1991 Голяма награда на Бразилия: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м формат дати |
м без интервал |
||
Ред 88: | Ред 88: | ||
| + 1 Об. |
| + 1 Об. |
||
| 14 |
| 14 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! 8 |
! 8 |
||
Ред 97: | Ред 97: | ||
| + 2 Об. |
| + 2 Об. |
||
| 21 |
| 21 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! 9 |
! 9 |
||
Ред 106: | Ред 106: | ||
| + 3 Об. |
| + 3 Об. |
||
| 22 |
| 22 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! 10 |
! 10 |
||
Ред 115: | Ред 115: | ||
| + 3 Об. |
| + 3 Об. |
||
| 18 |
| 18 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! 11 |
! 11 |
||
Ред 124: | Ред 124: | ||
| + 3 Об. |
| + 3 Об. |
||
| 12 |
| 12 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! 12 |
! 12 |
||
Ред 133: | Ред 133: | ||
| + 4 Об. |
| + 4 Об. |
||
| 26 |
| 26 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! 13 |
! 13 |
||
Ред 142: | Ред 142: | ||
| Горивна система |
| Горивна система |
||
| 10 |
| 10 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 151: | Ред 151: | ||
| Ск.кутия |
| Ск.кутия |
||
| 3 |
| 3 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 160: | Ред 160: | ||
| Двигател |
| Двигател |
||
| 23 |
| 23 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 169: | Ред 169: | ||
| Завъртане |
| Завъртане |
||
| 20 |
| 20 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 178: | Ред 178: | ||
| Двигател |
| Двигател |
||
| 25 |
| 25 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 187: | Ред 187: | ||
| Радиатор |
| Радиатор |
||
| 11 |
| 11 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 196: | Ред 196: | ||
| Електро |
| Електро |
||
| 19 |
| 19 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 205: | Ред 205: | ||
| Двигател |
| Двигател |
||
| 13 |
| 13 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 214: | Ред 214: | ||
| Ск.кутия |
| Ск.кутия |
||
| 9 |
| 9 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 223: | Ред 223: | ||
| Трансмисия |
| Трансмисия |
||
| 15 |
| 15 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 232: | Ред 232: | ||
| Завъртане |
| Завъртане |
||
| 16 |
| 16 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 241: | Ред 241: | ||
| Физически |
| Физически |
||
| 8 |
| 8 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 250: | Ред 250: | ||
| Окачване |
| Окачване |
||
| 24 |
| 24 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! Отп |
! Отп |
||
Ред 259: | Ред 259: | ||
| Горивна помпа |
| Горивна помпа |
||
| 17 |
| 17 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! НКв |
! НКв |
||
Ред 265: | Ред 265: | ||
| {{флагче|Италия}} [[Алекс Кафи]] |
| {{флагче|Италия}} [[Алекс Кафи]] |
||
| [[Ероуз|Футуърк]]-[[Порше]] |
| [[Ероуз|Футуърк]]-[[Порше]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! НКв |
! НКв |
||
Ред 274: | Ред 274: | ||
| {{флагче|Швеция}} [[Стефан Йохансон]] |
| {{флагче|Швеция}} [[Стефан Йохансон]] |
||
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|АГС]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|АГС]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! НКв |
! НКв |
||
Ред 283: | Ред 283: | ||
| {{флагче|Италия}} [[Микеле Алборето]] |
| {{флагче|Италия}} [[Микеле Алборето]] |
||
| [[Ероуз|Футуърк]]-[[Порше]] |
| [[Ероуз|Футуърк]]-[[Порше]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! НКв |
! НКв |
||
Ред 292: | Ред 292: | ||
| {{флагче|Великобритания}} [[Джулиън Бейли]] |
| {{флагче|Великобритания}} [[Джулиън Бейли]] |
||
| [[Лотус]]-[[Джъд (двигател)|Джъд]] |
| [[Лотус]]-[[Джъд (двигател)|Джъд]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! НПКв |
! НПКв |
||
Ред 301: | Ред 301: | ||
| {{флагче|Франция}} [[Оливие Груяр]] |
| {{флагче|Франция}} [[Оливие Груяр]] |
||
| [[Фондметал]]-[[Косуърт|Форд]] |
| [[Фондметал]]-[[Косуърт|Форд]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! НПКв |
! НПКв |
||
Ред 310: | Ред 310: | ||
| {{флагче|Белгия}} [[Ерик ван де Пуле]] |
| {{флагче|Белгия}} [[Ерик ван де Пуле]] |
||
| [[Модена Ф1|Ламбо]]-[[Ламборгини]] |
| [[Модена Ф1|Ламбо]]-[[Ламборгини]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! НПКв |
! НПКв |
||
Ред 319: | Ред 319: | ||
| {{флагче|Италия}} [[Никола Ларини]] |
| {{флагче|Италия}} [[Никола Ларини]] |
||
| [[Модена Ф1|Ламбо]]-[[Ламборгини]] |
| [[Модена Ф1|Ламбо]]-[[Ламборгини]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! НПКв |
! НПКв |
||
Ред 328: | Ред 328: | ||
| {{флагче|Португалия}} [[Педро Чавес]] |
| {{флагче|Португалия}} [[Педро Чавес]] |
||
| [[Колони Ф1|Колони]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
| [[Колони Ф1|Колони]]-[[Форд Мотор Къмпани|Форд]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
|} |
|} |
||
Версия от 21:24, 1 януари 2020
Гран При на Бразилия | |
Хосе Карлос Паче | |
---|---|
Дължина писта | 4,325 km |
Обиколки | 71 |
Състезание | 307.075 km |
Дата | 24 март 1991 |
Време | Сухо и облачно |
Победител | |
Пилот – време | Айртон Сена 1:38:28.128 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Айртон Сена 1:16.392 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Найджъл Менсъл 1:20.436 (35) |
1991 Голяма награда на Бразилия в Общомедия |
1991 Голяма награда на Бразилия е 19-то за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1991 във Формула 1, провежда се на 24 март 1991 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.
Класиране
Класиране след състезанието
|
|
Източници
- The Official Formula 1 website // Посетен на 18 септември 2011.
Предходно състезание: 1991 САЩ |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1991 |
Следващо състезание: 1991 Сан Марино |
| ||
Предходно състезание: 1990 |
Голяма награда на Бразилия | Следващо състезание: 1992 |