Рейнбоу (бронепалубен крайцер): Разлика между версии

Рейнбоу
	Рейнбоу
	Бронепалубен крайцер „Рейнбоу“, 1910 г.
Флаг	Великобритания; Канада от 4 август 1910 г.
Клас и тип	Бронепалубен крайцер
Производител	Palmers Shipbuilding and Iron, Хебърн, Великобритания
Служба
Заложен	1890 г.
Спуснат на вода	25 март 1891 г.
Влиза в строй	1893 г.
Изведен от; експлоатация	утилизиран 1920 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	3454 – 3657 t (стандартна)
Дължина	95,7 m
Ширина	13,11 m
Газене	5,33 m
Броня	на палубата: 37 mm (на скосовете: 51 mm); на бойна рубка: 76 mm; щитове оръдия: 114 mm; гласис на машинното отделение: 127 mm
Задвижване	2 парни машини с тройно разширение; 3 двойни и 2 обикновени котли; 2 винта; 7000 к.с.
Скорост	20 възела; (37 km/h)
Далечина на; плаване	8000 мили при ход 10 възела
Екипаж	273 души
Въоръжение
Артилерия	2×152-mm; 6×120-mm; 8×57-mm; 1×47-mm
Торпедно; въоръжение	4×457-mm торпедни апарата
Други	3 картечници
	Рейнбоу в Общомедия

Интерактивен преглед на историята

← По-стара редакция По-нова редакция →

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание

ВизуаленУикитекст

Линейно

Версия от 19:54, 16 февруари 2020

Рейнбоу (на английски: HMCS Rainbow, HMS Rainbow) е бронепалубен крайцер тип „Аполо“, построен от Palmers Shipbuilding and Iron за британския Кралски флот. Впоследствие предаден на доминиона Канада.

История на службата

Кралски флот на Великобритания

От 1895 до 1898 г. крайцерът се води към Китайската станция и е базиран в Хонконг, От 1898 до 1899 г. носи служба в Малта. Стойността на издръжка на кораба е счетена за прекалено висока и поради това използването му в периода 1900 – 1909 г. е ограничено и в по-голямата си част около бреговете на Англия. Корабът не е сред приоритетните за флота и в годините на принудително бездействие е незначително модернизиран. В онези времена обучението на екипажите се изчерпвало със смяната на кораба им. В резултат на това от 1907 до 1909 г. той нито веднъж не излиза в морето. В началото на 1909 г. Адмиралтейството изключва крайцера от списъка на флота и го привежда в резерв.

В Кралския канадски военноморски флот

1910 г. Рейнбоу е предаден на Канада и отново влиза в експлоатация като „HMCS Rainbow“ (канадски кораб на Нейно Величество). Найоби и Рейнбоу са двата първи кораба на ВМС на Канада и двата са купени от британското Адмиралтейство. На 4 май 1910 г. Рейнбоу постъпва в състава на канадския флот. Към неговите първоначални задачи са: тренировки, церемониални посещения и охрана на риболовните зони. Той е зачислен към тихоокеанското крайбрежие на Канада в Ескуаймолт, (Британска Колумбия).

*Рейнбоу* в залива Инглиш (Ванкувър), където е изпратен заради *Комагата Мару*, юли 1914 г.

1914 г. Рейнбоу е изпратен във Ванкувър за разрешаването на международен проблем. Корабът Комагата Мару, превозващ сикхски емигранти от Индия, смята да наруши емиграционния закон на Канада, който забранява емиграция от Южна Азия. На пътниците на кораба, дори и британски поданици, е забранено да слязат на брега. Рейнбоу трябва да накара корабът да се върне в Индия. В резултат на това, вече на обратния път към Бадж-Бадж (Индия), двадесет пътника, опитали съпротива срещу насилственото им връщане в Индия, са убити.^[3]

1916 и началото на 1917 г. Рейнбоу превозва 140 000 000 $ в руско злато (по курс на канадския долар за 1917 г.) от Ескуаймолт във Ванкувър.^[4] Това са пари, които руското правителство изпраща в Британия, като гаранция на английските кредити за военните доставки за Русия.

