Ред Бул Еър Рейс (2004): Разлика между версии
м Премахване на Категория:Авиационни спортове; Добавяне на Категория:Самолетен спорт, ползвайки HotCat |
м -, replaced: flagicon|Hungary} → флагче|Унгария} (2), flagicon|United Kingdom → флагче|Великобритания (2), flagicon|United States → флагче|САЩ (2) редактирано с AWB |
||
Ред 17: | Ред 17: | ||
| [[20 юни]] |
| [[20 юни]] |
||
| [[Кембъл]], база на [[Кралски военновъздушни сили|Кралските ВВС]] |
| [[Кембъл]], база на [[Кралски военновъздушни сили|Кралските ВВС]] |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Обединено кралство]] |
||
|- |
|- |
||
|2 |
|2 |
||
| [[20 август]] |
| [[20 август]] |
||
| [[Дунав]], [[Будапеща]] |
| [[Дунав]], [[Будапеща]] |
||
| {{ |
| {{флагче|Унгария}} [[Унгария]] |
||
|- |
|- |
||
|3 |
|3 |
||
| [[18 септември]] |
| [[18 септември]] |
||
| [[Рино]], щата [[Невада]] |
| [[Рино]], щата [[Невада]] |
||
| {{ |
| {{флагче|САЩ}} [[Съединени американски щати|САЩ]] |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
||
Ред 40: | Ред 40: | ||
!Пилот |
!Пилот |
||
!Отбор |
!Отбор |
||
!width="2%"| [[Обединено кралство|GBR]] {{ |
!width="2%"| [[Обединено кралство|GBR]] {{флагче|Великобритания}} |
||
!width="2%"| [[Унгария|HUN]] {{ |
!width="2%"| [[Унгария|HUN]] {{флагче|Унгария}} |
||
!width="2%"| [[Съединени американски щати|USA]] {{ |
!width="2%"| [[Съединени американски щати|USA]] {{флагче|САЩ}} |
||
!width="2%"|Общо точки |
!width="2%"|Общо точки |
||
|- |
|- |
Версия от 08:59, 12 юли 2017
Вторият сезон на Ред Бул Еър Рейс се провежда през 2004 година. Ред Бул Еър Рейс е състезание за самолети, което се провежда от 2003 година насам. То започва на 20 юни и приключва на 18 септември. Състои се от три кръга, които се провеждат в Англия, Унгария и САЩ. Кърби Чамблис от САЩ печели първото място, следван от унгареца Петер Бешеней. Третото място е поделено от британеца Стийв Джоунс и германеца Клаус Шрот.
Броят на участниците в сравнение с предишното издание се увеличава, като в надпреварата дебютират: американците Майк Манголд, Майкъл Гулиан и Дейвид Мартин; холандецът Франк Верстеег и французинът Никола Иваноф.
Календар
Ред Бул Аир Рейс, 2004 година | |||
---|---|---|---|
Кръг | Дата | Място | Страна |
1 | 20 юни | Кембъл, база на Кралските ВВС | Обединено кралство |
2 | 20 август | Дунав, Будапеща | Унгария |
3 | 18 септември | Рино, щата Невада | САЩ |
Крайно класиране
Ред Бул Еър Рейс, сезон 2004 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Място | Пилот | Отбор | GBR | HUN | USA | Общо точки |
1 | Кърби Чамблис | Ред Бул (Red Bull) | 1 | 1 | 2 | 17 |
2 | Петер Бешеней | Ред Бул (Red Bull) | 3 | 3 | 3 | 12 |
3 | Стийв Джоунс | Джоунс (Jones) | 2 | 4 | 7 | 8 |
3= | Клаус Шрот | бетендуин (betandwin) | 4 | 2 | НС | 8 |
5 | Майк Манголд | Манголд (Mangold) | НС | НС | 1 | 6 |
6 | Франк Верстеег | Верстеег (Versteegh) | 5 | 6 | НС | 3 |
6= | Майкъл Гулиан | Гулиан (Goulian) | НС | НС | 4 | 3 |
8 | Пол Боном | Боном (Bonhomme) | 6 | 7 | 6 | 2 |
8= | Никола Иваноф | Хамилтън (Hamilton) | НС | 5 | НС | 2 |
8= | Дейвид Мартин | Мартин (Martin) | НС | НС | 5 | 2 |
11 | Алехандро Маклийн | Маклийн (Maclean) | НС | 8 | НС | 0 |
Легенда:
- НС - Не стартира
Самолети
Ред Бул Еър Рейс, сезон 2004 Самолети | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Самолет | Конструктор | Пилот | ||||||||||
Екстра 230 | Екстра Еъркрафт | Никола Иваноф | ||||||||||
Екстра 300Л | Екстра Еъркрафт | Франк Верстеег | ||||||||||
Екстра 300С | Екстра Еъркрафт | Петер Бешеней Пол Боном Стийв Джоунс Клаус Шрот | ||||||||||
Сухой Су-26 | Сухой | Алехандро Маклийн | ||||||||||
Зивко Едж 540 | Зивко Еронотикс | Кърби Чамблис Майк Манголд |
Източници
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата 2004 Red Bull Air Race World Series season в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |