Пътен транспорт: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м замяна с n-тире; козметични промени
м замяна на месец от англ. на бг.
Ред 11: Ред 11:
За движение на безрелсови видове [[превозно средство|превозни средства]] е достатъчна всякаква равна твърда повърхност. При често движение пътищата се образуват сами, но качеството им обикновено е неустойчиво и неподходящо за безопасно пътуване с висока скорост.
За движение на безрелсови видове [[превозно средство|превозни средства]] е достатъчна всякаква равна твърда повърхност. При често движение пътищата се образуват сами, но качеството им обикновено е неустойчиво и неподходящо за безопасно пътуване с висока скорост.


За да се осигури бързо придвижване на войските (както и за други държавни нужди), като се преодолее задържането им заради разкалени пътища още в Древността (например в [[Персийската империя]]) започват да строят пътища с устойчива твърда настилка. [[римски път|Древноримските пътища]] вече се правят различно според тяхното предназначение и важност. По времето на [[Арабския халифат]] в [[Багдад]] улиците са с пътна настилка от чакъл, залят с [[катран]]<ref>{{cite web|url=http://www.americanautomove.com/information/road-transportation-a-history-and-how-we-use-it-today/|title=Road Transportation – A History and How We Use it Today|date=30 August 2012|publisher=American Auto Move|accessdate=12 September 2012}}</ref>. Шотландският инженер Джон Макадам (John McAdam) разработва и въвежда (ок. 1820) опростен метод за пътна настилка с чакъл, наречена на него „макадам“<ref>Craig, David, [http://www.strum.co.uk/palimps/macadam.htm "The Colossus of Roads"], Palimpsest (Strum.co.uk)</ref>.
За да се осигури бързо придвижване на войските (както и за други държавни нужди), като се преодолее задържането им заради разкалени пътища още в Древността (например в [[Персийската империя]]) започват да строят пътища с устойчива твърда настилка. [[римски път|Древноримските пътища]] вече се правят различно според тяхното предназначение и важност. По времето на [[Арабския халифат]] в [[Багдад]] улиците са с пътна настилка от чакъл, залят с [[катран]]<ref>{{cite web|url=http://www.americanautomove.com/information/road-transportation-a-history-and-how-we-use-it-today/|title=Road Transportation – A History and How We Use it Today|date=30 август 2012|publisher=American Auto Move|accessdate=12 септември 2012}}</ref>. Шотландският инженер Джон Макадам (John McAdam) разработва и въвежда (ок. 1820) опростен метод за пътна настилка с чакъл, наречена на него „макадам“<ref>Craig, David, [http://www.strum.co.uk/palimps/macadam.htm "The Colossus of Roads"], Palimpsest (Strum.co.uk)</ref>.


В днешно време централно място в него заема [[автомобилен транспорт|автомобилният транспорт]] (тоест превоз с [[автомобил]]и), който изисква пътища с високо качество. В съвремието повечето от пътищата специално се строят, като се покриват с [[асфалт]], [[бетон]] или друг подходящ материал.
В днешно време централно място в него заема [[автомобилен транспорт|автомобилният транспорт]] (тоест превоз с [[автомобил]]и), който изисква пътища с високо качество. В съвремието повечето от пътищата специално се строят, като се покриват с [[асфалт]], [[бетон]] или друг подходящ материал.

Версия от 05:17, 10 февруари 2019

Пътнически транспорт
Товарен транспорт
„Първият път в САЩ с макадам“, картина от 1823 г.

Пътен транспорт означава транспорт по сухопътни безрелсови пътища или изобщо твърда наземна повърхност.

Служи основно за превоз на пътници и товари, като съответно според предназначението си бива пътнически, товарен, комбиниран транспорт.

Транспортни пътища

За движение на безрелсови видове превозни средства е достатъчна всякаква равна твърда повърхност. При често движение пътищата се образуват сами, но качеството им обикновено е неустойчиво и неподходящо за безопасно пътуване с висока скорост.

За да се осигури бързо придвижване на войските (както и за други държавни нужди), като се преодолее задържането им заради разкалени пътища още в Древността (например в Персийската империя) започват да строят пътища с устойчива твърда настилка. Древноримските пътища вече се правят различно според тяхното предназначение и важност. По времето на Арабския халифат в Багдад улиците са с пътна настилка от чакъл, залят с катран[1]. Шотландският инженер Джон Макадам (John McAdam) разработва и въвежда (ок. 1820) опростен метод за пътна настилка с чакъл, наречена на него „макадам“[2].

В днешно време централно място в него заема автомобилният транспорт (тоест превоз с автомобили), който изисква пътища с високо качество. В съвремието повечето от пътищата специално се строят, като се покриват с асфалт, бетон или друг подходящ материал.

Превозни средства

Видовете превозни средства, участващи в транспорта, според способа им на задвижване могат да бъдат:

Източници

  1. Road Transportation – A History and How We Use it Today // American Auto Move, 30 август 2012. Посетен на 12 септември 2012.
  2. Craig, David, "The Colossus of Roads", Palimpsest (Strum.co.uk)