Жул Бианки: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
мРедакция без резюме
Ред 21: Ред 21:
Преди това Бианки се състезава във Формула Рено 2.0, GP2 и Формула Три. Член е на академията за пилоти на [[Ферари]]. Влиза във Формула 1 като тренировъчен пилот на [[Форс Индия]] през 2012 г. През 2013 г. прави дебюта си като пилот за [[Маруся (Формула 1)|Маруся]], завършвайки на 15 позиция в първото си състезание в [[Гран при на Австралия|Австралия]] и завършва сезона на 19-то място без да е спечелил точка. Най-добрият му резултат през сезона е 13-то място в [[Гран при на Малайзия]]. През октомври 2013 г. тимът потвърждава, че Бианки ще остане в отбора и следващата година. През 2014 г., в [[Гран При на Монако]], той печели първите си точки във Формула 1, които са първи и в историята на отбора.
Преди това Бианки се състезава във Формула Рено 2.0, GP2 и Формула Три. Член е на академията за пилоти на [[Ферари]]. Влиза във Формула 1 като тренировъчен пилот на [[Форс Индия]] през 2012 г. През 2013 г. прави дебюта си като пилот за [[Маруся (Формула 1)|Маруся]], завършвайки на 15 позиция в първото си състезание в [[Гран при на Австралия|Австралия]] и завършва сезона на 19-то място без да е спечелил точка. Най-добрият му резултат през сезона е 13-то място в [[Гран при на Малайзия]]. През октомври 2013 г. тимът потвърждава, че Бианки ще остане в отбора и следващата година. През 2014 г., в [[Гран При на Монако]], той печели първите си точки във Формула 1, които са първи и в историята на отбора.


На 5 октомври 2014 г., по време на [[Голяма награда на Япония|голямата награда на Япония]], при много мокра писта Бианки губи контрол върху болида и се забива в авариен кран, който се опитва да премести катастрофиралия автомобил на [[Адриан Сутил]]. При удара Бианки получава дифузна травма на главата. Той е подложен на спешна операция и е поставен в изкуствена кома, в която остава до смъртта си на 17 юли 2015 г. Бианки е първият пилот от Формула 1, който губи живота си при инцидент по време на състезание, от катастрофата на [[Айртон Сена]] в [[Голяма награда на Сан Марино|Гран При на Сан Марино]] през 1994 г. <ref>https://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/11748582/Jules-Bianchi-racing-driver-obituary.html</ref>
На 5 октомври 2014 г., по време на [[Голяма награда на Япония|голямата награда на Япония]], при много мокра писта Бианки губи контрол върху болида и се забива в авариен кран, който се опитва да премести катастрофиралия автомобил на [[Адриан Сутил]]. При удара Бианки получава дифузна травма на главата. Той е подложен на спешна операция и е поставен в изкуствена кома, в която остава до смъртта си на 17 юли 2015 г. Бианки е първият пилот от Формула 1, който губи живота си при инцидент по време на състезание, от катастрофата на [[Айртон Сена]] в [[Голяма награда на Сан Марино|Гран При на Сан Марино]] през 1994 г.<ref>[https://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/11748582/Jules-Bianchi-racing-driver-obituary.html Jules Bianchi, racing driver - obituary], www.telegraph.co.uk</ref>

== Източници ==
== Източници ==
<references />
<references />
{{СОРТКАТ:Бианки, Джулс}}


{{СОРТКАТ:Бианки, Джулс}}
[[Категория:Френски автомобилни състезатели]]
[[Категория:Френски автомобилни състезатели]]
[[Категория:Френски пилоти от Формула 1]]
[[Категория:Френски пилоти от Формула 1]]

Версия от 19:29, 14 януари 2019

Жул Бианки
Жул Бианки, 2012 г.
Роден
Починал
17 юли 2015 г. (25 г.)
Националност Франция
Кариера
Текущ отборMarussia
Състезания34
Победи0
Подиуми0
Точки2
Първи позиции0
НБО0
Първи старт2013 Австралия
Жул Бианки в Общомедия

Жул Лусиен Андре Бианки (Шаблон:Lang-fr) (3 август 1989 – 17 юли 2015) е френски автомобилен състезател от Формула 1.

Преди това Бианки се състезава във Формула Рено 2.0, GP2 и Формула Три. Член е на академията за пилоти на Ферари. Влиза във Формула 1 като тренировъчен пилот на Форс Индия през 2012 г. През 2013 г. прави дебюта си като пилот за Маруся, завършвайки на 15 позиция в първото си състезание в Австралия и завършва сезона на 19-то място без да е спечелил точка. Най-добрият му резултат през сезона е 13-то място в Гран при на Малайзия. През октомври 2013 г. тимът потвърждава, че Бианки ще остане в отбора и следващата година. През 2014 г., в Гран При на Монако, той печели първите си точки във Формула 1, които са първи и в историята на отбора.

На 5 октомври 2014 г., по време на голямата награда на Япония, при много мокра писта Бианки губи контрол върху болида и се забива в авариен кран, който се опитва да премести катастрофиралия автомобил на Адриан Сутил. При удара Бианки получава дифузна травма на главата. Той е подложен на спешна операция и е поставен в изкуствена кома, в която остава до смъртта си на 17 юли 2015 г. Бианки е първият пилот от Формула 1, който губи живота си при инцидент по време на състезание, от катастрофата на Айртон Сена в Гран При на Сан Марино през 1994 г.[1]

Източници