Союз 33: Разлика между версии
мРедакция без резюме |
актуализиране на кат. |
||
Ред 45: | Ред 45: | ||
За щастие космонавтите издържат това налягане. Причината за аварията, обаче, остава неизвестна, тъй като капсулата изхвърля ''[[черна кутия|черната кутия]]'' при навлизане в атмосферата. |
За щастие космонавтите издържат това налягане. Причината за аварията, обаче, остава неизвестна, тъй като капсулата изхвърля ''[[черна кутия|черната кутия]]'' при навлизане в атмосферата. |
||
[[Категория: |
[[Категория:Космически изследвания]] |
||
[[de:Sojus 33]] |
[[de:Sojus 33]] |
Версия от 10:33, 10 април 2007
Данни за космическата мисия | |
Наименование | Союз-33 (Съюз-33) |
Код за контакти | Сатурн |
Екипаж | Николай Рукавишников (СССР), Георги Иванов (България) |
Дубльори | Юрий Романенко (СССР), Александър Александров (България) |
Старт | 10 прил 1979 17:34:34 UTC Байконур |
Приземяване | 12 април 1979 16:35:40 UTC 320 km североизточно от Джезказган |
Продължителност на мисията | 1 ден, 23 ч., 1 мин., 06 сек. |
Орбита | 31 |
Параметри на полета | |
Маса на кораба | 6860 kg |
Перигей | 198,6 km |
Апогей | 279,2 km |
Ъгъл на отклонение на орбитата | 51,63 градуса |
Союз-33 е съветска космическа мисия, реализирана в рамките на програмата Интеркосмос, с крайна цел на полета - свързване със станцията Салют-6.
Командир на полета на съветския космонавт Николай Рукавишников, а член на екипажа - първият български космонавт Георги Иванов.
Мисията се оказва неуспешна по технически причини - авария в електрическата мрежа на капсулата. Съгласно плана екипажът следва да смени своята капсула с прикачената към станцията капсула на Союз-32 и да се приземи с нея.
След рутинния успешен старт капсулата се приближава към станцията Салют-6. На разстояние 4 км от станцията капсулата минава на собствен двигател. Двигателят е трябвало да работи 6 сек., но се самоизключва след 3 сек. Изключва се, също така, системата Игла. Екипажът в станцията, който наблюдава опита за скачване, вижда искра в двигателя по посока на резервния двигател и препоръчва прекратяване на скачването.
Екипажът на Союз-33 започва да се приготвя за връщане на Земята. Резервният двигател заработва, но се самоизключва след 188 сек. Командирът Рукавишников не е бил сигурен, че това време е достатъчно за презимяването и решава да удължи работата на двигателя с 25 сек. В резултат на това капсулата навлиза в атмосферата под много остър ъгъл, което учеличава налягането в капсулата десетократно.
За щастие космонавтите издържат това налягане. Причината за аварията, обаче, остава неизвестна, тъй като капсулата изхвърля черната кутия при навлизане в атмосферата.