10 022.5 93795/2005
12 А 9552 10 023.3 93800/2005
В 9552 10 024.1 93801/2005
13 А 9552 10 025.8 93802/2005
В 9552 10 026.6 93803/2005
14 А 9552 10 027.4 93804/2005
В 9552 10 028.2 93805/2005
15 А 9552 10 029.0 93806/2005
В 9552 10 030.8 93807/2005
16 А 9552 10 031.6 93808/2005
В 9552 10 032.4 93809/2005
17 А 9552 10 033.2 93810/2005
В 9552 10 034.0 93811/2005
18 А 9552 10 035.7 93812/2005
В 9552 10 036.5 93813/2005
19 А 9552 10 037.3 93814/2005
В 9552 10 038.1 93815/2005
20 А 9552 10 039.9 93816/2005
В 9552 10 040.7 93817/2005
21 А 9552 10 041.5 93818/2005 Бракувана
Нарязана през март 2022
В 9552 10 042.3 93819/2005
22 А 9552 10 043.1 93820/2005
В 9552 10 044.9 93821/2005
23 А 9552 10 045.6 93822/2005
В 9552 10 046.4 93823/2005
24 А 9552 10 047.2 93824/2005
В 9552 10 048.0 93827/2005
25 А 9552 10 049.8 93826/2005
В 9552 10 050.6 93825/2005

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).

Бележки[редактиране | редактиране на кода]