Сергей Илюшин: Разлика между версии
м Добавяне на Категория:Герои на социалистическия труд на СССР, ползвайки HotCat |
м Добавяне на Категория:Съветски авиоконструктори, ползвайки HotCat |
||
Ред 45: | Ред 45: | ||
[[Категория:Руски авиоконструктори|Руски авиоконструктори]] |
[[Категория:Руски авиоконструктори|Руски авиоконструктори]] |
||
[[Категория:Герои на социалистическия труд на СССР]] |
[[Категория:Герои на социалистическия труд на СССР]] |
||
[[Категория:Съветски авиоконструктори]] |
Версия от 12:11, 13 юни 2015
Сергей Илюшин | |
руски авиоконструктор | |
Роден | |
---|---|
Починал | 9 февруари 1977 г.
|
Погребан | Новодевическо гробище, Хамовники, Русия |
Националност | СССР |
Техника | |
Област | Авиоинженерство |
Работил в | ОКБ „Илюшин“ |
Награди | |
Семейство | |
Подпис | |
Уебсайт | www.ilyushin.org |
Сергей Илюшин в Общомедия |
Сергей Владимирович Илюшин (Шаблон:Lang-ru) е руски авиоконструктор, основател на конструкторското бюро Илюшин.
Биография и дейност
Сергей Илюшин е роден в Дилялево, Вологодски район. През 1914 постъпва в руската имперска армия, а оттам преминава във въздушното крило и получава сертификат за пилот през 1917 година. След Октомврийската революция се присъединява към Червената армия, а през 1922 г. започва да учи във Военновъздушната инженерна академия „Николай Жуковски“.
След завършването си през 1926 г. работи като главен дизайнер в различни авиационни институти, в това число ЦАГИ. През 1935 г. създава конструкторското бюро ОКБ „Илюшин“, а три години по-късно претърпява авиационен инцидент по време на пътнически полет, който му оставя траен белег на челото.
Под негово ръководство са създадени едни от най-успешните военни и граждански самолети на Съветския съюз, сред които Ил-2, Ил-28, Ил-12, Ил-62 и Ил-86. За своя принос и труд е удостоен три пъти със званието Герой на Съветския съюз, неколкократно с орден „Ленин“ и редица други награди.
Сергей Илюшин умира през 1977 година в Москва.
Източници
- Сергей Владимирович Илюшин, Енциклопедия Британика онлайн. Посетено на 30 март 2015.
|