Дачия: Разлика между версии

Дачия
AUTOMOBILE-DACIA S
	Дачия AUTOMOBILE-DACIA S
Тип	Акционерно дружество
Индустрия	автомобилна промишленост
Основаване	1966 година
Седалище	Шаблон:Флаг-икона Миовени, Румъния
Служители	12 532
Продукти	автомобили
Годишни приходи	€ 50 млн. (2006)
Собственик	Рено
Уебсайт	www.daciagroup.com
	Дачия в Общомедия

Интерактивен преглед на историята

← По-стара редакция По-нова редакция →

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание

ВизуаленУикитекст

Линейно

Версия от 19:18, 22 септември 2015

Дачия (Шаблон:Lang-ro) е марка румънски автомобили, част от групата „Renault“.

История

Историята и датира от 1966 година, когато френският автомобилен концерн започва строителството на завода в Colabasi( сега Mioveni) близо до град Питещ. През 1968 започва производството на първите Дачии, модификация 1100 (Рено 8) и 1100S (с по-мощен двигател за нуждите на полицията и за състезания). За съжаление нито един от общо близо 37-те хиляди екземпляра не е запазен до наши дни.

За парада по повод 23 август 1969 е представена едновременно в Букурещ и Париж легендарната Дачия 1300, чиято модификация 1301 SuperLux се използва от комунистическата номенклатура, снабдена с радио, две ветроустойчиви странични огледала и други. След това идват моделите 1300 Break и S (линейка).

През 1978 лицензът на Рено изтича и изцяло румънската 1310 слиза от конвейера година по- късно. Тя е фейслифт на 1300 и се откроява с нови модерни дизайнерски решения като кръгли предни фарове, по- големи задни стопове както и обновен интериор. Във Великобритания се появява базираният на него модел Дачия Денем, който е доста по- модерен от предназначения за соцпазара "1310", но въпреки че разполага с петстепенна механична скоростна кутия, лети джанти и електрически стъкла не успява да впечатли клиентите на Острова, които предпочитат далеч по- надеждните японски, корейски и малазийски марки. Продажбите са силно ограничени и днес няма данни за запазени екземпляри, а Аро 10 известен като Дачия Дастър както и пикап- версията се продават до 1990.

Освен изброените модификации през 1979 година в Брашов се появява спортно купе на базата на 1310.