Мармарай (тунел): Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
| Ред 64: | Ред 64: | ||
Тунелът е с дължина 13,6 km и с максимална дълбочина от 60 m (близо 5 метра под морското дъно). |
Тунелът е с дължина 13,6 km и с максимална дълбочина от 60 m (близо 5 метра под морското дъно). |
||
==Gallery== |
|||
<gallery> |
|||
File:Marmaraystairs.JPG|staircases |
|||
File:Marmaraystation.JPG|Inside of Station |
|||
File:Marmaraytunnel.JPG|from Uskudar to Cankurtaran first fold |
|||
File:Marmaraytunnel2.JPG|View of tunnel |
|||
File:Marmaraytunnel3.JPG|View of tunnel |
|||
File:Marmaraytunnel4.jpg|View of tunnel |
|||
File:Marmaraytunnel5.JPG|View of tunnel |
|||
File:Marmarayunderconstruction.jpg|Station |
|||
File:Marmarayunderconstruction2.JPG|Tunnel |
|||
File:Marmarayvehicle.JPG|Equipments of tower crane which carring |
|||
File:Marmarayvehicle2.JPG|Equipments of tower crane which carring |
|||
File:Marmaraytwotunnel.JPG|Two different tunneling methods |
|||
File:Marmarayways.JPG|signboard in tunnel |
|||
File:Twodifferenttube.jpg|Number 1 shows tunnel excavated by TBM, number 2 shows immsersed tunnel |
|||
File:MarmaraytunelTBM.JPG |
|||
File:Marmarayscrew.JPG|Screw in concrete 30cm or 11.81 inch |
|||
File:MarmarayUskudarStationunderconstruction.JPG|Underconstruction |
|||
File:RailworkMarmaray.JPG|Railwork |
|||
</gallery> |
|||
== Бележки == |
== Бележки == |
||
<references/> |
<references/> |
||
Версия от 19:25, 23 ноември 2013
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. Шаблонът е поставен на 28 юли 2013. |  |
| Мармарай (тунел) | |
| Файл:Marmaray project.jpg схема на разположението | |
| Основни данни | |
|---|---|
| Вид | железопътен / метро |
| Пресича | Босфора |
| Местоположение | Истанбул |
| Дължина | 13,6 км |
| Коловози | 2 |
| Електрифициран | да |
| История | |
| Построен | 29 октомври 2013 г. |
  | |
| Мармарай в Общомедия | |
Мармарай е железопътен тунел под Босфора. Тунелът свързва европейската с азиатската част на Истанбул. Строителството на тунела започва през 2004 година, но завършването му е отлагано неколкократно. Тунелът заедно с четири спирки е официално открит на 29 октомври 2013 г. по случай 90-годишнината от създаването на Турската република[1][2], като през 2015 г. предстои пускането и на втората фаза от цялостния проект, включващ 76 км жп линии.
Тунелът е с дължина 13,6 km и с максимална дълбочина от 60 m (близо 5 метра под морското дъно).
Gallery
-
staircases -
Inside of Station -
from Uskudar to Cankurtaran first fold -
View of tunnel -
View of tunnel -
View of tunnel -
View of tunnel -
Station -
Tunnel -
Equipments of tower crane which carring -
Equipments of tower crane which carring -
Two different tunneling methods -
signboard in tunnel -
Number 1 shows tunnel excavated by TBM, number 2 shows immsersed tunnel -
-
Screw in concrete 30cm or 11.81 inch -
Underconstruction -
Railwork
Бележки
Грешка в записа: Неразпозната тема "14:34, 28 юли 2013 (UTC)"