Танкер: Разлика между версии
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 1: | Ред 1: | ||
{{редактирам}} |
|||
[[Файл:North Korean-flagged coastal tanker MV Nadi.jpg|мини|Севернокорейски танкер]] |
[[Файл:North Korean-flagged coastal tanker MV Nadi.jpg|мини|Севернокорейски танкер]] |
||
[[Файл:JuliusBeckmannMainFrankfurt gobeirne.jpg|thumb|Речен танкер на [[Майн]].]] |
|||
'''Та́нкер''' ({{lang-en|tanker}}) е морски или речен [[плавателен съд]], предназначен за превоз на [[течност|течни]] [[товар]]и. |
'''Та́нкер''' ({{lang-en|tanker}}) е морски или речен [[плавателен съд]], предназначен за превоз на [[течност|течни]] [[товар]]и. |
||
Корпусът му е [[метал]]ен, разделен с прегради на множество отсеци. Състои се от танкове (от които произхожда името на съда) - отделни резервоари, в които се налива течният товар. [[Обем]]ът на всеки един от тях може да е от 600 до 10 000 m³ и повече за голямотонажните танкери. |
Корпусът му е [[метал]]ен, разделен с прегради на множество отсеци. Състои се от танкове (от които произхожда името на съда) - отделни резервоари, в които се налива течният товар. [[Обем]]ът на всеки един от тях може да е от 600 до 10 000 m³ и повече за голямотонажните танкери. |
||
Първият танкер в света е „Зороастр“, построен [[1877]] г. и |
Първият танкер в света е „Зороастр“, построен [[1877]] г. и [[дедуейт]] около 250 [[тон]]а. |
||
Най-разпространени са [[нефт]]ените танкери, но с тях могат да се превозват също и [[вино]], и [[вода]], както и други течности като [[меласа]] и [[амоняк]]. |
Най-разпространени са [[нефт]]ените танкери, но с тях могат да се превозват също и [[вино]], и [[вода]], както и други течности като [[меласа]] и [[амоняк]]. |
||
Ред 11: | Ред 12: | ||
Най-големият танкер в света е [[Норвегия|норвежкият]] супертанкер ''Knock Nevis'' - 564 763 тона, или 658 362 m³. Дължината му е 458,45 метра, а ширината - 68,86 метра. Максималната му скорост е 13 възела, [[екипаж]]ът - 40 души. |
Най-големият танкер в света е [[Норвегия|норвежкият]] супертанкер ''Knock Nevis'' - 564 763 тона, или 658 362 m³. Дължината му е 458,45 метра, а ширината - 68,86 метра. Максималната му скорост е 13 възела, [[екипаж]]ът - 40 души. |
||
{{Commonscat|Tankers}} |
{{Commonscat|Tankers}} |
||
{{мъниче}} |
|||
Също '''танкер''' се нарича и специализиран самолет-заправчик, предназначен за дозареждане във въздуха на летателни апарати. |
|||
== Категории танкери == |
|||
Категории танкери — в зависимост от [[дедуейт]]а: |
|||
* GP (General Purpose) — малотонажни танкери (6000—16 499 t); используются для специальных перевозок, в том числе для перевозок [[битум]]ов; |
|||
* GP — танкеры общего назначения (16 500—24 999 t); используются для перевозок нефтепродуктов; |
|||
* MR (Medium Range) — среднетоннажные танкеры (25000—44999 t); для перевозок [[нефть|нефти]] или нефтепродуктов; |
|||
* LR1 (Large/Long Range1) — oiler — крупнотоннажные танкеры 1 класса (45000—79 999 t); используются для перевозок тёмных нефтегрузов; |
|||
* LR2 — крупнотоннажные танкеры 2 класса (80 000—159 999 t); |
|||
* VLCC (Very Large Crude Carrier) — крупнотоннажные танкеры 3 класса (160 000—320 000 t); |
|||
* ULCC (Ultra Large Crude Carrier) — [[супертанкер]]ы (более 320 000 t); для перевозок нефти со [[Средний Восток|Среднего Востока]] до [[Мексиканский залив|Мексиканского залива]]. |
|||
* FSO (Floating Storage and Offloading unit) - супертанкеры (более 320 000 t); для хранения и выгрузки нефти на более мелкие танкеры. |
|||
[[File:Supertanker AbQaiq.jpg|thumb|300px|Морски нефтен танкер ''AbQaiq''.]] |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+ Нефтяные танкеры |
|||
! Клас !! Дължин !! Ширина !! Газене !! Типичен мин. дедуейт !! Типичен макс. дедуейт |
|||
|- |
|||
|[[Seawaymax]] |
|||
| 226 m |
|||
| 24 m |
|||
| 7.92 m |
|||
| 10,000 t |
|||
| 60,000 t |
|||
|- |
|||
|[[Panamax]] |
|||
| 228.6 m |
|||
| 32.3 m |
|||
| 12.6 m |
|||
| 60,000 t |
|||
| 80,000 t |
|||
|- |
|||
|[[Aframax]] |
|||
| 253.0 m |
|||
| 44.2 m |
|||
| 11.6 m |
|||
| 80,000 t |
|||
| 120,000 t |
|||
|- |
|||
|[[Suezmax]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| 16 m |
|||
| 120,000 t |
|||
| 200,000 t |
|||
|- |
|||
|VLCC ([[Malaccamax]]) |
|||
| 330 m |
|||
| 60 m |
|||
| 20 m |
|||
| 200,000 t |
|||
| 320,000 t |
|||
|- |
|||
|[[Ultra Large Crude Carrier#Size categories|ULCC]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| 320,000 t |
|||
| 550,000 t |
|||
|- |
|||
|} |
|||
[[Категория:Корабоплаване]] |
|||
[[Категория:Видове кораби]] |
[[Категория:Видове кораби]] |
||
Версия от 05:51, 16 юли 2015
В момента тази статия или раздел е в процес на изграждане или съществено преработване. Моля, не я редактирайте, докато този шаблон не бъде премахнат. Вижте историята на статията, ако искате да видите кой е поставил този шаблон, за да се свържете с него. Този шаблон се поставя в страници или раздели, върху които интензивно се работи от страна на един редактор, единствено с цел да се предотвратят евентуални конфликти на редакции с други уикипедианци. Той би трябвало да се използва рядко и за колкото се може по-кратко време. Ако прецените, че е изминало много време, през което няма промени по статията или раздела, за която се отнася, моля премахнете шаблона. |
Та́нкер (Шаблон:Lang-en) е морски или речен плавателен съд, предназначен за превоз на течни товари.
Корпусът му е метален, разделен с прегради на множество отсеци. Състои се от танкове (от които произхожда името на съда) - отделни резервоари, в които се налива течният товар. Обемът на всеки един от тях може да е от 600 до 10 000 m³ и повече за голямотонажните танкери.
Първият танкер в света е „Зороастр“, построен 1877 г. и дедуейт около 250 тона.
Най-разпространени са нефтените танкери, но с тях могат да се превозват също и вино, и вода, както и други течности като меласа и амоняк.
Най-големият танкер в света е норвежкият супертанкер Knock Nevis - 564 763 тона, или 658 362 m³. Дължината му е 458,45 метра, а ширината - 68,86 метра. Максималната му скорост е 13 възела, екипажът - 40 души.
Също танкер се нарича и специализиран самолет-заправчик, предназначен за дозареждане във въздуха на летателни апарати.
Категории танкери
Категории танкери — в зависимост от дедуейта:
- GP (General Purpose) — малотонажни танкери (6000—16 499 t); используются для специальных перевозок, в том числе для перевозок битумов;
- GP — танкеры общего назначения (16 500—24 999 t); используются для перевозок нефтепродуктов;
- MR (Medium Range) — среднетоннажные танкеры (25000—44999 t); для перевозок нефти или нефтепродуктов;
- LR1 (Large/Long Range1) — oiler — крупнотоннажные танкеры 1 класса (45000—79 999 t); используются для перевозок тёмных нефтегрузов;
- LR2 — крупнотоннажные танкеры 2 класса (80 000—159 999 t);
- VLCC (Very Large Crude Carrier) — крупнотоннажные танкеры 3 класса (160 000—320 000 t);
- ULCC (Ultra Large Crude Carrier) — супертанкеры (более 320 000 t); для перевозок нефти со Среднего Востока до Мексиканского залива.
- FSO (Floating Storage and Offloading unit) - супертанкеры (более 320 000 t); для хранения и выгрузки нефти на более мелкие танкеры.
Клас | Дължин | Ширина | Газене | Типичен мин. дедуейт | Типичен макс. дедуейт |
---|---|---|---|---|---|
Seawaymax | 226 m | 24 m | 7.92 m | 10,000 t | 60,000 t |
Panamax | 228.6 m | 32.3 m | 12.6 m | 60,000 t | 80,000 t |
Aframax | 253.0 m | 44.2 m | 11.6 m | 80,000 t | 120,000 t |
Suezmax | 16 m | 120,000 t | 200,000 t | ||
VLCC (Malaccamax) | 330 m | 60 m | 20 m | 200,000 t | 320,000 t |
ULCC | 320,000 t | 550,000 t |