1967 Голяма награда на Канада: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м -, replaced: flagicon|UK → флагче|Великобритания (11), flagicon|Australia → флагче|Австралия, flagicon|Sweden → флагче|Швеция, flagicon|USA → флагче|САЩ (4), flagicon| редактиран... |
|||
Ред 36: | Ред 36: | ||
! 1 |
! 1 |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{ |
| {{флагче|Австралия}} '''[[Джак Брабам]]''' |
||
| '''[[Брабам]]-[[Репко]]''' |
| '''[[Брабам]]-[[Репко]]''' |
||
| 90 |
| 90 |
||
Ред 45: | Ред 45: | ||
! 2 |
! 2 |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{ |
| {{флагче|Нова Зеландия}} '''[[Денис Хълм]]''' |
||
| '''[[Брабам]]-[[Репко]]''' |
| '''[[Брабам]]-[[Репко]]''' |
||
| 90 |
| 90 |
||
Ред 54: | Ред 54: | ||
! 3 |
! 3 |
||
| 10 |
| 10 |
||
| {{ |
| {{флагче|САЩ}} '''[[Дан Гърни]]''' |
||
| '''[[Ол Американ Рейсинг|Игъл]]-[[Уеслейк]]''' |
| '''[[Ол Американ Рейсинг|Игъл]]-[[Уеслейк]]''' |
||
| 89 |
| 89 |
||
Ред 63: | Ред 63: | ||
! 4 |
! 4 |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} '''[[Греъм Хил]]''' |
||
| '''[[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]]''' |
| '''[[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]]''' |
||
| 88 |
| 88 |
||
Ред 72: | Ред 72: | ||
! 5 |
! 5 |
||
| 16 |
| 16 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} '''[[Майк Спенс]]''' |
||
| '''[[БРМ]]''' |
| '''[[БРМ]]''' |
||
| 87 |
| 87 |
||
Ред 81: | Ред 81: | ||
! 6 |
! 6 |
||
| 20 |
| 20 |
||
| {{ |
| {{флагче|Нова Зеландия}} '''[[Крис Еймън]]''' |
||
| '''[[Скудерия Ферари|Ферари]]''' |
| '''[[Скудерия Ферари|Ферари]]''' |
||
| 87 |
| 87 |
||
Ред 90: | Ред 90: | ||
! 7 |
! 7 |
||
| 19 |
| 19 |
||
| {{ |
| {{флагче|Нова Зеландия}} [[Брус Макларън]] |
||
| [[Макларън]]-[[БРМ]] |
| [[Макларън]]-[[БРМ]] |
||
| 86 |
| 86 |
||
Ред 99: | Ред 99: | ||
! 8 |
! 8 |
||
| 9 |
| 9 |
||
| {{ |
| {{флагче|Швеция}} [[Йо Боние]] |
||
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
||
| 85 |
| 85 |
||
Ред 108: | Ред 108: | ||
! 9 |
! 9 |
||
| 12 |
| 12 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Дейвид Хобс]] |
||
| [[БРМ]] |
| [[БРМ]] |
||
| 85 |
| 85 |
||
Ред 117: | Ред 117: | ||
! 10 |
! 10 |
||
| 8 |
| 8 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Ричард Атууд]] |
||
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
||
| 84 |
| 84 |
||
Ред 126: | Ред 126: | ||
! 11 |
! 11 |
||
| 6 |
| 6 |
||
| {{ |
| {{флагче|САЩ}} [[Майк Фишер]] |
||
| [[Лотус]]-[[БРМ]] |
| [[Лотус]]-[[БРМ]] |
||
| 81 |
| 81 |
||
Ред 135: | Ред 135: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Джим Кларк]] |
||
| [[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
| [[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
||
| 69 |
| 69 |
||
Ред 144: | Ред 144: | ||
! ДКФ |
! ДКФ |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{ |
| {{флагче|Канада}} [[Епи Вицес]] |
||
| [[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
| [[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
||
| 69 |
| 69 |
||
Ред 153: | Ред 153: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 15 |
| 15 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Джеки Стюърт]] |
||
| [[БРМ]] |
| [[БРМ]] |
||
| 65 |
| 65 |
||
Ред 162: | Ред 162: | ||
! НКл |
! НКл |
||
| 11 |
| 11 |
||
| {{ |
| {{флагче|Канада}} [[Ал Пийс]] |
||
| [[Ол Американ Рейсинг|Игъл]]-[[Клаймакс]] |
| [[Ол Американ Рейсинг|Игъл]]-[[Клаймакс]] |
||
| 47 |
| 47 |
||
Ред 171: | Ред 171: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 17 |
| 17 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Крис Ъруин]] |
||
| [[БРМ]] |
| [[БРМ]] |
||
| 18 |
| 18 |
||
Ред 180: | Ред 180: | ||
! Отп |
! Отп |
||
| 71 |
| 71 |
||
| {{ |
| {{флагче|Австрия}} [[Йохен Ринт]] |
||
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
| [[Купър]]-[[Мазерати]] |
||
| 4 |
| 4 |
||
Ред 189: | Ред 189: | ||
! НКв |
! НКв |
||
| 41 |
| 41 |
||
| {{ |
| {{флагче|САЩ}} [[Том Джоунс (Формула 1)|Том Джоунс]] |
||
| [[Купър]]-[[Клаймакс]] |
| [[Купър]]-[[Клаймакс]] |
||
| |
| |
||
Ред 210: | Ред 210: | ||
|- |
|- |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{ |
| {{флагче|Нова Зеландия}} [[Денис Хълм]] |
||
| align="right"| 43 |
| align="right"| 43 |
||
|- |
|- |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{ |
| {{флагче|Австралия}} [[Джак Брабам]] |
||
| align="right"| 34 |
| align="right"| 34 |
||
|- |
|- |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{ |
| {{флагче|Нова Зеландия}} [[Крис Еймън]] |
||
| align="right"| 20 |
| align="right"| 20 |
||
|- |
|- |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Джим Кларк]] |
||
| align="right"| 19 |
| align="right"| 19 |
||
|- |
|- |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{ |
| {{флагче|Мексико}} [[Педро Родригес]] |
||
| align="right"| 14 |
| align="right"| 14 |
||
|} |
|} |
||
Ред 239: | Ред 239: | ||
|- |
|- |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Брабам]]-[[Репко]] |
||
| align="right"| 51 |
| align="right"| 51 |
||
|- |
|- |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Лотус]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
||
| align="right"| 22 |
| align="right"| 22 |
||
|- |
|- |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Купър]]-[[Мазерати]] |
||
| align="right"| 21 |
| align="right"| 21 |
||
|- |
|- |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{ |
| {{флагче|Италия}} [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
||
| align="right"| 20 |
| align="right"| 20 |
||
|- |
|- |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{ |
| {{флагче|САЩ}} [[Ол Американ Рейсинг|Игъл]]-[[Уеслейк]] |
||
| align="right"| 13 |
| align="right"| 13 |
||
|} |
|} |
Версия от 14:33, 2 февруари 2017
Гран При на Канада | |
Моспорт | |
---|---|
Дължина писта | 3.960 km |
Обиколки | 90 |
Състезание | 356.400 km |
Дата | 27 август 1967 |
Време | Влажно |
Победител | |
Пилот – време | Джак Брабам 2:40:40.0 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Джим Кларк 1:22.4 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Джим Кларк 1:23.1 (54) |
1967 Голяма награда на Канада е 1-то за Голямата награда на Канада и осми кръг от сезон 1967 във Формула 1, провежда се на 27 август 1967 година на пистата Моспорт,Боуманвил в Канада.
Класиране
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Джак Брабам | Брабам-Репко | 90 | 2:40:40.0 | 7 | 9 |
2 | 2 | Денис Хълм | Брабам-Репко | 90 | + 1:01.9 | 3 | 6 |
3 | 10 | Дан Гърни | Игъл-Уеслейк | 89 | + 1 Об. | 5 | 4 |
4 | 4 | Греъм Хил | Лотус-Форд | 88 | + 2 Об. | 2 | 3 |
5 | 16 | Майк Спенс | БРМ | 87 | + 3 Об. | 10 | 2 |
6 | 20 | Крис Еймън | Ферари | 87 | + 3 Об. | 4 | 1 |
7 | 19 | Брус Макларън | Макларън-БРМ | 86 | + 4 Об. | 6 | |
8 | 9 | Йо Боние | Купър-Мазерати | 85 | + 5 Об. | 14 | |
9 | 12 | Дейвид Хобс | БРМ | 85 | + 5 Об. | 12 | |
10 | 8 | Ричард Атууд | Купър-Мазерати | 84 | + 6 Об. | 13 | |
11 | 6 | Майк Фишер | Лотус-БРМ | 81 | + 9 Об. | 17 | |
Отп | 3 | Джим Кларк | Лотус-Форд | 69 | Запалване | 1 | |
ДКФ | 5 | Епи Вицес | Лотус-Форд | 69 | Дисквалифициран | 16 | |
Отп | 15 | Джеки Стюърт | БРМ | 65 | Бобина | 9 | |
НКл | 11 | Ал Пийс | Игъл-Клаймакс | 47 | Не е класиран | 15 | |
Отп | 17 | Крис Ъруин | БРМ | 18 | Завъртане | 11 | |
Отп | 71 | Йохен Ринт | Купър-Мазерати | 4 | Запалване | 8 | |
НКв | 41 | Том Джоунс | Купър-Клаймакс |
Класиране след състезанието
|
|
Източници
- The Official Formula 1 website // Посетен на 2012-05-12.
Предходно състезание: 1967 Германия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1967 |
Следващо състезание: 1967 Италия |
| ||
Предходна година: няма |
Голяма награда на Канада | Следваща година: 1968 |