Фернандо Алонсо: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 1: Ред 1:
{{Пилот Ф1
{{Пилот Ф1
| име = Фернандо Алонсо
| име = Фернандо Алонсо
| картинка = Fernando Alonso 2010 Malaysia.jpg
| картинка = Fernando Alonso Santanter China 2011.jpg
| националност = {{флаг икона|Spain|Испания}} [[Испания]]
| националност = {{флаг икона|Spain|Испания}} [[Испания]]
| дебют = [[2001]], [[Голяма награда на Австралия]]
| дебют = [[2001]], [[Голяма награда на Австралия]]

Версия от 12:56, 1 юни 2011

Фернандо Алонсо
Файл:Fernando Alonso Santanter China 2011.jpg
Роден
29 юли 1981 г. (42 г.)
Националност Испания
Кариера
Текущ отборФерари
Състезания146
Шампион2 (2005, 2006)
Победи26
Подиуми58
Точки780
Първи позиции20
НБО16
Първи старт2001, Голяма награда на Австралия
Първа победа2003 Голяма награда на Унгария
Последна победа2010 Голяма награда на Южна Корея
Място за сезон 20101 (231 т.)
Фернандо Алонсо в Общомедия

Фернандо Алонсо (Шаблон:Lang-es) (пълното му име е Фернандо Алонсо Диас, като Диас е моминското име на майка му) е испански пилот от Формула 1. Състезава се за тима на Рено през периода 2003-2006 г, а от 2007 е пилот на Макларън Мерцедес. Роден е на 29 юли 1981 в Овиедо, Испания. Неженен, живее в Оксфорд, Овиедо и Швейцария. Висок е 1,71 см и тежи 68 кг.

Към октомври, 2006 г. негова приятелка е Ракел Дел Росарио (вокалистка на известната испанска група El sueno de Morfeo). Според пресата, на 25 ноември 2006 година те са се оженили на Малдивските острови, като на церемонията са присъствали около 50 човека, но самият Алонсо отказва да потвърди дали наистина са женени или не.

Кариера

За първи път сяда в картинг на 3 годишна възраст, на 7 идва и първата му победа, а на 13 и първата му титла на Испания, когато през 1988 г. започва да се състезава в картинг шампионати.

  • 19891998 — състезава се в картинг, става трикратен шампион на Испания и световен шампион по картинг за 1996 г.
  • 1999 г. — шампион в сериите Формула Евро Оупън - Нисан с девет пол позишъна и 6 победи.
  • 2000 г. — става 4-ти във Формула 3000.
  • 2001 г.-F1,Минарди(некласирани)0 т.
  • 2002 г.-тест пилот на Рено в F1
  • 2003 г.-F1,Рено(6-ти в шампионата,1 победа,55 точки)
  • 2004 г.-F1,Рено(4-ти в шампионата,59 точки)
  • 2005 г.-F1,Рено,Световен шампион в шампионата(133 точки)
  • 2006 г.-F1,Рено,Световен шампион в шампионата(134 точки)
  • 2007 г.-F1,Макларън(109 точки)
  • 2008 г.-F1,ING Рено, (5-ти в шампионата,2 победи,61 точки) ( 1-ва победа на Първото нощно състезание в историята на Формула 1 , Гран При на Сингапур)
  • 2009 г.-F1,ING Рено (9-ти в шампионата, 26 точки)
  • 2010 г.-F1,Скудерия Ферари (победа в Бахрейн,Германия,Италия,Сингапур и Корея)


Формула 1

Минарди

През 2000 г. Алонсо става тест-пилот на Минарди, докато се състезава във Формула 3000.

2001

Дебютът му във Формула 1 е в Гран При на Австралия през 2001 г., където кара за екипа на Минарди, а съотборник му е ветеранът Тарсо Маркес. Следват впечатляващи прояви, през следващия сезон той обаче решава да не се състезава, а да се концентрира върху задачите си на тест-пилот в Рено, какъвто става през 2002.

Рено

2003

През 2003 г. си заслужва мястото на титулярен пилот, а скоро идва и първата му победа — в Гран при на Унгария, както и едно второ и две трети места. Завършва на 6-то място в генералното класиране.

2004

С Рено за САЩ 2004.

През сезон 2004 започва добре с 3-тото място в Австралия, но трябва да изчака до средата на сезона, за да се качи отново на подиума. Това се случва в Гран При на Франция на Маникур, където той завоюва второто място. Подиуми следват и на Хокенхайм, и на Хунгароринг, но на Алонсо така и не се отдава да спечели победа през 2004-та.

