Междурелсие: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
{{xxx-мъниче}} → {{мъниче|xxx}} |
{{xxx-мъниче}} ... {{zzz-мъниче}} → {{мъниче|xxx|...|zzz}} |
||
Ред 5: | Ред 5: | ||
Някои държави по света поддържат линии с различно междурелсие. В Русия и страните от бившия [[Съветски съюз]] например то е 1520 mm. |
Някои държави по света поддържат линии с различно междурелсие. В Русия и страните от бившия [[Съветски съюз]] например то е 1520 mm. |
||
{{мъниче|техника}} |
{{мъниче|железопътен транспорт|техника}} |
||
{{железопътен транспорт-мъниче}} |
|||
[[Категория:Железопътен транспорт]] |
[[Категория:Железопътен транспорт]] |
Версия от 15:54, 25 май 2020
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Междурелсието е разстоянието между вътрешните страни на релсите на железопътна линия, мерено перпендикулярно на оста на пътя на 14 mm от горния ръб на релсата. В наши дни най-разпространеното междурелсие, което често се нарича стандартно, е 1435 mm. То се използва при 60% (по дължина) от железопътните линии по света. Линиите с по-малко междурелсие се наричат теснолинейни или теснопътни.
Някои държави по света поддържат линии с различно междурелсие. В Русия и страните от бившия Съветски съюз например то е 1520 mm.
Тази статия, свързана с железопътен транспорт, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.
Грешка в записа: Неразпозната тема "техника"