Полет 9525 на Джърмануингс: Разлика между версии
Редакция без резюме |
|||
| Ред 16: | Ред 16: | ||
| оцелели1 = 0 |
| оцелели1 = 0 |
||
}} |
}} |
||
[[File:4U9525_flight_path_v1_fr.svg|thumb|250px|4U9525 Germanwings]] |
|||
'''Полет 9525 на Джърмануингс''' е редовен международен полет на нискотарифната компания Джърмануингс от [[Барселона]] до [[Дюселдорф]]. На [[24 март]] [[2015|2015 г.]] самолет Еърбъс А320-211 опериращ по линията, катастрофира в труднодостъпната зона [[Prads-Haute-Bléone]], разположена между [[Digne-les-Bains]] и [[Barcelonette]], на около 100 km северозападно от [[Ница]] във френските Алпи. Всички 144 пасажери и 6 членен екипаж загиват. Това е третата най-смъртоносна катастрофа на [[Еърбъс А320]] и третата най-смъртоносна самолетна катастрофа във [[Франция]]. |
'''Полет 9525 на Джърмануингс''' (''Germanwings-Flug 9525'', IATA-Code: ''4U9525'', ICAO-Code: ''GWI18G'')) е редовен международен полет на нискотарифната компания Джърмануингс от [[Барселона]] до [[Дюселдорф]]. На [[24 март]] [[2015|2015 г.]] самолет Еърбъс А320-211 опериращ по линията, катастрофира в труднодостъпната зона [[Prads-Haute-Bléone]], разположена между [[Digne-les-Bains]] и [[Barcelonette]], на около 100 km северозападно от [[Ница]] във френските Алпи. Всички 144 пасажери и 6 членен екипаж загиват. Това е третата най-смъртоносна катастрофа на [[Еърбъс А320]] и третата най-смъртоносна самолетна катастрофа във [[Франция]]. |
||
Френският прокурор, френските и германските авиационни власти и говорител на Джърмануингс заявяват, че катастрофата е умишлено причинена от втория пилот, 27-годишния Андреас Лубиц. Лубиц е бил обявен за негоден за пилотиране от лекаря му заради опасенията свързани с психичното здраве, но не е разкрил тези на работодателя си.<ref>[http://www.news.com.au/travel/travel-updates/what-we-know-about-a320-co-pilot-andreas-lubitz/story-fnizu68q-1227280471225 Airbus 320 crash: What we known about a320 co-pilot Andreas Lubitz]</ref> |
Френският прокурор, френските и германските авиационни власти и говорител на Джърмануингс заявяват, че катастрофата е умишлено причинена от втория пилот, 27-годишния Андреас Лубиц. Лубиц е бил обявен за негоден за пилотиране от лекаря му заради опасенията свързани с психичното здраве, но не е разкрил тези на работодателя си.<ref>[http://www.news.com.au/travel/travel-updates/what-we-know-about-a320-co-pilot-andreas-lubitz/story-fnizu68q-1227280471225 Airbus 320 crash: What we known about a320 co-pilot Andreas Lubitz]</ref> |
||
| Ред 38: | Ред 38: | ||
==Източници== |
==Източници== |
||
{{reflist|30em}} |
{{reflist|30em}} |
||
== Външни препратки == |
|||
{{Commonscat|Germanwings Flight 9525}} |
|||
* [https://www.germanwings.com/de/informieren/aktuelle-meldungen.html Flight 4U9525], www.germanwings.com |
|||
* "[http://www.bea.aero/en/enquetes/flight.gwi18g/flight.gwi18g.php Accident to the Airbus A320-211 registered D-AIPX, flight GWI18G, on 24 March 2015]" – Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile |
|||
[[Категория:Авиационни произшествия и инциденти]] |
[[Категория:Авиационни произшествия и инциденти]] |
||
Версия от 09:38, 24 април 2015
| Полет 9525 на Джърмануингс | |
.jpg) Еърбъс А320 D-AIPX на Джърмануингс | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 24 март 2015 г. |
| Място | Prads-Haute-Bléone, Алп дьо От Прованс, Франция |
| Причина | подозира се умишлено причинена катастрофа от втория пилот |
| Самолет тип | Еърбъс А320 |
| Авиокомпания | Джърмануингс |
| Кодово име | D-AIPX |
| Маршрут | Барселона - Дюселдорф |
| Пътници | 144 |
| Екипаж | 6 |
| Загинали | 150 (всички) |
| Оцелели | 0 |
| Полет 9525 на Джърмануингс в Общомедия | |
Полет 9525 на Джърмануингс (Germanwings-Flug 9525, IATA-Code: 4U9525, ICAO-Code: GWI18G)) е редовен международен полет на нискотарифната компания Джърмануингс от Барселона до Дюселдорф. На 24 март 2015 г. самолет Еърбъс А320-211 опериращ по линията, катастрофира в труднодостъпната зона Prads-Haute-Bléone, разположена между Digne-les-Bains и Barcelonette, на около 100 km северозападно от Ница във френските Алпи. Всички 144 пасажери и 6 членен екипаж загиват. Това е третата най-смъртоносна катастрофа на Еърбъс А320 и третата най-смъртоносна самолетна катастрофа във Франция.