Източници

↑ Адмирал Пърси Скот в 1899 г. споменава за 6 120-милиметрови оръдия на еднотипния кораб HMS Сила. „Fifty Years in the Royal Navy“. 1919. С. 88
↑ Всички посочени характеристики са по Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 175
↑ The Komagata Maru Incident
↑ Clare Sugrue. Ship histories: HMCS Rainbow // CFB Esquimalt Naval & Military Museum, 2005 – 2006. Архивиран от оригинала на 24 август 2012.

Литература

Macpherson, Keneth R. and Burgess, John. (1982) (Second Printing) The Ships of Canada’s Naval Forces 1910 – 1981. Collins Publishers. ISBN 0-00-216856-1

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата HMS Rainbow (1891) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.

[1] Адмирал Пърси Скот в 1899 г. споменава за 6 120-милиметрови оръдия на еднотипния кораб HMS Сила. „Fifty Years in the Royal Navy“. 1919. С. 88

[2] Всички посочени характеристики са по Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 175

[3] The Komagata Maru Incident

[4] Clare Sugrue. Ship histories: HMCS Rainbow // CFB Esquimalt Naval & Military Museum, 2005 – 2006. Архивиран от оригинала на 24 август 2012.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Ред 11: / Ред 11: @@
  |завършен = [[25 март]] [[1891]] г.
  |начало = [[1893]] г.
- |край = Утилизиран [[1920]] г.
+ |край = утилизиран [[1920]] г.
  |състояние = извън експлоатация
  |клас =
@@ Ред 20: / Ред 20: @@
  |задвижване = 2 [[парна машина|парни машини]] с тройно разширение; 3 двойни и 2 обикновени котли; 2 [[гребен винт|винта]]; 7000 [[конска сила|к.с.]]
  |скорост = 20 [[възел (скорост)|възела]]<br />(37 km/h)
- |водоизместимост = 3454 – 3657 t (стандартна)<br />
+ |водоизместимост = 3454 – 3657 t (стандартна)
  |броня  = [[бронирана палуба|на палубата]]: 37 mm (на скосовете: 51 mm)<br />[[бойна рубка|на бойна рубка]]: 76 mm<br />[[Щит (оръжие)#Оръдеен щит|щитове оръдия]]: 114 mm<br />[[гласис]] на машинното отделение: 127 mm
- |екипаж = 273 души,<br />
+ |екипаж = 273 души
  |автономност дистанция = 8000 [[морска миля|мили]] при ход 10 възела
  |разход на гориво =
- |оръдия = 2×152 mm<br />6×120 mm<ref>Адмирал Перси Скотт в 1899 г. упоминает о 6 120-миллиметровых орудиях на однотипном корабле КЕВ Силла. „Fifty Years in the Royal Navy“.— 1919.— С. 88.</ref><br />8×57 mm<br />1×47 mm
+ |оръдия = 2×152-mm<br />6×120-mm<ref>Адмирал Пърси Скот в 1899 г. споменава за 6 120-милиметрови оръдия на еднотипния кораб HMS Сила. „Fifty Years in the Royal Navy“. 1919. С. 88</ref><br />8×57-mm<br />1×47-mm
- |торпеда = 4×457 mm [[торпеден апарат|торпедни апарата]]<ref>всички посочени характеристики са по Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 175.</ref>
+ |торпеда = 4×457-mm [[торпеден апарат|торпедни апарата]]<ref>Всички посочени характеристики са по Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 175</ref>
  |други = 3 [[картечница|картечници]]
  |източник =
  |общомедия =
 }}
-'''Рейнбоу''' ({{lang|en|HMCS Rainbow, HMS Rainbow}}) е [[бронепалубен крайцер]] тип [[бронепалубни крайцери тип „Аполо“|„Аполо“]], построен от Palmers Shipbuilding and Iron за [[Кралски военноморски сили на Великобритания|Британския Кралски флот]]. Впоследствие предаден на [[Доминион]]а [[Канада]].
