Инструмент за структурна политика за предприсъединяване: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
MerlLinkBot (беседа | приноси)
м Bot: replacing outdated link europa.eu.int with europa.eu
кат.
Ред 1: Ред 1:
'''Програма ИСПА''' (на [[английски език|английски]] '''ISPA''' - ''Instrument for Structural Policies for Pre-Accession'', на български - ''Инструмент за структурна политика за предприсъединяване'') е един от трите (заедно с [[ФАР]] и [[САПАРД]]) финансови инструмента за безвъзмездна помощ на [[Европейски съюз|Европейския съюз]]. ИСПА подпомага осъществяването на големи транспортни и екологични проекти, включени в Партньорствата за присъединяване. Програмата е създадена през юни [[1999]] и обхваща периода [[2000]] – [[2006]] г.
'''Програма ИСПА''' (на [[английски език|английски]] '''ISPA''' от ''Instrument for Structural Policies for Pre-Accession'', на български ''Инструмент за структурна политика за предприсъединяване'') е един от трите (заедно с [[ФАР]] и [[САПАРД]]) финансови инструмента за безвъзмездна помощ на [[Европейския съюз]]. ИСПА подпомага осъществяването на големи транспортни и екологични проекти, включени в Партньорствата за присъединяване. Програмата е създадена през юни [[1999]] и обхваща периода [[2000]] – [[2006]] г.


В областта на транспортната инфраструктура ИСПА отпуска финансиране за свързване на националните транспортни мрежи ([[железопътна линия|железопътни линии]], [[магистрала|магистрали]]) с общоевропейските, както и за реконструкция и изграждане на [[летище|летища]] и [[пристанище|пристанища]]. Мерките за опазване на околната среда, финансирани по ИСПА, целят подобряване на качеството на питейната вода, пречистване на отпадните води, обезопасяване и оползотворяване на твърдите отпадъци, подобряване чистотата на [[въздух]]а в промишлените райони и др.
В областта на транспортната инфраструктура ИСПА отпуска финансиране за свързване на националните транспортни мрежи ([[железопътна линия|железопътни линии]], [[магистрала|магистрали]]) с общоевропейските, както и за реконструкция и изграждане на [[летище|летища]] и [[пристанище|пристанища]]. Мерките за опазване на околната среда, финансирани по ИСПА, целят подобряване на качеството на питейната вода, пречистване на отпадните води, обезопасяване и оползотворяване на твърдите отпадъци, подобряване чистотата на [[въздух]]а в промишлените райони и др.
Ред 10: Ред 10:


== Източници и външни препратки ==
== Източници и външни препратки ==

* [http://www.evropa.bg/bg/del/eu-programmes/additional-information/ispa.html Програма ИСПА] - на сайта на [[Делегация на Европейската комисия в България|Делегацията на Европейската комисия в България]]
* [http://www.evropa.bg/bg/del/eu-programmes/additional-information/ispa.html Програма ИСПА] - на сайта на [[Делегация на Европейската комисия в България|Делегацията на Европейската комисия в България]]
* [http://ec.europa.eu/regional_policy/funds/ispa/ispa_bg.htm Официален уебсайт на програма ИСПА]
* [http://ec.europa.eu/regional_policy/funds/ispa/ispa_bg.htm Официален уебсайт на програма ИСПА]


[[Категория:Европейски съюз]]
[[Категория:Разширяване на ЕС]]
[[Категория:Присъединяване на България към ЕС]]


[[de:Strukturpolitisches Instrument zur Vorbereitung auf den Beitritt]]
[[de:Strukturpolitisches Instrument zur Vorbereitung auf den Beitritt]]

Версия от 19:21, 22 януари 2011

Програма ИСПА (на английски ISPA от Instrument for Structural Policies for Pre-Accession, на български Инструмент за структурна политика за предприсъединяване) е един от трите (заедно с ФАР и САПАРД) финансови инструмента за безвъзмездна помощ на Европейския съюз. ИСПА подпомага осъществяването на големи транспортни и екологични проекти, включени в Партньорствата за присъединяване. Програмата е създадена през юни 1999 и обхваща периода 20002006 г.

В областта на транспортната инфраструктура ИСПА отпуска финансиране за свързване на националните транспортни мрежи (железопътни линии, магистрали) с общоевропейските, както и за реконструкция и изграждане на летища и пристанища. Мерките за опазване на околната среда, финансирани по ИСПА, целят подобряване на качеството на питейната вода, пречистване на отпадните води, обезопасяване и оползотворяване на твърдите отпадъци, подобряване чистотата на въздуха в промишлените райони и др.

Средствата по ИСПА за 2000 – 2006 са около 1 млрд. евро годишно и се разпределят между всички страни кандидатки за членове в Европейския съюз на основа на броя на населението, БНП на глава от населението, територията и конкретните нужди на съответната страна.

През първите четири години от прилагането си ИСПА предоставя субсидии за над 300 големи инфраструктурни проекта в 10-те страни кандидатки от Централна и Източна Европа (България, Естония, Латвия, Литва, Унгария, Полша, Румъния, Словакия, Словения, Чехия). Предоставената помощ възлиза на 7 милиарда евро.

След разширяването през 2004 г. България и Румъния запазват достъпа си до ИСПА, докато останалите 8 държави, вече в ЕС, получават достъп до Кохезионния фонд. Европейският съвет в Копенхаген през декември 2002 г. решава да увеличи помощта за България и Румъния до края на 2006 г. От 1 януари 2005 г. достъп до ИСПА получава и Хърватия.

Източници и външни препратки