Синя зона: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Външни препратки
Ред 1: Ред 1:
"Синя зона" е обособена зона за паркиране в централните части на градовете. Тя е обозначена със съответната хоризонтална и вертикална маркировка. Действието на „Синя зона” е ограничено само в делнични дни между 8.30 и 18.30 часа.
„Синя зона“ е обособена зона за паркиране в централните части на градовете. Тя е обозначена със съответната хоризонтална и вертикална маркировка. Действието на „Синя зона“ е ограничено само в делнични дни между 8.30 и 18.30 часа.


Създаването на „Синя зона” е наложено от непрекъснато растящия трафик и ограничения брой паркоместа. Тя регулира паркирането, като ограничава престоя на МПС в рамките на два часа. Престоят в „Синя зона” се заплаща. За София той е 0,5 лева за 30 минути и 1 лев за час. Заплащането се извършва чрез талони, които се продават от контрольорите, които следят за продължителността на престоя и коректността на шофьорите.
Създаването на „Синя зона“ е наложено от непрекъснато растящия трафик и ограничения брой паркоместа. Тя регулира паркирането, като ограничава престоя на МПС в рамките на два часа. Престоят в „Синя зона“ се заплаща. За София той е 0,5 лева за 30 минути и 1 лев за час. Заплащането се извършва чрез талони, които се продават от контрольорите, които следят за продължителността на престоя и коректността на шофьорите.


От средата на 2007 година престоят в „Синя зона” в София може да се заплаща и чрез SMS изпратен на номер 1302 за всички мобилни оператори. Последното оскъпява паркирането в „Синя зона”, тъй като клиентът заплаща и стойността на изпратения SMS.
От средата на 2007 година престоят в „Синя зона“ в София може да се заплаща и чрез SMS изпратен на номер 1302 за всички мобилни оператори. Последното оскъпява паркирането в „Синя зона“, тъй като клиентът заплаща и стойността на изпратения SMS.


Предимството на системата е, че не е нужно клиентът да търси контрольор или да разполага с пари в брой. Недостатък е, че винаги съществува възможността клиентът да обърка номера на автомобила и при проверката да се окаже, че не е платил за своето МПС. Друг недостатък е, че след края на първия час, клиентът трябва отново да изпрати SMS, за да поднови заявката за паркиране.
Предимството на системата е, че не е нужно клиентът да търси контрольор или да разполага с пари в брой. Недостатък е, че винаги съществува възможността клиентът да обърка номера на автомобила и при проверката да се окаже, че не е платил за своето МПС. Друг недостатък е, че след края на първия час, клиентът трябва отново да изпрати SMS, за да поднови заявката за паркиране.


== Външни препратки ==
== Референции ==
* [http://www.sofiacouncil.bg/?page=ordinance&id=55 Наредба за организация на движението на територията на Столична община]

[http://www.sofiacouncil.bg/?page=ordinance&id=55 Наредба за организация на движението на територията на Столична община]<br />
* [http://www.sofia.bg/sinia_zona.asp Столична община]
* [http://bluezone.bianor.com Паркинг-асистент Мобилна синя зона]
[http://www.sofia.bg/sinia_zona.asp Столична община]<br/>
[http://bluezone.bianor.com Паркинг-асистент Мобилна синя зона]

Версия от 14:49, 21 ноември 2008

„Синя зона“ е обособена зона за паркиране в централните части на градовете. Тя е обозначена със съответната хоризонтална и вертикална маркировка. Действието на „Синя зона“ е ограничено само в делнични дни между 8.30 и 18.30 часа.

Създаването на „Синя зона“ е наложено от непрекъснато растящия трафик и ограничения брой паркоместа. Тя регулира паркирането, като ограничава престоя на МПС в рамките на два часа. Престоят в „Синя зона“ се заплаща. За София той е 0,5 лева за 30 минути и 1 лев за час. Заплащането се извършва чрез талони, които се продават от контрольорите, които следят за продължителността на престоя и коректността на шофьорите.

От средата на 2007 година престоят в „Синя зона“ в София може да се заплаща и чрез SMS изпратен на номер 1302 за всички мобилни оператори. Последното оскъпява паркирането в „Синя зона“, тъй като клиентът заплаща и стойността на изпратения SMS.

Предимството на системата е, че не е нужно клиентът да търси контрольор или да разполага с пари в брой. Недостатък е, че винаги съществува възможността клиентът да обърка номера на автомобила и при проверката да се окаже, че не е платил за своето МПС. Друг недостатък е, че след края на първия час, клиентът трябва отново да изпрати SMS, за да поднови заявката за паркиране.

Външни препратки