Френският прокурор, френските и германските авиационни власти и говорител на Джърмануингс заявяват, че катастрофата е умишлено причинена от втория пилот, 27-годишния Андреас Лубиц. Лубиц е бил обявен за негоден за пилотиране от лекаря му заради опасенията свързани с психичното здраве, но не е разкрил тези на работодателя си.[1]
След катастрофата, авиационните власти в Канада, Нова Зеландия и Германия прилагат нови регулации, които изискват да има двама души от упълномощения персонал да присъстват в пилотската кабина по всяко време в пряк отговор на инцидента и обстоятелствата около участието втория пилот Лубиц.[2][3][4] Топ агенциятa за въздушна безопасност на Европейския съюз препоръчва подобни промени в правилата в цяла Европа.[5] Редица авиокомпании обявяват, че са предприети доброволно подобни правила.[6][7][8]
Самолетът
Самолетът е модел Еърбъс А320-211, сериен номер 147, регистриран като D-AIPX. Първият полет на самолета е на 29 ноември 1990 г. и е доставен на Луфтханза на 5 февруари 1991 г. Той е служил за Джърмануингс за първи път през 2003 г. и е бил върнат на Луфтханза през 2004 г. Десет години по-късно е бил върнат на обновената Джърмануингс на 31 януари 2014 г.
Катастрофата
Полет 9525 е излетял от писта 07R на летището в Барселона около 11:01 българско време на 24 март 2015 г. и е трябвало да пристигне в Дюселдорф в 12:39 българско време.
Френските авиационни власти Direction générale de l'aviation civile (DGAC) обявяват самолета в бедствено положение след снижението на самолета и загубата на радиоконтакт. Самолетът е достигнал хоризонтален полет на ешелон 380 (около 38,000 ft [12,000 m]) три минути преди да започне това, което е приличало на контролирано спускане. Самолетът се разбива в труднодостъпен район на около 100 km северозападно от Ница. Радарният контакт е бил загубен в 11:45 българско време, по време когато самолетът се е намирал на 6,800 ft (2,100 m).
Вижте още
Източници
- ↑ Airbus 320 crash: What we known about a320 co-pilot Andreas Lubitz
- ↑ Germanwings Flight 4U9525: Canadian airlines told to have 2 people in the cockpit
- ↑ CAA changes cockpit policy following Germanwings crash
- ↑ Germanwings Crash: How the Aviation Industry Has Reacted
- ↑ EU Regulator Recommends Tightening Cockpit Rules After Germanwings Crash
- ↑ Germanwings crash: airliners change cockpit rules after co-pilot blamed – as it happened
- ↑ Germanwings investigators find torn-up sicknote in co-pilot's home
- ↑ Germanwings Flight 4U9525 co-pilot Andreas Lubitz 'hid illness' from employer
Външни препратки
- Flight 4U9525, www.germanwings.com
- "Accident to the Airbus A320-211 registered D-AIPX, flight GWI18G, on 24 March 2015" – Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile