ГКПП Лесово - Хамзабейли: Разлика между версии
мРедакция без резюме |
мРедакция без резюме |
||
| Ред 1: | Ред 1: | ||
{{без източници}} |
{{без източници}} |
||
[[Файл: |
[[Файл:Lesovohamzabeyli.jpg|мини|300px|ГКПП Лесово – Хамзабейли]] |
||
'''Граничният контролно-пропускателен пункт Лесово – Хамзабейли''' е [[граничен контролно-пропускателен пункт]], разположен на [[Граница между България и Турция|българско-турската граница]]. Пунктът свързва [[Елхово]], [[област Ямбол]] с турския град [[Лалапаша]]. |
'''Граничният контролно-пропускателен пункт Лесово – Хамзабейли''' е [[граничен контролно-пропускателен пункт]], разположен на [[Граница между България и Турция|българско-турската граница]]. Пунктът свързва [[Елхово]], [[област Ямбол]] с турския град [[Лалапаша]]. |
||
Версия от 19:15, 6 януари 2020
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
Граничният контролно-пропускателен пункт Лесово – Хамзабейли е граничен контролно-пропускателен пункт, разположен на българско-турската граница. Пунктът свързва Елхово, област Ямбол с турския град Лалапаша.
Официалното откриване на Лесово – Хамзабейли е на 19 юни 2005 г. С откриването на новия контролно-пропускателен пункт се облекчава натовареността на основната сухопътна връзка между двете държави ГКПП Капитан Андреево - Капъкуле и се създават по-благоприятни условия за обслужване на пътниците и товарните автомобили.
От българска страна са изградени следните сгради на ГКПП Лесово – Хамзабейли: сграда за митнически и паспортно-визов контрол, техническа сграда, сграда за покрита дезинфекция на камиони ТИР, сграда за митнически контрол на леки автомобили и автобуси. Направена е метална конструкция на козирките. Изградено е временно електрическо захранване и са изпълнени подземните комуникации на обекта.
От турска страна приключва строителството на пътна връзка Одрин – Хамзабейли, както и на сградите за граничния пункт. Приоритетна задача е доизграждането и разширяването на съществуващата пътна мрежа с цел подобряване на транспортните комуникации по ГКПП. За строителни работи по ГКПП към момента на откриването Турция е изразходвала около 1 млн. щат. долара, като общите ѝ разходи ще възлязат за над 2,5 млн. долара.
