Полет 9525 на Джърмануингс: Разлика между версии
Ediamsbrim (беседа | приноси) източник |
информация според източниците; моля вижте беседата |
||
| Ред 5: | Ред 5: | ||
| дата = 24 март 2015 г. |
| дата = 24 март 2015 г. |
||
| място = [[Prads-Haute-Bléone]], [[Алп дьо От Прованс]], [[Франция]] |
| място = [[Prads-Haute-Bléone]], [[Алп дьо От Прованс]], [[Франция]] |
||
| причина = |
| причина = подозира се умишлено причинена катастрофа от втория пилот <ref name="reuters1">{{cite news|last1=Hepher|first1=Tim|last2=Rosnoblet|first2=Jean-Francois|title=Co-pilot appears to have crashed Germanwings plane deliberately: French prosecutor|url=http://www.reuters.com/article/2015/03/26/us-france-crash-idUSKBN0MK2U020150326|accessdate=26 March 2015|agency=Reuters|date=26 March 2015}}</ref><ref name="nytimes1">{{cite news|last1=Clark|first1=Nicola|last2=Bilefsky|first2=Dan|title=Germanwings Co-Pilot Deliberately Crashed Airbus Jet, French Prosecutor Says|url=http://www.nytimes.com/2015/03/27/world/europe/germanwings-crash.html|accessdate=26 March 2015|work=The New York Times|date=26 March 2015}}</ref><ref name="CBC1">{{cite news|url=http://www.cbc.ca/news/world/germanwings-flight-4u9525-co-pilot-put-plane-into-descent-prosecutor-says-1.3010045|title=Germanwings Flight 4U9525: Co-pilot put plane into descent, prosecutor says|date=26 March 2015|publisher=[[CBC News]]|accessdate=26 March 2015}}</ref> |
||
<!--За първи самолет--> |
<!--За първи самолет--> |
||
| тип1 = [[Еърбъс А320]] |
| тип1 = [[Еърбъс А320]] |
||
Версия от 09:25, 14 май 2015
| Полет 9525 на Джърмануингс | |
.jpg) Еърбъс А320 D-AIPX на Джърмануингс | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 24 март 2015 г. |
| Място | Prads-Haute-Bléone, Алп дьо От Прованс, Франция |
| Причина | подозира се умишлено причинена катастрофа от втория пилот [1][2][3] |
| Самолет тип | Еърбъс А320 |
| Авиокомпания | Джърмануингс |
| Кодово име | D-AIPX |
| Маршрут | Барселона - Дюселдорф |
| Пътници | 144 |
| Екипаж | 6 |
| Загинали | 150 (всички) |
| Оцелели | 0 |
| Полет 9525 на Джърмануингс в Общомедия | |
Полет 9525 на Джърмануингс (Germanwings-Flug 9525, IATA-Code: 4U9525, ICAO-Code: GWI18G) е редовен международен полет на нискотарифната компания Джърмануингс от Барселона до Дюселдорф. На 24 март 2015 г. самолет Еърбъс А320-211 опериращ по линията, катастрофира в труднодостъпната зона Prads-Haute-Bléone, разположена между Digne-les-Bains и Barcelonette, на около 100 km северозападно от Ница във френските Алпи. Всички 144 пасажери и 6 членен екипаж загиват. Това е третата най-смъртоносна катастрофа на Еърбъс А320 и третата най-смъртоносна самолетна катастрофа във Франция.
Френският прокурор, френските и германските авиационни власти и говорител на Джърмануингс заявяват, че катастрофата е умишлено причинена от втория пилот, 27-годишния Андреас Лубиц. Лубиц е бил обявен за негоден за пилотиране от лекаря му заради опасенията свързани с психичното здраве, но не е разкрил тези на работодателя си.[4]
След катастрофата, авиационните власти в Канада, Нова Зеландия и Германия прилагат нови регулации, които изискват да има двама души от упълномощения персонал да присъстват в пилотската кабина по всяко време в пряк отговор на инцидента и обстоятелствата около участието втория пилот Лубиц.[5][6][7] Топ агенциятa за въздушна безопасност на Европейския съюз препоръчва подобни промени в правилата в цяла Европа.[8] Редица авиокомпании обявяват, че са предприети доброволно подобни правила.[9][10][11]
Самолетът
Самолетът е модел Еърбъс А320-211, сериен номер 147, регистриран като D-AIPX. Първият полет на самолета е на 29 ноември 1990 г. и е доставен на Луфтханза на 5 февруари 1991 г. Той е служил за Джърмануингс за първи път през 2003 г. и е бил върнат на Луфтханза през 2004 г. Десет години по-късно е бил върнат на обновената Джърмануингс на 31 януари 2014 г.
Катастрофата
Полет 9525 е излетял от писта 07R на летището в Барселона около 11:01 българско време на 24 март 2015 г. и е трябвало да пристигне в Дюселдорф в 12:39 българско време.
Френските авиационни власти Direction générale de l'aviation civile (DGAC) обявяват самолета в бедствено положение след снижението на самолета и загубата на радиоконтакт. Самолетът е достигнал хоризонтален полет на ешелон 380 (около 38,000 ft [12,000 m]) три минути преди да започне това, което е приличало на контролирано спускане. Самолетът се разбива в труднодостъпен район на около 100 km северозападно от Ница. Радарният контакт е бил загубен в 11:45 българско време, по време когато самолетът се е намирал на 6,800 ft (2,100 m).
Вижте още
Източници
- ↑ Co-pilot appears to have crashed Germanwings plane deliberately: French prosecutor // 26 March 2015. Посетен на 26 March 2015.
- ↑ Germanwings Co-Pilot Deliberately Crashed Airbus Jet, French Prosecutor Says // The New York Times. 26 March 2015. Посетен на 26 March 2015.
- ↑ Germanwings Flight 4U9525: Co-pilot put plane into descent, prosecutor says // CBC News, 26 March 2015. Посетен на 26 March 2015.
- ↑ Airbus 320 crash: What we known about a320 co-pilot Andreas Lubitz
- ↑ Germanwings Flight 4U9525: Canadian airlines told to have 2 people in the cockpit
- ↑ CAA changes cockpit policy following Germanwings crash
- ↑ Germanwings Crash: How the Aviation Industry Has Reacted
- ↑ EU Regulator Recommends Tightening Cockpit Rules After Germanwings Crash
- ↑ Germanwings crash: airliners change cockpit rules after co-pilot blamed – as it happened
- ↑ Germanwings investigators find torn-up sicknote in co-pilot's home
- ↑ Germanwings Flight 4U9525 co-pilot Andreas Lubitz 'hid illness' from employer
Външни препратки
- Flight 4U9525, www.germanwings.com
- "Accident to the Airbus A320-211 registered D-AIPX, flight GWI18G, on 24 March 2015" – Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile