Титаник: Разлика между версии
Ред 23: | Ред 23: | ||
JB IS GAY LOLOLOLOL XOXOXO |
JB IS GAY LOLOLOLOL XOXOXO |
||
SO ARE ONE DIRECTION LOL |
|||
== Разследване == |
|||
Всички са уверени, че корабът, намиращ се в близост до "Титаник" по време на инцидента, че е бил командван от капитан Стенли Лорд. Той не може да се оправдае нито пред сенатската комисия в [[Ню Йорк]], нито пред следствието. Не е взето предвид, че не е видял никакви ракети, понеже се намирал на 20 мили от мястото на катастрофата и че радистът му не е чул никакви сигнали за бедствие. Капитан Лорд доживява с този позор до [[1962]] г. Вече на смъртно легло, той повиква нотариус и за последен път заявява, че е невинен. Три месеца след смъртта на Стенли Лорд норвежкото радио и телевизия съобщават за сензационната изповед на капитан Хендрик Нес, починал на 85 години. Към тази изповед го принуждава негов племенник, попаднал на дневника му от [[1912]] г., когато е бил капитан на промишления кораб "Самсун". Това е корабът, наблюдаван на 4-5 мили и който след първите ракети загасил светлините си и изчезнал. Причината е, че "Самсун" ловувал контрабандно тюлени край [[Нюфаундленд]] и имал в трюмовете си няколкостотин убити животни. Ракетите на "Титаник" капитанът помислил за сигнали на патрулиращ кораб на [[брегова охрана на Съединените американски щати|бреговата охрана на САЩ]]. "Самсун" бил голям съд, но нямал радиостанция. Чак когато доплавали до [[Исландия]], научили за корабокрушението на "Титаник". Капитан Нес събрал екипажа и му обяснил какво е станало. От никого не е искал клетва, те просто си мълчали... |
|||
Десетилетия наред всички смятат, че [[айсберг]]ът като нож е разрязъл обшивката на "Титаник". Приема се, че пробойната е дълга 90 метра и широка 2 метра. Но тази пробойна са видели само двама души на Титаник: [[Едуард Смит]] и конструкторът [[Томас Андрюс]]. И двамата загиват на кораба... |
|||
Оцеляват почти всички, пътуващи в първа класа. В катастрофата загиват около 1500 души, от които поне 41 са българи. Оцеляват около 700, прибрани от кораба „Карпатия“. |
|||
== Изследване и откриване == |
== Изследване и откриване == |
Версия от 05:58, 28 май 2013
- Вижте пояснителната страница за други значения на Титаник.
Титаник | |
Флаг | |
---|---|
Клас и тип | лайнер от клас „Олимпик“ |
Служба | |
Поръчан | 31 март 1909 |
Заложен | 31 май 1911 |
Спуснат на вода | 10 април 1912 |
Влиза в строй | 10 април 1912 |
Изведен от експлоатация | 15 април 1912 |
Основни характеристики | |
Клас | Олимпик |
Бруто тонаж | 46 328 бруто регистър тона |
Дължина | 269 m |
Скорост | 23-24 възела |
Екипаж | 885 |
Титаник в Общомедия |
Титаник (RMS Titanic) е британски лайнер от клас "Олимпик", известен със сблъсъка си с айсберг и трагичното си потъване на 15 април 1912 г.
Построен в корабостроителницата Harland and Wolff в Белфаст, "Титаник" е най-големият пътнически параход в света по онова време. Съкращението RMS в наименованието му означава Royal Mail Ship ("Кралски пощенски кораб") и се е поставяло пред имената на кораби, можещи да пренасят пощенски пратки по договор с британската държавна пощенска служба Royal Mail . По време на първото си плаване от Саутхемптън (Англия), Шербур (Франция), Куинстаун (Ирландия) и Ню Йорк, той се сблъсква с айсберг в 23:40 часа вечерта на 14 април 1912 г. (неделя) и потъва два часа и четиридесет минути по-късно - в 2:20 часа сутринта на 15 април 1912 г. (понеделник), след като се разцепва на две части.
