Фолксваген: Разлика между версии
м Премахнати редакции на 77.70.77.101 (б.), към версия на CommonsDelinker |
|||
Ред 1: | Ред 1: | ||
: ''Тази статия е за автомобилната марка, за едноименния концерн виж [[Volkswagen (концерн)]].'' |
: ''Тази статия е за автомобилната марка, за едноименния концерн виж [[Volkswagen (концерн)]].'' |
||
'''Volkswagen''', '''VW''' (произнася се '' |
'''Volkswagen''', '''VW''' (произнася се ''Фолксваген'') е [[Германия|немска]] автомобилна марка, една от многото, принадлежащи на концерна [[Volkswagen AG]]. Седалището ѝ се намира във [[Волфсбург]]. |
||
== История == |
== История == |
Версия от 19:21, 23 март 2017
- Тази статия е за автомобилната марка, за едноименния концерн виж Volkswagen (концерн).
Volkswagen, VW (произнася се Фолксваген) е немска автомобилна марка, една от многото, принадлежащи на концерна Volkswagen AG. Седалището ѝ се намира във Волфсбург.
История
Историята на концерна „Volkswagen“ започва през есента на 1933 г. в една от залите на хотел „Кайзерхоф“ (Шаблон:Lang-de) в Берлин. Събеседниците са трима: Адолф Хитлер), Якоб Верлин (Шаблон:Lang-de), представител на Daimler-Benz, и Фердинанд Порше. Хитлер поставя изискване: за немския народ да се създаде здрав, сигурен автомобил, струващ не повече от 1000 райхсмарки. Освен това, автомобилът трябва да се произвежда в нов завод, олицетворяващ „нова Германия“. На лист хартия той нахвърля скица, означава основните точки от програмата и пита за името на конструктора, който ще носи отговорността за изпълнението на правителственото задание. Якоб Верлин предлага кандидатурата на Фердинанд Порше. Наричат бъдещия автомобил „Volks-Wagen“ („народен автомобил“).
На 17 януари 1934 г. Фердинанд Порше изпраща чертежите на прототипа на народния автомобил, създаден на базата на разработения по-рано Porsche Typ 60, в Райхсканцеларията (правителството) на Германия.
|