Беленски мост: Разлика между версии
мРедакция без резюме |
м Премахване на Категория:Българско възраждане; Добавяне на Категория:Възрожденска архитектура, ползвайки HotCat |
||
Ред 42: | Ред 42: | ||
Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен. Южно от него е построен съвременен мост. |
Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен. Южно от него е построен съвременен мост. |
||
⚫ | |||
[[Категория:Пешеходни мостове в България]] |
[[Категория:Пешеходни мостове в България]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Възрожденска архитектура]] |
||
[[Категория:Бяла (област Русе)]] |
[[Категория:Бяла (област Русе)]] |
||
⚫ |
Версия от 10:27, 25 септември 2019
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Беленски мост | |
Основни данни | |
---|---|
Предназначение | пешеходен мост |
Пресича | река Янтра |
Местоположение | Бяла, България |
По-горен | мост на път I-5 |
По-долен | ж.п. мост при гара Бяла |
Технически данни | |
Конструкция | сводове |
Материал | камък/стоманобетон |
Обща дължина | 276 m |
Ширина | 9 m |
Главен отвор | 12 m |
Брой отвори | 14 |
История | |
Построен | 1865-1867 г. 1922-1923 г. |
Проектант | Колю Фичето |
Строител | Колю Фичето |
Карта | |
Беленски мост в Общомедия |
Беленският мост е сводов мост, разположен над река Янтра на 1 км от град Бяла (Област Русе), чието име мостът носи. Той е построен от Колю Фичето и се смята за постижение на българското възрожденско инженерно-строително и архитектурно изкуство. Работата по него започва през 1865 г. и завършва през 1867 г. Построен е по заповед на Мидхат паша.
Беленският мост пресича река Янтра. Той се намира на 1 км от град Бяла в Област Русе, на пътя между Плевен и Русе.
Той е дълъг 276 м и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и облекчаващи ниши, както и два брегови устоя. Мостът е направен от издялан камък от местен варовик и варов хоросан.
След наводнение през 1897 г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През 1922–23 г. мостът е реконструиран със стоманобетонни опори и сводове, но първоначалният облик е променен.
За Колю Фичето и Беленския мост Феликс Каниц казва: „И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров извън Цариград.“
Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен. Южно от него е построен съвременен мост.