+'''Рейнбоу''' ({{lang|en|HMCS Rainbow, HMS Rainbow}}) е [[бронепалубен крайцер]] тип [[бронепалубни крайцери тип „Аполо“|„Аполо“]], построен от Palmers Shipbuilding and Iron за [[Кралски военноморски сили на Великобритания|британския Кралски флот]]. Впоследствие предаден на [[доминион]]а [[Канада]].
 == История на службата ==
 === Кралски флот на Великобритания ===
-От 1895 до 1898 г. крайцера се води към Китайската станция и е базиран в [[Хонконг]], от 1898 до 1899 г. носи служба в [[Малта]]. Стойността на издръжка на кораба е счетена за прекалено висока и поради това използването му в периода 1900 – 1909 г. кораба се използва ограничено и в по-голямата си част около бреговете на Англия. Кораба не е сред приоритетните за флота и в годините на принудително бездействие е незначително модернизиран. В онези времена обучението на екипажите се изчерпвало със смяната на кораба им. В резултат на това 1907 – 1909 г. той нито веднъж не излязъл в морето. В началото на 1909 г. Адмиралтейството изключва крайцера от списъка на флота и го превежда в резерв.
+От 1895 до 1898 г. крайцерът се води към Китайската станция и е базиран в [[Хонконг]], От 1898 до 1899 г. носи служба в [[Малта]]. Стойността на издръжка на кораба е счетена за прекалено висока и поради това използването му в периода 1900 – 1909 г. е ограничено и в по-голямата си част около бреговете на Англия. Корабът не е сред приоритетните за флота и в годините на принудително бездействие е незначително модернизиран. В онези времена обучението на екипажите се изчерпвало със смяната на кораба им. В резултат на това от 1907 до 1909 г. той нито веднъж не излиза в морето. В началото на 1909 г. Адмиралтейството изключва крайцера от списъка на флота и го привежда в резерв.
 === В Кралския канадски военноморски флот ===
-г. ''Рейнбоу'' е предаден на Канада и отново влиза в експлоатация като Канадския кораб на Нейно Величество „ККЕВ“ ''Рейнбоу''. [[Найоби (бронепалубен крайцер)|''Найоби'']] и ''Рейнбоу'' са двата първи кораба на [[Кралски канадски военноморски флот|ВМС на Канада]] и двата са купени от британското Адмиралтейство. На 4 май 1910 г. ''Рейнбоу'' постъпва в състава на канадския флот. Към неговите първоначални задачи са: тренировки, церемониални посещения и охрана на риболовните зони. Он е зачислен към тихоокеанското крайбрежие на Канада в Ескуаймолт, ([[Британска Колумбия]]).
+г. ''Рейнбоу'' е предаден на Канада и отново влиза в експлоатация като „HMCS Rainbow“ (канадски кораб на Нейно Величество). [[Найоби (бронепалубен крайцер)|''Найоби'']] и ''Рейнбоу'' са двата първи кораба на [[Кралски канадски военноморски флот|ВМС на Канада]] и двата са купени от британското Адмиралтейство. На 4 май 1910 г. ''Рейнбоу'' постъпва в състава на канадския флот. Към неговите първоначални задачи са: тренировки, церемониални посещения и охрана на риболовните зони. Той е зачислен към тихоокеанското крайбрежие на Канада в Ескуаймолт, ([[Британска Колумбия]]).
-[[Файл:KomagataMaruSurrounded.jpg|мини|ляво|ККЕВ ''Рейнбоу'' в залива Инглиш ([[Ванкувър]]), където е изпратен за отбраната от ''Комагата Мару'', юли 1914 г.]]