JB IS GAY LOLOLOLOL XOXOXO
SO ARE ONE DIRECTION LOL
Изследване и откриване
През лятото на 1986 г. проф. Робърт Балард от Удсхолския океаногеографски институт с екип от двама души достига останките от "Титаник" на дълбочина 3795 m. За целта те използват миниподводницата "Алвин" и фоторобота "Джейсън Джуниър", привързан към "Алвин". Оглеждат всичко, което ги интересува, правят множество снимки и видеозаписи. Въпреки че оглеждат старателно десния борд на кораба, те не откриват никаква пробойна, а само подбитости по обшивката и пропуквания в местата на нитовите заклепки. Изводът е прост: бордът на кораба не е бил разрязан, той просто не е издържал и се е разпорил по нитовете в мястото на удара от налягането при срещата с айсберга. В края на 2005 г. група изследователи след множество задълбочени проучвания и опити стигат до заключението, че нитовете, използвани при строителството на "Титаник", са били много некачествени. Качествен нит без проблеми би издържал на натиск над 1000 kN, но са направени икономии за сметка на качеството на стоманата. Така тя не е могла да издържи повече от 350 kN.
Хронология
10 април 1912
- 12:00 - "Титаник" напуска пристанището в Саутхемптън
- 19:00 - "Титаник" акостира в Шербур (Франция)
- 21:00 - "Титаник" се отправя към Ирландия
11 април 1912
- 12:30 - "Титаник" акостира в Ирландия
- 13:30 - "Титаник" напуска Ирландското пристанище
14 април 1912
- 09:00 - първо съобщение за айсберги - 42°с.ш. и 49-51 з.д.
- 13:42 - второ предупреждение - 41°51′с.ш. и 49°52′з.д.
- 13:45 - трето предупреждение - 41°27′с.ш. и 50°8′з.д.
- 19:30 - четвърто предупреждение - 42°3′с.ш. и 49°9′з.д.
- 21:40 - пето предупреждение - 42-41°25′с.ш и 49-50°30′з.д.
- 23:00 - шесто предупреждение от "Калифорниън"
- 23:40 - "Титаник" се сблъсква с айсберг - 41°.6′с.ш и 50°14′з.д.
15 април 1912
- 00:13 - първи подаден сигнал за помощ.
- 00:55 - пускат втората спасителна лодка и първата сигнална ракета
- 01:40 - изстреляна последната сигнална ракета
- 01:55 - спусната последната 20-та спасителна лодка
- 02:10 - изпратен последен сигнал за помощ
- 02:17 - изгасва електричеството
- 02:18 - "Титаник" се разцепва на две части
- 02:22 - "Титаник" потъва
- 03:30 - пристига "Карпатия"
- 04:10 - започва качването на хората от лодките
- 08:50 - "Карпатия" взема курс обратно за Ню Йорк
Разпределение на пасажерите
Принадлежност | Общо | Спасени | Спасени в % | Жертви | Жертви в % |
---|---|---|---|---|---|
I класа | 325 | 202 | 60,5 | 123 | 39,5 |
II класа | 285 | 118 | 43,8 | 167 | 56,2 |
III класа | 706 | 178 | 24,5 | 528 | 75,5 |
Персонал | 908 | 212 | 23,6 | 696 | 76,4 |
Общо | 2224 | 710 | 31,9 | 1514 | 68,1 |
Размери и схеми на кораба
- тонаж - 46 328 бруто регистър тона
- водоизместимост - 52 310 тона
- дължина - 259,8 m
- ширина - 28,2 m
- височина - 53,3 m (от кила до върха на комините)
Външни препратки
- Complete deckplans from Encyclopedia Titanica.
- Сайтове за Титаник в архивно копие на проект „Отворена директория“
Шаблон:Link FA Шаблон:Link FA Шаблон:Link FA Шаблон:Link FA
Шаблон:Link FA Шаблон:Link FA Шаблон:Link FA Шаблон:Link FA Шаблон:Link GA Шаблон:Link GA