Беленски мост: Разлика между версии
Премахната редакция 3301005 на 94.72.144.20 (б.) |
|||
Ред 11: | Ред 11: | ||
== Инциденти == |
== Инциденти == |
||
Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен мост. Южно от него е построен съвременен мост. На новия мост са станали няколко инцидента. |
|||
През [[1993]] г. румънски автобус катастрофира и всичките пътници загиват. |
През [[1993]] г. румънски автобус катастрофира и всичките пътници загиват. |
||
През [[2006 ]] г. |
През [[2006 ]] г. автобус с българска регистрация пада от моста след удар с товарен камион. Загиват 18 души. След тази трагедия мостът е разширен, въведени са площадки за намаление на скоростта и сигнализация. |
||
[[Категория:Мостове в България]] |
[[Категория:Мостове в България]] |
Версия от 12:23, 26 март 2011
Беленският мост е сводов мост, разположен над река Янтра на 1 км от град Бяла (Област Русе), чието име мостът носи. Той е построен от Колю Фичето и се смята за постижение на българското възрожденско инженерно-строително и архитектурно изкуство. Работата по него започва през 1865 г. и завърва през 1867 г. Построен е по заповед на Мидхат паша.
Беленският мост пресича река Янтра. Той се намира на 1 км от град Бяла в Област Русе, на пътя между Плевен и Русе.
Той е дълъг 276 м и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и облекчаващи ниши, както и два брегови устоя. Мостът е направен от издялан камък от местен варовик и варов хоросан.
След наводнение през 1897 г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През 1922–23 г. мостът е реконструиран със стоманобетонни опори и сводове, но първоначалния облик е променен.
За Колю Фичето и Беленския мост Феликс Каниц казва: „И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград. “
Инциденти
Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен мост. Южно от него е построен съвременен мост. На новия мост са станали няколко инцидента.
През 1993 г. румънски автобус катастрофира и всичките пътници загиват.
През 2006 г. автобус с българска регистрация пада от моста след удар с товарен камион. Загиват 18 души. След тази трагедия мостът е разширен, въведени са площадки за намаление на скоростта и сигнализация.