1986 Голяма награда на Унгария: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 59: | Ред 59: | ||
| '''[[Уилямс]]'''-'''[[Хонда]]''' |
| '''[[Уилямс]]'''-'''[[Хонда]]''' |
||
| 75 |
| 75 |
||
| + 1 |
| + 1 Об. |
||
| 4 |
| 4 |
||
| '''4''' |
| '''4''' |
||
Ред 68: | Ред 68: | ||
| '''[[Скудерия Ферари|Ферари]]''' |
| '''[[Скудерия Ферари|Ферари]]''' |
||
| 75 |
| 75 |
||
| + 1 |
| + 1 Об. |
||
| 7 |
| 7 |
||
| '''3''' |
| '''3''' |
||
Ред 77: | Ред 77: | ||
| '''[[Лотус]]'''-'''[[Рено]]''' |
| '''[[Лотус]]'''-'''[[Рено]]''' |
||
| 74 |
| 74 |
||
| + 2 |
| + 2 Об. |
||
| 8 |
| 8 |
||
| '''2''' |
| '''2''' |
||
Ред 86: | Ред 86: | ||
| '''[[Тирел]]'''-'''[[Рено]]''' |
| '''[[Тирел]]'''-'''[[Рено]]''' |
||
| 74 |
| 74 |
||
| + 2 |
| + 2 Об. |
||
| 16 |
| 16 |
||
| '''1''' |
| '''1''' |
||
Ред 95: | Ред 95: | ||
| [[Лола]]-[[Форд]] |
| [[Лола]]-[[Форд]] |
||
| 74 |
| 74 |
||
| + 2 |
| + 2 Об. |
||
| 6 |
| 6 |
||
| |
| |
||
Ред 104: | Ред 104: | ||
| [[Тирел]]-[[Рено]] |
| [[Тирел]]-[[Рено]] |
||
| 74 |
| 74 |
||
| + 2 |
| + 2 Об. |
||
| 18 |
| 18 |
||
| |
| |
||
Ред 113: | Ред 113: | ||
| [[Лижие]]-[[Форд]] |
| [[Лижие]]-[[Форд]] |
||
| 73 |
| 73 |
||
| + 3 |
| + 3 Об. |
||
| 12 |
| 12 |
||
| |
| |
||
Ред 122: | Ред 122: | ||
| [[Закспийд]] |
| [[Закспийд]] |
||
| 70 |
| 70 |
||
| + 6 |
| + 6 Об. |
||
| 24 |
| 24 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 25 |
| 25 |
||
| {{flagicon|France}} [[Рене Арну]] |
| {{flagicon|France}} [[Рене Арну]] |
||
Ред 135: | Ред 135: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 15 |
| 15 |
||
| {{flagicon|Australia}} [[Алън Джоунс]] |
| {{flagicon|Australia}} [[Алън Джоунс]] |
||
Ред 144: | Ред 144: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 20 |
| 20 |
||
| {{flagicon|Austria}} [[Герхард Бергер]] |
| {{flagicon|Austria}} [[Герхард Бергер]] |
||
Ред 153: | Ред 153: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 18 |
| 18 |
||
| {{flagicon|Belgium}} [[Тиери Бутсен]] |
| {{flagicon|Belgium}} [[Тиери Бутсен]] |
||
| [[Ероуз]]-[[БМВ]] |
| [[Ероуз]]-[[БМВ]] |
||
| 40 |
| 40 |
||
| Електро |
|||
| Electrical |
|||
| 22 |
| 22 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{flagicon|Finland}} [[Кеке Розберг]] |
| {{flagicon|Finland}} [[Кеке Розберг]] |
||
| [[Макларън]]-[[ТАГ-Порше]] |
| [[Макларън]]-[[ТАГ-Порше]] |
||
| 34 |
| 34 |
||
| Окачване |
|||
| Suspension |
|||
| 5 |
| 5 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 19 |
| 19 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[Тео Фаби]] |
| {{flagicon|Italy}} [[Тео Фаби]] |
||
Ред 180: | Ред 180: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 24 |
| 24 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[Алесандро Нанини]] |
| {{flagicon|Italy}} [[Алесандро Нанини]] |
||
Ред 189: | Ред 189: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 27 |
| 27 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[Микеле Алборето]] |
| {{flagicon|Italy}} [[Микеле Алборето]] |
||
Ред 198: | Ред 198: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 8 |
| 8 |
||
| {{flagicon|UK}} [[Дерек Уоруик]] |
| {{flagicon|UK}} [[Дерек Уоруик]] |
||
Ред 207: | Ред 207: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{flagicon|France}} [[Ален Прост]] |
| {{flagicon|France}} [[Ален Прост]] |
||
Ред 216: | Ред 216: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 21 |
| 21 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[Пиеркарло Гинзани]] |
| {{flagicon|Italy}} [[Пиеркарло Гинзани]] |
||
| [[Осела]]-[[Алфа Ромео (отбор)|Алфа Ромео]] |
| [[Осела]]-[[Алфа Ромео (отбор)|Алфа Ромео]] |
||
| 15 |
| 15 |
||
| Окачване |
|||
| Suspension |
|||
| 23 |
| 23 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 17 |
| 17 |
||
| {{flagicon|Germany}} [[Кристиан Данер]] |
| {{flagicon|Germany}} [[Кристиан Данер]] |
