Solaris Trollino 12: Разлика между версии
| Ред 31: | Ред 31: | ||
Допълнителното оборудване на Solaris Trollino може да включва дизелов генератор,което - дава възможност на тролейбуса да работи, без да е свързан към въздушни линии или система за съхранение на енергия - позволява на тролейбуса да работят на къси разстояния, без външно захранване, например, на пътя между депото и започваща на електрическа тяга. |
Допълнителното оборудване на Solaris Trollino може да включва дизелов генератор,което - дава възможност на тролейбуса да работи, без да е свързан към въздушни линии или система за съхранение на енергия - позволява на тролейбуса да работят на къси разстояния, без външно захранване, например, на пътя между депото и започваща на електрическа тяга. |
||
Удобството, функционалността и качеството са ключови параметри на превозни средства на обществения транспорт . Пътниците, които използват обществения транспорт искат да се чувстват комфортно и безопасно. Според изискванията на клиентите тролейбусите могат да са оборудвани с климатици в кабината и салона, броят на местата за сядане може да е различен. Предлага се и тролейбуси с електрооборудване на Шкода. |
Удобството, функционалността и качеството са ключови параметри на превозни средства на обществения транспорт . Пътниците, които използват обществения транспорт искат да се чувстват комфортно и безопасно. Според изискванията на клиентите тролейбусите могат да са оборудвани с климатици в кабината и салона, броят на местата за сядане може да е различен. Предлага се и тролейбуси с електрооборудване на Шкода. |
||
Тролейбуса [[Skoda 26 Tr |
Тролейбуса [[Skoda Solaris 26 Tr]] е на базата на Solaris Trollino 12. |
||
==Модификации== |
==Модификации== |
||
Версия от 19:33, 5 октомври 2014
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. Шаблонът е поставен на 21 декември 2013. |  |
 | Тази статия се нуждае от подобрение. Ако желаете да помогнете на Уикипедия, използвайте опцията редактиране в горното меню над статията, за да нанесете нужните корекции. |
| Solaris Trollino 12 | |
 | |
| Марка | Solaris Bus & Coach |
|---|---|
| Произвеждан | 2002 година |
| Сглобяван в | Болешово  ,Острава  ,Пилзен |
| Предходен модел | Solaris Trollino 12 II |
| Клас | тролей |
| Задвижване | |
| Двигател | Асинхронен |
| Мощност | 149 kW,223 kW,175kW,173,5kW и 236 kW (мощност на двигателя) |
| Положение на двигател | Задно разположен двигател, задно задвижване |
| Други характеристики | |
| Купе | с 3-врати |
| Дължина | 12000 mm |
| Ширина | 2550 mm |
| Височина | 3490 mm |
| Тегло | 11340-18000 kg |
| Solaris Trollino 12 в Общомедия | |
Характеристика
Solaris Trollino 12 е нископодов тролейбус, произведен от Solaris Bus & Coach на базата на автобуса Solaris Urbino 12. Дизайнът на Solaris Trollino 12 се основава на решенията, използвани в превозните средства на семейството Урбино, която е високо ценена от пътници и транспортни фирми. Рамата на превозното средство е от корозийно-устойчива стомана с много издръжлива структура гарантираща изключителна здравина и по-дълъг експлоатационен живот на този тролейбус. В сравнение с традиционните двигатели с вътрешно горене, електрически устройството излъчва 10-15 децибела по-малко шум. Solaris Trollino тролейбуси са оборудвани с модерни, динамични и надеждни тягови двигатели, достигащи до 250 кВт. Допълнителното оборудване на Solaris Trollino може да включва дизелов генератор,което - дава възможност на тролейбуса да работи, без да е свързан към въздушни линии или система за съхранение на енергия - позволява на тролейбуса да работят на къси разстояния, без външно захранване, например, на пътя между депото и започваща на електрическа тяга. Удобството, функционалността и качеството са ключови параметри на превозни средства на обществения транспорт . Пътниците, които използват обществения транспорт искат да се чувстват комфортно и безопасно. Според изискванията на клиентите тролейбусите могат да са оборудвани с климатици в кабината и салона, броят на местата за сядане може да е различен. Предлага се и тролейбуси с електрооборудване на Шкода. Тролейбуса Skoda Solaris 26 Tr е на базата на Solaris Trollino 12.
Модификации
Моделът Solaris Trollino 12 се предлага в следните модификации:
- Solaris Trollino 12T
- Solaris Trollino 12DC
- Solaris Trollino 12AC
- Solaris Trollino 12М
- Solaris Trollino 12МB
- Solaris Trollino 12S
- Ganz-Solaris Trollino 12A,B и D - унгарска модификация,тролеибуси от тази модификация се експлоатират в Будапеща и Дебрецен
Разпространение
| Държава | Град | Количество | Модификация |
|---|---|---|---|
| Чехия
|
Хомутов,Йирков | 5 | Solaris Trollino 12 AC |
| Опава | 16 | Solaris Trollino 12 DC | |
| Острава | 14 | Solaris Trollino 12 AC | |
 Естония
|
Талин | 10 | Solaris Trollino 12,Solaris Trollino 12B и Solaris Trollino 12 AC |
 Румъния
|
Бая Маре | 8 | Solaris Trollino 12 |
 Литва
|
Каунас | 42 | Solaris Trollino 12 AC |
| Полша
|
Гдиня | 55 | Solaris Trollino 12M и Solaris Trollino 12 AC |
| Люблин | 34 | Solaris Trollino 12M,Solaris Trollino 12 AC и Solaris Trollino 12S | |
| Тихи | 21 | Solaris Trollino 12 и Solaris Trollino 12M | |
 Португалия
|
Коимбра | 1 | Solaris Trollino 12S |
 Швейцария
|
Ла Шо дьо Фон | 3 | Solaris Trollino 12 AC |
 Швеция
|
Ландскруна | 5 | Solaris Trollino 12 и Solaris Trollino 12S |
 Унгария
|
Будапеща | 16 | Solaris Trollino 12B |
| Дебрецен | 21 | Solaris Trollino 12 и Solaris Trollino 12D | |
 Италия
|
Калгари | 16 | Solaris Trollino 12S |
| Неапол | 10 | Solaris Trollino 12 | |
| Санремо | 2 | Solaris Trollino 12 | |
| Специя | 8 | Solaris Trollino 12 AC |
