Фолксваген: Разлика между версии
м Премахване на Категория:Фолксваген Груп; Добавяне на Категория:Фолксваген, ползвайки HotCat |
м Робот Добавяне {{без източници}} |
||
| Ред 1: | Ред 1: | ||
{{без източници}} |
|||
: ''Тази статия е за автомобилната марка, за едноименния концерн виж [[Фолксваген (концерн)]].'' |
: ''Тази статия е за автомобилната марка, за едноименния концерн виж [[Фолксваген (концерн)]].'' |
||
Версия от 21:33, 16 октомври 2017
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
- Тази статия е за автомобилната марка, за едноименния концерн виж Фолксваген (концерн).
Volkswagen, VW (произнася се Фолксваген) е немска автомобилна марка, една от многото, принадлежащи на концерна Фолксваген. Седалището ѝ се намира във Волфсбург.
История
Историята на концерна „Фолксваген“ започва през есента на 1933 г. в една от залите на хотел „Кайзерхоф“ (Шаблон:Lang-de) в Берлин. Събеседниците са трима: Адолф Хитлер), Якоб Верлин (Шаблон:Lang-de), представител на Даймлер-Бенц, и Фердинанд Порше. Хитлер поставя изискване: за немския народ да се създаде здрав, сигурен автомобил, струващ не повече от 1000 райхсмарки. Освен това, автомобилът трябва да се произвежда в нов завод, олицетворяващ „нова Германия“. На лист хартия той нахвърля скица, означава основните точки от програмата и пита за името на конструктора, който ще носи отговорността за изпълнението на правителственото задание. Якоб Верлин предлага кандидатурата на Фердинанд Порше. Наричат бъдещия автомобил „Фолкс-Ваген“ („народен автомобил“).
На 17 януари 1934 г. Фердинанд Порше изпраща чертежите на прототипа на народния автомобил, създаден на базата на разработения по-рано Porsche Typ 60, в Райхсканцеларията (правителството) на Германия.
|
