Карака: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
EmausBot (беседа | приноси)
м r2.7.2+) (Робот: Променяне от ro:Caraca на ro:Caracă
Addbot (беседа | приноси)
м Робот: Преместване на 30 междуезикови препратки към Уикиданни, в d:q220635.
Ред 13: Ред 13:


[[Категория:Ветроходни кораби]]
[[Категория:Ветроходни кораби]]

[[bs:Karaka]]
[[ca:Carraca]]
[[cs:Karaka]]
[[da:Karrak]]
[[de:Karacke]]
[[en:Carrack]]
[[es:Carraca (navío)]]
[[fi:Karakki]]
[[fr:Caraque]]
[[fy:Kreak (skip)]]
[[he:קאראק]]
[[hu:Karakk]]
[[is:Karkari]]
[[it:Caracca]]
[[ja:キャラック船]]
[[ko:캐럭]]
[[lt:Karaka]]
[[nl:Kraak (zeeschip)]]
[[no:Karakk]]
[[pl:Karaka]]
[[pt:Nau]]
[[ro:Caracă]]
[[ru:Каракка]]
[[sh:Karaka]]
[[sk:Karaka]]
[[sl:Karaka]]
[[sr:Карака]]
[[sv:Karack]]
[[uk:Каракка]]
[[zh:克拉克帆船]]

Версия от 08:47, 25 март 2013

„Санта-Мария“, най-известния кораб на Колумб, на картината на Andries van Eertvelt, 1628

Карака[1] (Шаблон:Lang-es) е голям търговски или военен ветроходен тримачтов кораб, използван през 16 и 17 век. Изобретен е от генуезците. Има три палуби и е разчетен за дълги океански пътувания. Може да събере до 1200 човека. Главната му мачта може да достигне 45 m, височината на борда - 6 m. Голямото четириъгълно платно му осигурява бързина. Използва се за транспорт на тежки и скъпи стоки.

През 15191521 г. караката „Виктория“ от експедицията на Магелан извършва първото околосветско пътешествие.

Източници

  1. „Корабите“, том I - „Ерата на греблата и платната“, Чони Чонев, „Литера Прима“, София, 1995, ISBN 954-8163-36-5