Беленски мост: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м robot Adding: en:Belenski most
Bggoldie (беседа | приноси)
снимка на моста
Ред 1: Ред 1:
[[Картинка:Бяла - мостът на Кольо Фичето.jpg|мини|дясно|300п|Мостът на Кольо Фичето край Бяла]]
'''Беленският мост''' е построен от [[Колю Фичето]]. Той е завидно постижение на [[България|българското]] [[Възраждане|възрожденско]] [[строително инженерство|инженерно-строително]] и [[архитектура|архитектурно]] изкуство. Работата по него е започната през [[1865]] г. и е завършена през [[1867]] г. Построен е по заповед на [[Мидхат паша]].
'''Беленският мост''' е построен от [[Колю Фичето]]. Той е завидно постижение на [[България|българското]] [[Възраждане|възрожденско]] [[строително инженерство|инженерно-строително]] и [[архитектура|архитектурно]] изкуство. Работата по него е започната през [[1865]] г. и е завършена през [[1867]] г. Построен е по заповед на [[Мидхат паша]].



Версия от 18:47, 21 юли 2006

Мостът на Кольо Фичето край Бяла

Беленският мост е построен от Колю Фичето. Той е завидно постижение на българското възрожденско инженерно-строително и архитектурно изкуство. Работата по него е започната през 1865 г. и е завършена през 1867 г. Построен е по заповед на Мидхат паша.

Беленският мост пресича река Янтра. Той се намира на 1 км от град Бяла в Област Русе, на пътя между Плевен и Русе.

Беленският мост е сводов. Той е дълъг 276 м и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и облекчаващи ниши, както и два брегови устоя. Мостът е направен от издялан камък от местен варовик и варов хоросан.

За Колю Фичето и Беленския мост Феликс Каниц казва: „И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград.

След наводнение през 1897 г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През 192223 г. мостът е реконструиран със стоманобетонни опори и сводове, но първоначалния облик е променен.