Герхард Физелер: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м fixlink
м Bot: Automated text replacement (- въпреки, че + въпреки че)
Ред 44: Ред 44:


== Биография ==
== Биография ==
Герхард Физелер е роден на 15 април 1896 г. в [[Бергхайм]], в семейството на печатар. През 1915 г. се присъединява към ВВС на Германия и въпреки, че катастрофира със самолета си по време на обучението си, през 1916 година е зачислен като наблюдаващ пилот на модели FAA 243 и FAA 41. През 1917 г. се класира за боен пилот и е изпратен на [[Солунски фронт|Македонския фронт]]. Включва се в частта „Jasta 25“, дислоцирана край [[Канатларци]], и лети на самолет „Roland D.II“, с който постига 19 официални въздушни победи:
Герхард Физелер е роден на 15 април 1896 г. в [[Бергхайм]], в семейството на печатар. През 1915 г. се присъединява към ВВС на Германия и въпреки чекатастрофира със самолета си по време на обучението си, през 1916 година е зачислен като наблюдаващ пилот на модели FAA 243 и FAA 41. През 1917 г. се класира за боен пилот и е изпратен на [[Солунски фронт|Македонския фронт]]. Включва се в частта „Jasta 25“, дислоцирана край [[Канатларци]], и лети на самолет „Roland D.II“, с който постига 19 официални въздушни победи:


{| class="wikitable collapsible collapsed"
{| class="wikitable collapsible collapsed"

Версия от 17:04, 7 февруари 2020

Герхард Физелер
Gerhard Fieseler
немски пилот и авиоконсруктор
Герхард Физелер на аерошоу край Берлин през 1931 година
Герхард Физелер на аерошоу край Берлин през 1931 година

Роден
Починал

Националност Германия
Техника
ОбластМашинно инженерство
Герхард Физелер в Общомедия

Герхард Физелер (на немски: Gerhard Fieseler) е немски военен пилот от Първата световна война, авиоконструктор и шампион по аеробатика.

Биография

Герхард Физелер е роден на 15 април 1896 г. в Бергхайм, в семейството на печатар. През 1915 г. се присъединява към ВВС на Германия и въпреки чекатастрофира със самолета си по време на обучението си, през 1916 година е зачислен като наблюдаващ пилот на модели FAA 243 и FAA 41. През 1917 г. се класира за боен пилот и е изпратен на Македонския фронт. Включва се в частта „Jasta 25“, дислоцирана край Канатларци, и лети на самолет „Roland D.II“, с който постига 19 официални въздушни победи:

До октомври 1918 г. е германският ас с най-много победи на Източния фронт преживял войната. Награден е със Златен военен кръст за заслуги и с Железен кръст, първа и втора степен[2], както и с български орден „За храброст[3].

След войната се занимава с авиошоу участия и конструиране на самолети. През 1934 г. печели Световния шампионат по Аеробатика в Париж. Към 1935 г. е член на НСДАП и печели поръчка на Луфтвафе със самолета си Fieseler Fi 156. След Втората световна война прекарва известно време под арест, след което отново се занимава със самолетостроене и издава автобиографията си „Meine Bahn am Himmel“ (Пътят ми към небето).

Герхард Физелер умира на 1 септември 1987 година в Касел. Неговото име носи фигура от Аеробатиката.

Бележки