2005

Квалификация за САЩ 2005.

Следващият сезон обаче потръгва добре за младия испанец. Седемте му победи, четири втори места, три трети и едно четвърто му донасят титлата и Фернандо Алонсо става най-младия Световен шампион във Формула 1, като с това подобрява дълго задържалия се рекорд на Емерсон Фитипалди, но по-късно Луис Хамилтън поставя нов рекорд за най-млад Световен шампион във Формула 1 . Фернандо побеждава прекия си конкурент в борбата за титлата Кими Райконен с цели 21 т. Представянето на Алонсо носи и първата конструкторска титла за отбора му - Рено, ето защо обявеното през декември 2005-та преминаване на испанеца в Макларън Мерцедес от сезон 2007 шокира света на Формула 1.

2006

През последния си сезон в отбора на Рено Алонсо постига 6 победи в първите си 9 състезания. Той печели Гранд При на Бахрейн, Австралия, Испания, Монако, Великобритания и Канада. Испанецът изглежда като сигурен шампион, но финалната атака на Михаел Шумахер и Ферари оставят борбата напрегната до финала на сезона. Следва нова победа за Алонсо в предпоследното състезание за сезона - Гран При на Япония, а на следващото състезание - Гранд При на Бразилия той става двукратен световен шампион, а отборът му Рено става шампион при конструкторите за втори път.

Макларън

2007

Алонсо в Малайзия 2007, негова първа победа с Макларън.

От началото на 2007 година Алонсо е пилот на МакЛарън Мерцедес на мястото на Кими Райконен, който се състезава за Ферари. На Гран При на Малайзия, второто състезание на Алонсо като пилот на МакЛарън, той печели и първата си победа за новия отбор. Втората си победа Фернандо печели в Гран При на Монако, като тръгва от полпозишън и прави най-бърза обиколка. Третата му победа идва на Гран При на Европа на пистата Нюрбургринг, където Алонсо се движи втори почти до края на състезанието, но завалява дъжд и испанецът успява да изпревари Фелипе Маса броени обиколки преди края и по този начин да си осигури победата. Четвъртата и последна за сезона победа идва на традиционно удобната за Ферари писта - Монца в Италия, където Алонсо безпроблемно спечелва и първата позиция, и победата, и отбелязва най-бърза обиколка. Испанецът завършва сезон 2007 със 109 точки, които му отреждат трето място в генералното класиране, само на 1 точка от шампиона за сезона - Кими Райконен (110 точки) и с равен брой точки с втория - съотборникът му Луис Хамилтън.На 2 ноември 2007 г. Фернандо Алонсо прекратява договора си с Макларън-Мерцедес.

Рено

2008

През 2008 Алонсо се завръща в Рено, където съотборник му е Нелсиньо Пикет. През тежкият сезон 2008 на първата нощна надпревара в Сингапур, Фернандо печели първата си победа за сезона след катастрофа на съотборинка му Нелсиньо Пикет. След излизането на кола за сигурност той се оказва на печеливша позиция, страртирайки от 14 място. Следващото състезание за Голямата награда на Япония на пистата Фуджи, Алонсо взима пол-позишън и печели състезанието. През втората половина на сезона Алонсо е пилотът със най-много спечелени точки.

2009

Алонсо в болида R29 за Турция 2009.

През сезон 2009 след изгонването на Нелсиньо Пикет, започва разследване на катастрофата му довела до победата на Фернандо Алонсо в Голямата награда на Сингапур, което води да уволняването на шефа на Рено - Флавио Бриаторе и главния инженер Пад Саймъндс.

Ферари

2010

Алонсо в първото си ГП и първа победа за Ферари в Бахрейн 2010.

През 2010 година Фернандо Алонсо се съзтезава за отбора от Маранело Ферари на мястото на Кими Райконен, като негов съотборник е Фелипе Маса. Със започването на новия сезон 2010, Фернандо Алонсо печели първото състезание в Бахрейн на пистата Сахир. Втори след него е съотборникът му Фелипе Маса, спомагайки за спечелването на двойна победа. Следват няколко незадоволителни състезания,в които се качва само 2 пъти на подиума-в Гран при на Испания и Гран при на Канада.

Външни препратки

Шаблон:Уикиновини

Галерия

Шаблон:Link FA Шаблон:Link FA