+[[Файл:KomagataMaruSurrounded.jpg|мини|ляво|''Рейнбоу'' в залива Инглиш ([[Ванкувър]]), където е изпратен заради ''Комагата Мару'', юли 1914 г.]]
-г. ''Рейнбоу'' е изпратен във [[Ванкувър]] за разрешаването на международен проблем. Кораба ''Комагата Мару'', превозващ [[сикх]]ски емигранти от [[Индия]], смята да наруши емиграционния закон на Канада, който забранява емиграция от [[Южна Азия]]. На пътниците на кораба, дори и британски подданници, е забранено да слязат на брега. ''Рейнбоу'' трабва да накара кораба да се върне в Индия. В резултат на това, вече на обратния път към Бадж-Бадж (Индия), двадесет пътника, опитали съпротива срещу насилственото им връщане в Индия, са убити<ref>[http://www.mysteriesofcanada.com/BC/komagata_maru_incident.htm The Komagata Maru Incident]</ref>.
+г. ''Рейнбоу'' е изпратен във [[Ванкувър]] за разрешаването на международен проблем. Корабът ''Комагата Мару'', превозващ [[сикх]]ски емигранти от [[Индия]], смята да наруши емиграционния закон на Канада, който забранява емиграция от [[Южна Азия]]. На пътниците на кораба, дори и британски поданици, е забранено да слязат на брега. ''Рейнбоу'' трябва да накара корабът да се върне в Индия. В резултат на това, вече на обратния път към Бадж-Бадж (Индия), двадесет пътника, опитали съпротива срещу насилственото им връщане в Индия, са убити.<ref>[http://www.mysteriesofcanada.com/BC/komagata_maru_incident.htm The Komagata Maru Incident]</ref>
- – и началото на 1917 г. ''Рейнбоу'' превозва 140 000 000 $ в руско [[злато]] (курс на канадския долар за 1917 г.) от Ескуаймолт във Ванкувър<ref>{{cite web|url=http://www.navalandmilitarymuseum.org/resource_pages/ships/rainbow.html |title=Ship histories: HMCS ''Rainbow'' |author=Clare Sugrue |date=2005 – 2006 |publisher=CFB Esquimalt Naval & Military Museum |archiveurl=http://www.webcitation.org/6A9mo8Cdv|archivedate=24 август 2012}}</ref>. Това са пари, които руското правителство изпраща в Британия, като гаранция на английските кредити за военните доставки за Русия.
+и началото на 1917 г. ''Рейнбоу'' превозва 140 000 000 $ в руско [[злато]] (по курс на канадския долар за 1917 г.) от Ескуаймолт във Ванкувър.<ref>{{cite web|url=http://www.navalandmilitarymuseum.org/resource_pages/ships/rainbow.html |title=Ship histories: HMCS ''Rainbow'' |author=Clare Sugrue |date=2005 – 2006 |publisher=CFB Esquimalt Naval & Military Museum |archiveurl=http://www.webcitation.org/6A9mo8Cdv|archivedate=24 август 2012}}</ref> Това са пари, които руското правителство изпраща в Британия, като гаранция на английските кредити за военните доставки за Русия.
 == Източници ==
@@ Ред 49: / Ред 49: @@
 == Литература ==
-* Macpherson, Keneth R. and Burgess, John. (1982)(Second Printing)The Ships of Canada’s Naval Forces 1910 – 1981. Collins Publishers. ISBN 0-00-216856-1
+* Macpherson, Keneth R. and Burgess, John. (1982) (Second Printing) The Ships of Canada’s Naval Forces 1910 – 1981. Collins Publishers. ISBN 0-00-216856-1
-* {{commonscat-inline|HMS Rainbow (ship, 1893)}}
 {{превод от|ru|HMS Rainbow (1891)|68549914}}