Жул Бианки: Разлика между версии
Редакция без резюме |
Ted Masters (беседа | приноси) мРедакция без резюме |
||
Ред 21: | Ред 21: | ||
Преди това Бианки се състезава във Формула Рено 2.0, GP2 и Формула Три. Член е на академията за пилоти на [[Ферари]]. Влиза във Формула 1 като тренировъчен пилот на [[Форс Индия]] през 2012 г. През 2013 г. прави дебюта си като пилот за [[Маруся (Формула 1)|Маруся]], завършвайки на 15 позиция в първото си състезание в [[Гран при на Австралия|Австралия]] и завършва сезона на 19-то място без да е спечелил точка. Най-добрият му резултат през сезона е 13-то място в [[Гран при на Малайзия]]. През октомври 2013 г. тимът потвърждава, че Бианки ще остане в отбора и следващата година. През 2014 г., в [[Гран При на Монако]], той печели първите си точки във Формула 1, които са първи и в историята на отбора. |
Преди това Бианки се състезава във Формула Рено 2.0, GP2 и Формула Три. Член е на академията за пилоти на [[Ферари]]. Влиза във Формула 1 като тренировъчен пилот на [[Форс Индия]] през 2012 г. През 2013 г. прави дебюта си като пилот за [[Маруся (Формула 1)|Маруся]], завършвайки на 15 позиция в първото си състезание в [[Гран при на Австралия|Австралия]] и завършва сезона на 19-то място без да е спечелил точка. Най-добрият му резултат през сезона е 13-то място в [[Гран при на Малайзия]]. През октомври 2013 г. тимът потвърждава, че Бианки ще остане в отбора и следващата година. През 2014 г., в [[Гран При на Монако]], той печели първите си точки във Формула 1, които са първи и в историята на отбора. |
||
На 5 октомври 2014 г., по време на [[Голяма награда на Япония|голямата награда на Япония]], при много мокра писта Бианки губи контрол върху болида и се забива в авариен кран, който се опитва да премести катастрофиралия автомобил на [[Адриан Сутил]]. При удара Бианки получава дифузна травма на главата. Той е подложен на спешна операция и е поставен в изкуствена кома, в която остава до смъртта си на 17 юли 2015 г. Бианки е първият пилот от Формула 1, който губи живота си при инцидент по време на състезание, от катастрофата на [[Айртон Сена]] в [[Голяма награда на Сан Марино|Гран При на Сан Марино]] през 1994 г. |
На 5 октомври 2014 г., по време на [[Голяма награда на Япония|голямата награда на Япония]], при много мокра писта Бианки губи контрол върху болида и се забива в авариен кран, който се опитва да премести катастрофиралия автомобил на [[Адриан Сутил]]. При удара Бианки получава дифузна травма на главата. Той е подложен на спешна операция и е поставен в изкуствена кома, в която остава до смъртта си на 17 юли 2015 г. Бианки е първият пилот от Формула 1, който губи живота си при инцидент по време на състезание, от катастрофата на [[Айртон Сена]] в [[Голяма награда на Сан Марино|Гран При на Сан Марино]] през 1994 г.<ref>[https://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/11748582/Jules-Bianchi-racing-driver-obituary.html Jules Bianchi, racing driver - obituary], www.telegraph.co.uk</ref> |
||
== Източници == |
== Източници == |
||
<references /> |
<references /> |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[Категория:Френски автомобилни състезатели]] |
[[Категория:Френски автомобилни състезатели]] |
||
[[Категория:Френски пилоти от Формула 1]] |
[[Категория:Френски пилоти от Формула 1]] |
Версия от 19:29, 14 януари 2019
Жул Бианки | |
Жул Бианки, 2012 г. | |
Роден | |
---|---|
Починал | |
Националност | Франция |
Кариера | |
Текущ отбор | Marussia |
Състезания | 34 |
Победи | 0 |
Подиуми | 0 |
Точки | 2 |
Първи позиции | 0 |
НБО | 0 |
Първи старт | 2013 Австралия |
Жул Бианки в Общомедия |
Жул Лусиен Андре Бианки (Шаблон:Lang-fr) (3 август 1989 – 17 юли 2015) е френски автомобилен състезател от Формула 1.
Преди това Бианки се състезава във Формула Рено 2.0, GP2 и Формула Три. Член е на академията за пилоти на Ферари. Влиза във Формула 1 като тренировъчен пилот на Форс Индия през 2012 г. През 2013 г. прави дебюта си като пилот за Маруся, завършвайки на 15 позиция в първото си състезание в Австралия и завършва сезона на 19-то място без да е спечелил точка. Най-добрият му резултат през сезона е 13-то място в Гран при на Малайзия. През октомври 2013 г. тимът потвърждава, че Бианки ще остане в отбора и следващата година. През 2014 г., в Гран При на Монако, той печели първите си точки във Формула 1, които са първи и в историята на отбора.
На 5 октомври 2014 г., по време на голямата награда на Япония, при много мокра писта Бианки губи контрол върху болида и се забива в авариен кран, който се опитва да премести катастрофиралия автомобил на Адриан Сутил. При удара Бианки получава дифузна травма на главата. Той е подложен на спешна операция и е поставен в изкуствена кома, в която остава до смъртта си на 17 юли 2015 г. Бианки е първият пилот от Формула 1, който губи живота си при инцидент по време на състезание, от катастрофата на Айртон Сена в Гран При на Сан Марино през 1994 г.[1]
Източници
- ↑ Jules Bianchi, racing driver - obituary, www.telegraph.co.uk