||
| [[Ероуз]]-[[БМВ]] |
| [[Ероуз]]-[[БМВ]] |
||
| 7 |
| 7 |
||
| Окачване |
|||
| Suspension |
|||
| 21 |
| 21 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 7 |
| 7 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[Рикардо Патрезе]] |
| {{flagicon|Italy}} [[Рикардо Патрезе]] |
||
| [[Брабам]]-[[БМВ]] |
| [[Брабам]]-[[БМВ]] |
||
| 5 |
| 5 |
||
| Ск.кутия |
|||
| Gearbox |
|||
| 14 |
| 14 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 23 |
| 23 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[Андреа де Чезарис]] |
| {{flagicon|Italy}} [[Андреа де Чезарис]] |
||
Ред 252: | Ред 252: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 29 |
| 29 |
||
| {{flagicon|Netherlands}} [[Хуб Ротенгатер]] |
| {{flagicon|Netherlands}} [[Хуб Ротенгатер]] |
||
Ред 261: | Ред 261: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
| 22 |
| 22 |
||
| {{flagicon|Canada}} [[Ален Берг]] |
| {{flagicon|Canada}} [[Ален Берг]] |
Версия от 21:12, 19 февруари 2011
Гран При на Унгария | |
Хунгароринг | |
---|---|
Дължина писта | 4,014 km |
Обиколки | 76 |
Състезание | 305,064 km |
Победител | |
Пилот – време | Нелсон Пикет 2:00:34.508 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Айртон Сена 1:29.450 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Нелсон Пикет 1:31.001 (73) |
Голяма награда на Унгария - 1986 е кръг от календара на Световният шампионат на ФИА - Формула 1.
Провежда се на пистата Хунгароринг на 10 август 1986 година, като състезанието е с дължина 76 обиколки.
Победител е Нелсън Пикет с екипа на Уилямс-Хонда, който постига и най-бърза обиколка (1:31.001). Пол позишън печели Айртон Сена с Лотус-Рено (1:29.450). Състезанието успяват да завършат 10 пилота.
Класиране
Състезание
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Нелсон Пикет | Уилямс-Хонда | 76 | 2:00:34.508 | 2 | 9 |
2 | 12 | Айртон Сена | Лотус-Рено | 76 | + 17.673 | 1 | 6 |
3 | 5 | Найджъл Менсъл | Уилямс-Хонда | 75 | + 1 Об. | 4 | 4 |
4 | 28 | Стефан Йохансон | Ферари | 75 | + 1 Об. | 7 | 3 |
5 | 11 | Джони Дъмфрийс | Лотус-Рено | 74 | + 2 Об. | 8 | 2 |
6 | 3 | Мартин Брандъл | Тирел-Рено | 74 | + 2 Об. | 16 | 1 |
7 | 16 | Патрик Тамбе | Лола-Форд | 74 | + 2 Об. | 6 | |
8 | 4 | Филип Стрейф | Тирел-Рено | 74 | + 2 Об. | 18 | |
9 | 26 | Филип Алио | Лижие-Форд | 73 | + 3 Об. | 12 | |
10 | 14 | Джонатан Палмър | Закспийд | 70 | + 6 Об. | 24 | |
Отп | 25 | Рене Арну | Лижие-Форд | 48 | Двигател | 9 | |
Отп | 15 | Алън Джоунс | Лола-Форд | 46 | Диференциал | 10 | |
Отп | 20 | Герхард Бергер | Бенетон-БМВ | 44 | Трансмисия | 11 | |
Отп | 18 | Тиери Бутсен | Ероуз-БМВ | 40 | Електро | 22 | |
Отп | 2 | Кеке Розберг | Макларън-ТАГ-Порше | 34 | Окачване | 5 | |
Отп | 19 | Тео Фаби | Бенетон-БМВ | 32 | Трансмисия | 13 | |
Отп | 24 | Алесандро Нанини | Минарди-Мотори Модерни | 30 | Двигател | 17 | |
Отп | 27 | Микеле Алборето | Ферари | 29 | Инцидент | 15 | |
Отп | 8 | Дерек Уоруик | Брабам-БМВ | 28 | Инцидент | 19 | |
Отп | 1 | Ален Прост | Макларън-ТАГ-Порше | 23 | Инцидент | 3 | |
Отп | 21 | Пиеркарло Гинзани | Осела-Алфа Ромео | 15 | Окачване | 23 | |
Отп | 17 | Кристиан Данер | Ероуз-БМВ | 7 | Окачване | 21 | |
Отп | 7 | Рикардо Патрезе | Брабам-БМВ | 5 | Ск.кутия | 14 | |
Отп | 23 | Андреа де Чезарис | Минарди-Мотори Модерни | 5 | Двигател | 20 | |
Отп | 29 | Хуб Ротенгатер | Закспийд | 2 | Радиатор | 25 | |
Отп | 22 | Ален Берг | Осела-Алфа Ромео | 1 | Турбо | 26 |
Класиране след състезанието
|
|
- Бележка: И в двете класирания са показани само първите пет отбора.
Предходно състезание: 1986 Голяма награда на Германия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1986 |
Следващо състезание: 1986 Голяма награда на Австрия |
| ||
Предходно състезание: няма |
Голяма награда на Унгария | Следващо състезание: 1987 |