Беленски мост: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Премахната редакция 3301005 на 94.72.144.20 (б.)
Stankow (беседа | приноси)
Ред 11: Ред 11:


== Инциденти ==
== Инциденти ==
Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен мост. Южно от него е построен съвременен мост. На новия мост са станали няколко инцидента.

През [[1993]] г. румънски автобус катастрофира и всичките пътници загиват.
През [[1993]] г. румънски автобус катастрофира и всичките пътници загиват.


През [[2006 ]] г. български автобус пада от Беленския мост, ударен от товарен камион, и взима 18 жертви. След тази трагедия правителството най-сетне взема нужните мерки и моста е разширен значително, въпреки че по разширеното крило е опасно да се пътува и за това то не функционира (до момента ремонт не е извършен), а предстои и разширение на подхода към него, което не се очаква да завърши в близките години.
През [[2006 ]] г. автобус с българска регистрация пада от моста след удар с товарен камион. Загиват 18 души. След тази трагедия мостът е разширен, въведени са площадки за намаление на скоростта и сигнализация.


[[Категория:Мостове в България]]
[[Категория:Мостове в България]]

Версия от 12:23, 26 март 2011

Мостът на Кольо Фичето край Бяла (Област Русе)

Беленският мост е сводов мост, разположен над река Янтра на 1 км от град Бяла (Област Русе), чието име мостът носи. Той е построен от Колю Фичето и се смята за постижение на българското възрожденско инженерно-строително и архитектурно изкуство. Работата по него започва през 1865 г. и завърва през 1867 г. Построен е по заповед на Мидхат паша.

Беленският мост пресича река Янтра. Той се намира на 1 км от град Бяла в Област Русе, на пътя между Плевен и Русе.

Той е дълъг 276 м и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и облекчаващи ниши, както и два брегови устоя. Мостът е направен от издялан камък от местен варовик и варов хоросан.

След наводнение през 1897 г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През 192223 г. мостът е реконструиран със стоманобетонни опори и сводове, но първоначалния облик е променен.

За Колю Фичето и Беленския мост Феликс Каниц казва: „И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград.

Инциденти

Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен мост. Южно от него е построен съвременен мост. На новия мост са станали няколко инцидента.

През 1993 г. румънски автобус катастрофира и всичките пътници загиват.

През 2006 г. автобус с българска регистрация пада от моста след удар с товарен камион. Загиват 18 души. След тази трагедия мостът е разширен, въведени са площадки за намаление на скоростта и сигнализация.