Междурелсие: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
KamikazeBot (беседа | приноси) м r2.7.1) (Робот Добавяне: th:ขนาดความกว้างรางรถไฟ |
Luckas-bot (беседа | приноси) м r2.7.1) (Робот Добавяне: tl:Luwang ng daangbakal |
||
| Ред 36: | Ред 36: | ||
[[sv:Spårvidd]] |
[[sv:Spårvidd]] |
||
[[th:ขนาดความกว้างรางรถไฟ]] |
[[th:ขนาดความกว้างรางรถไฟ]] |
||
[[tl:Luwang ng daangbakal]] |
|||
[[tr:Demiryolu hat açıklığı]] |
[[tr:Demiryolu hat açıklığı]] |
||
[[uk:Ширина колії]] |
[[uk:Ширина колії]] |
||
Версия от 19:23, 25 ноември 2011
Междурелсието е разстоянието между вътрешните страни на релсите при железопътните линии или метрополитените, мерено перпендикулярно на оста на пътя на 14 mm от горния ръб на релсата. В наши дни най-разпространеното междурелсие, което често се нарича стандартно, е 1435 mm. То се се използва при 60% (по дължина) от железопътните линии по света. Линиите с по-малко междурелсие се наричат теснолинейни или теснопътни. Някои държави по света поддържат линии с различно междурелсие. В Русия, например, то е 1520 mm. Шаблон:Техника-мъниче Шаблон:Железопътен транспорт-мъниче